Menanggapi Badai No. 10: Quang Ninh berhenti mengeluarkan izin kapal

Menghadapi perkembangan rumit akibat badai No. 10, pada tanggal 27 September, Komando Pertahanan Sipil Provinsi Quang Ninh meminta Departemen Konstruksi, Otoritas Pelabuhan Maritim Quang Ninh, Otoritas Pelabuhan Jalur Air Pedalaman, Komite Rakyat daerah pesisir, dan Komite Rakyat Zona Ekonomi Khusus untuk sementara waktu menghentikan pemberian izin kepada perahu yang tidak memenuhi syarat untuk beroperasi di laut; dan untuk sementara waktu menghentikan pemberian izin untuk kegiatan wisata dan akomodasi di laut.

Kapal-kapal wisata berlindung dari badai di pelabuhan penumpang internasional Tuan Chau, distrik Tuan Chau, provinsi Quang Ninh. Foto: Duc Hieu/VNA

Oleh karena itu, penangguhan akan dimulai pukul 18.00 pada tanggal 27 September. Kendaraan di lepas pantai dapat dipertimbangkan untuk dipindahkan ke tempat berlabuh dan berlindung, tetapi hal ini harus diselesaikan sebelum pukul 21.00 pada hari yang sama. Penangguhan perizinan akan berakhir setelah ada kabar terakhir tentang badai No. 10.

Seluruh 109 kapal penumpang, 370 kapal pesiar, dan kapal penangkap ikan di laut telah diberitahu dan siap kembali ke darat ketika diperintahkan. Saat ini, tidak ada lagi tamu yang menginap di tempat wisata di pulau tersebut.
Pemilik dan pekerja di 7.929 fasilitas akuakultur (termasuk 800 di laut) telah diperingatkan untuk secara proaktif mencegah penyebaran.

Menurut laporan Komite Rakyat Provinsi Quang Ninh , provinsi tersebut telah mengaktifkan rencana responsnya sejak malam tanggal 26 September. Penjaga Perbatasan Zona Khusus Co To menembakkan 12 suar untuk meminta kapal-kapal berlindung dan akan terus melakukannya hingga informasi terakhir mengenai badai tersedia. Komite Rakyat Provinsi Quang Ninh juga mengeluarkan Surat Perintah Resmi No. 3507/UBND-TC, yang meminta departemen, cabang, dan daerah untuk segera menerapkan langkah-langkah respons, tanpa boleh subjektif atau lalai.

Panitia Rakyat di tingkat kecamatan, kelurahan, dan daerah khusus diberi tanggung jawab untuk menetapkan secara jelas orang, tugas, dan wilayah; mengatur pemanggilan perahu ke tempat penampungan yang aman, memperkuat keramba akuakultur, melindungi rumah, gudang, dan pekerjaan infrastruktur, serta sekaligus mempersiapkan secara menyeluruh kekuatan, sarana, dan kebutuhan sesuai dengan motto "4 di tempat".

Untuk wilayah pegunungan, pemerintah daerah harus memonitor secara ketat hujan lebat dan segera memperingatkan setiap rumah tangga, terutama di daerah yang berisiko tanah longsor, lereng, lereng bukit, dan sebagainya, untuk secara proaktif melakukan evakuasi dan memastikan keselamatan warga.

Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup ditugaskan untuk memantau perkembangan badai secara ketat, mengarahkan daerah-daerah untuk memberikan tanggapan yang tepat; membimbing unit-unit pengelolaan waduk untuk memantau ketinggian air dan secara proaktif mengembangkan rencana pengaturan yang aman ketika hujan berlangsung lama.
Departemen Konstruksi memerintahkan Otoritas Pelabuhan Jalur Air Pedalaman untuk meninjau jumlah kapal wisata dan penumpang di rute kepulauan; memberi tahu pemilik kapal tentang perkembangan badai, menerapkan larangan laut secara ketat; dan sekaligus menyiapkan pasukan dan sarana untuk menangani insiden lalu lintas saat terjadi tanah longsor dan banjir.

Komando Daerah Militer, Kepolisian Daerah, dan Penjaga Perbatasan Provinsi diharuskan menyiapkan pasukan dan kendaraan penyelamat serta berkoordinasi dengan satuan-satuan setempat untuk mengerahkan respons penyelamatan apabila terjadi situasi darurat.

Menurut Pusat Nasional untuk Perkiraan Hidro-Meteorologi, badai No. 10 bergerak hampir dua kali lebih cepat dari kecepatan rata-rata, memiliki intensitas badai yang kuat, pengaruh yang luas, dan dapat menyebabkan dampak gabungan dari berbagai jenis bencana alam seperti angin kencang, hujan lebat, banjir, banjir bandang, tanah longsor, dan banjir pesisir.

Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ung-pho-bao-so-10-quang-ninh-dung-cap-phep-tau-20250927185558137.htm