Jalan Lingkar 5 Wilayah Ibu Kota

Perencanaan Jalan Lingkar 5 (sumber internet)

Bagian melalui Hai Duong merupakan bagian terpanjang dari keseluruhan rute.

Jalan Lingkar 5 Wilayah Ibu Kota Hanoi merupakan jalur lalu lintas strategis yang telah disetujui oleh Perdana Menteri melalui Keputusan No. 561/QD-TTg tanggal 18 April 2014, Keputusan No. 1454/QD-TTg tanggal 1 September 2021 tentang perencanaan jaringan jalan untuk periode 2021-2030 dan visi hingga 2050. Jalan ini bukan hanya jalan raya nasional yang penting, tetapi juga berperan sebagai "pembuluh darah" yang menghubungkan 8 provinsi dan kota: Hanoi, Hoa Binh, Ha Nam, Thai Binh , Hai Duong, Bac Giang, Thai Nguyen, dan Vinh Phuc.

Rute keseluruhan direncanakan sepanjang 331 km, dengan jalan tol 4-6 lajur. Rencananya, pada tahun 2030, seluruh rute akan dibangun minimal 4 lajur sesuai standar jalan tol dan jalan raya nasional. Setelah tahun 2030, seluruh rute akan terus diimplementasikan sesuai skala yang direncanakan.

Jalur Lingkar Ibu Kota 5 melewati 7 distrik dan kota di Hai Duong, yaitu: Ninh Giang, Tu Ky, Gia Loc, Thanh Ha, Nam Sach, Kota Hai Duong, dan Kota Chi Linh dengan panjang 52,7 km. Hai Duong juga merupakan provinsi dengan Jalur Lingkar Ibu Kota 5 terpanjang dibandingkan dengan wilayah lainnya.

Bagian jalan poros Utara-Selatan akan bertepatan dengan jalan lingkar ke-5 di wilayah ibu kota Hanoi .

Di Hai Duong, Jalan Lingkar Wilayah Ibu Kota 5 dari posisi yang melintasi Sungai Luoc (menghubungkan ke provinsi Thai Binh) membentang sejajar dengan sumbu Utara-Selatan provinsi Hai Duong hingga jalan provinsi 392, kemudian membentang sejajar dengan Jalan Raya Nasional 38B.

Di komune Ngoc Ky (sekarang komune Ky Son, Tu Ky), rute ini berpotongan dengan jalan tol Hanoi-Hai Phong, dekat kawasan industri Hung Dao. Dari sini, rute ini menghindari kota Hai Duong di sebelah timur dan bertepatan dengan rencana pembangunan jalan lingkar 2 kota Hai Duong.

Di ujung Jalan Lingkar 2, rute mengarah ke utara hingga berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 5 di sebelah barat Jembatan Lai Vu. Kemudian, sejajar dengan Jalan Raya Nasional 37 di sebelah timur dan bergabung dengan ruas Jalan Tol Noi Bai - Ha Long (yang direncanakan) Con Son - Kiep Bac sejauh sekitar 11,8 km hingga persimpangan Jalan Raya Nasional 37 dan terus ke utara sejajar dengan Jalan Raya Nasional 37 di sebelah barat menuju Provinsi Bac Giang.

Berdasarkan rencana investasi yang diusulkan, ruas jalan yang melewati Hai Duong akan dibangun dengan skala jalan raya 6 lajur, dengan lebar dasar jalan 33 m. Jalan sepanjang 9 km yang bertepatan dengan poros Utara-Selatan provinsi akan ditingkatkan dan diperlebar menjadi dasar jalan selebar 33 m. Ruas-ruas lainnya akan dibangun kembali dengan skala sinkron.

Rute melalui Hai Duong diperkirakan akan melewati 4 persimpangan di persimpangan berikut: km 135 (persimpangan dengan jalan provinsi 396B, Jembatan Hiep), km 153 (persimpangan dengan jalan tol Hanoi-Hai Phong), km 167 (persimpangan dengan jalan raya nasional 5), dan km 187 (persimpangan dengan jalan tol Noi Bai-Ha Long). Di sepanjang rute ini juga terdapat jembatan-jembatan besar yang melintasi Sungai Luoc, Sungai Cuu An, Sungai Bac Hung Hai, Sungai Thai Binh, dan Sungai Kinh Thay, dengan panjang jembatan berkisar antara 254 m hingga lebih dari 1.500 m.

“Tautan” penting untuk mengurangi beban pada jalan raya nasional yang ada

Rute poros Utara-Selatan yang menghubungkan jalan tol Hanoi-Hai Phong membantu memperlancar lalu lintas dan mengurangi tekanan pada beberapa jalan provinsi kecil yang rusak.

Terletak di pusat Delta Sungai Merah, gerbang timur ibu kota Hanoi, Hai Duong memiliki potensi besar untuk menjadi pusat perdagangan dan logistik yang menghubungkan seluruh wilayah. Dalam jaringan transportasi, Hai Duong dianggap sebagai "penghubung" penting, begitu pula dengan sabuk ke-5 wilayah ibu kota.

Menurut Departemen Konstruksi Hai Duong, Jalan Lingkar 5 Wilayah Ibu Kota yang melintasi Provinsi Hai Duong memiliki posisi dan peran sebagai poros Utara-Selatan provinsi, yang menghubungkan poros-poros lalu lintas nasional utama, termasuk Jalan Tol Hanoi-Hai Phong, Jalan Raya Nasional 5, Jalan Raya Nasional 18, dan Jalan Tol Noi Bai-Hao Long. Investasi di ruas ini akan mengalokasikan lalu lintas dari Jalan Raya Nasional 18, Jalan Raya Nasional 5 ke Jalan Tol Hanoi-Hai Phong, mendukung penyelesaian situasi beban lalu lintas yang rumit untuk Jalan Raya Nasional 5, 37, 38, 17B, dan 18, berkontribusi pada perluasan ruang pengembangan sosial-ekonomi Provinsi Hai Duong, mendorong konektivitas regional, dan menarik investasi.

Rute ini tidak hanya berkontribusi pada penyelesaian infrastruktur transportasi, tetapi juga mendorong pembangunan sosial-ekonomi Provinsi Hai Duong. Saat ini, provinsi ini memiliki lebih dari 20 kawasan industri dan lebih dari 60 klaster industri. Ketika rute ini rampung, kemampuan untuk menghubungkan kawasan industri dan klaster di provinsi ini dengan provinsi-provinsi tetangga akan meningkat.

Pada Februari 2022, Komite Rakyat Provinsi Hai Duong mengirimkan dokumen kepada Kementerian Perhubungan (sekarang Kementerian Konstruksi) yang mengusulkan kebijakan investasi untuk membangun Jalan Lingkar 5 wilayah Ibu Kota melalui provinsi tersebut. Berdasarkan perhitungan awal, total investasi untuk proyek di Hai Duong adalah sekitar 23.390 miliar VND, yang terdiri dari biaya pembebasan lahan sekitar 3.150 miliar VND, biaya konstruksi dan lainnya sebesar 18.400 miliar VND, dan cadangan sebesar 1.840 miliar VND.

Namun, sumber daya provinsi tidak cukup untuk berinvestasi dalam pembangunan seluruh komponen proyek. Provinsi mengusulkan untuk ditunjuk sebagai investor di bagian ini, dan sekaligus mengusulkan agar Pemerintah Pusat mendukung modal untuk konstruksi dan pemasangan, sementara anggaran daerah akan mengurus pembebasan lahan.

Pelaksanaan awal proyek ini tidak hanya akan berkontribusi untuk mengurangi tekanan lalu lintas pada jalan raya nasional yang ada tetapi juga memperluas ruang pengembangan sosial-ekonomi wilayah Hai Duong saat ini dan sejalan dengan kebijakan penggabungan wilayah, yang mendorong pengembangan antarwilayah di Delta Sungai Merah.

HA NGA

Sumber: https://baohaiduong.vn/duong-vanh-dai-5-vung-thu-do-qua-hai-duong-mo-rong-khong-gian-phat-trien-409773.html