Bagaimana pelatihan pengemudi akan berubah mulai 1 Juli 2026?

Mulai 1 Juli 2026, kegiatan pelatihan dan pengujian pengemudi akan dikelola lebih ketat, dengan standar tambahan untuk instruktur, fasilitas, dan aplikasi digital.

Pemerintah baru saja mengeluarkan Keputusan Nomor 94/2026/ND-CP yang mengatur kegiatan pelatihan dan pengujian pengemudi, berlaku mulai 1 Juli 2026.

Pemerintah baru saja mengeluarkan Keputusan Nomor 94/2026/ND-CP yang mengatur kegiatan pelatihan dan pengujian pengemudi, berlaku mulai 1 Juli 2026.

Berdasarkan Keputusan tersebut, syarat untuk menjalankan jasa pelatihan mengemudi mobil diatur lebih ketat. Fasilitas pelatihan harus berupa perusahaan, koperasi, atau lembaga pendidikan dengan sumber daya manusia yang memadai; kepala fasilitas harus memiliki gelar sarjana atau lebih tinggi. Instruktur mengemudi harus memenuhi standar profesional, memiliki diploma kejuruan atau lebih tinggi di bidang teknik otomotif, hukum, dll., dan memiliki sertifikat mengajar sebagaimana yang ditentukan.

Prosedur penerbitan sertifikat instruktur mengemudi

a) Pelatihan keterampilan profesional untuk instruktur mengemudi.

Individu yang perlu mendapatkan sertifikat instruktur mengemudi untuk pertama kalinya harus mendaftar di sekolah mengemudi.

Sekolah mengemudi wajib menyelenggarakan pelatihan sesuai dengan program pelatihan keterampilan profesional instruktur mengemudi sebagaimana diatur dalam Lampiran II yang dilampirkan pada Keputusan ini dan memastikan standar dan dokumen yang diperlukan bagi peserta pelatihan sebagaimana diatur dalam Pasal 2, Ayat 10 dan Ayat 1 dari Pasal ini dalam Keputusan ini;

Lembaga pelatihan wajib mengajukan permohonan tertulis untuk ujian dan penerbitan sertifikat instruktur paling lambat 2 hari kerja terhitung sejak tanggal berakhirnya program pelatihan.

b) Pemeriksaan dan evaluasi untuk penerbitan sertifikat bagi instruktur mengemudi

Dalam waktu paling lambat dua hari kerja sejak berakhirnya program pelatihan, lembaga pelatihan wajib menyampaikan permohonan tertulis untuk ujian dan penerbitan sertifikat instruktur mengemudi, menggunakan formulir yang tercantum dalam Lampiran V yang dilampirkan pada Keputusan ini, beserta berkas individu yang mengikuti pelatihan sebagaimana diatur dalam Pasal 1 Ayat ini, kepada Pusat Pelayanan Administrasi Publik Provinsi atau Komune melalui pengiriman langsung, layanan pos, atau melalui portal layanan publik nasional.

Otoritas yang berwenang menerbitkan sertifikat instruktur mengemudi menerima daftar yang disusun oleh fasilitas pelatihan dan berkas individu; jika berkas tidak lengkap atau tidak akurat, dalam waktu paling lama 2 hari kerja (termasuk waktu untuk verifikasi elektronik informasi SIM), permintaan tertulis yang menyatakan isi dan alasan untuk melengkapi berkas harus dikirimkan ke fasilitas pelatihan mengemudi; jika berkas lengkap dan akurat, dalam waktu paling lama 3 hari kerja (termasuk waktu untuk verifikasi elektronik informasi SIM), ujian dan evaluasi harus dilakukan sesuai dengan prosedur yang ditentukan dalam Lampiran II yang dilampirkan pada Keputusan ini.

Sertifikat instruktur mengemudi diterbitkan dalam waktu tidak lebih dari 2 hari kerja.

Dalam kasus di mana seseorang gagal dalam ujian, otoritas yang berwenang yang mengeluarkan sertifikat instruktur mengemudi harus mempublikasikan hasilnya pada sistem informasi pemrosesan prosedur administrasi tingkat provinsi dan komune.

Apabila seseorang lulus ujian, dalam waktu paling lama 2 hari kerja, otoritas yang berwenang akan menerbitkan sertifikat instruktur mengemudi dan mencatatnya dalam register sesuai dengan formulir yang ditentukan dalam Lampiran VI yang dilampirkan pada Keputusan ini.

Hasil prosedur administratif disampaikan secara elektronik, dengan validitas yang sama seperti salinan kertas, melalui salah satu metode berikut: melalui VNeiD, Portal Layanan Publik Nasional, sistem informasi penyelesaian prosedur administratif tingkat provinsi atau komune; dalam kasus di mana individu memerlukan salinan kertas, salinan tersebut akan diberikan sebagai lampiran.

Mengenai fasilitas, pusat pelatihan harus memastikan bahwa ruang kelas khusus dan ruang kelas teknik otomotif memenuhi standar yang dibutuhkan dalam hal luas dan peralatan. Kendaraan pelatihan harus sesuai dengan kelas lisensi pelatihan dan dilengkapi dengan perangkat untuk memantau waktu dan jarak praktik siswa. Area praktik mengemudi harus memenuhi persyaratan mengenai luas, sistem rambu, dan latihan sesuai dengan standar teknis nasional.

Yang perlu diperhatikan, Keputusan tersebut memungkinkan diversifikasi metode pelatihan. Peserta didik dapat belajar mandiri untuk mata pelajaran teori saat mengikuti ujian SIM A1, A, dan B1. Untuk kategori kendaraan lain, beberapa konten seperti peraturan lalu lintas jalan, etika, dan budaya lalu lintas dapat diajarkan dari jarak jauh atau melalui pembelajaran mandiri terbimbing. Namun, peserta didik tetap harus mendaftar di fasilitas pelatihan yang akan dikelola sesuai peraturan.

Dekret tersebut juga mendorong penerapan teknologi digital dalam manajemen. Prosedur administratif seperti penerbitan sertifikat guru, izin kendaraan sekolah mengemudi, dan lisensi pelatihan disediakan secara elektronik melalui platform seperti VNeID atau Portal Layanan Publik Nasional. Kamera pengawasan di lokasi ujian dan data dari perangkat pelacak kendaraan (DAT) terhubung langsung ke instansi pengelola, sehingga berkontribusi untuk memastikan transparansi dan keterbukaan.

Untuk pusat ujian mengemudi, Keputusan tersebut secara jelas menetapkan klasifikasi berdasarkan skala, luas wilayah, dan persyaratan infrastruktur. Pusat-pusat tersebut harus memiliki lokasi transportasi yang mudah diakses, sistem komunikasi yang stabil dan bebas dari gangguan elektromagnetik, serta fasilitas pendukung yang lengkap.

Pengawasan pasca-inspeksi telah diperkuat, dengan peraturan khusus mengenai kasus-kasus di mana sertifikat guru, izin kendaraan sekolah mengemudi, dan lisensi pelatihan dicabut setelah terdeteksi perilaku curang, pengubahan catatan, atau kegagalan untuk mempertahankan kondisi operasional yang dipersyaratkan.

Untuk memastikan implementasi yang terkoordinasi, Pemerintah menugaskan Kementerian Keamanan Publik untuk secara seragam mengelola kegiatan pengujian SIM, menyelenggarakan inspeksi, dan menangani pelanggaran; Kementerian Konstruksi untuk mengelola kegiatan pelatihan pengemudi dan mengeluarkan standar terkait untuk peralatan dan fasilitas pelatihan. Komite Rakyat provinsi dan kota bertanggung jawab untuk memperkuat inspeksi dan mengumumkan secara publik daftar fasilitas yang memenuhi syarat di wilayah mereka.

VTV

Sumber: https://baoninhbinh.org.vn/tu-172026-dao-tao-lai-xe-se-thay-doi-the-nao-260422093316910.html