"Sungai Nha Be mengalir dan terbagi menjadi dua."
"Bagi yang ingin pergi ke Gia Dinh atau Dong Nai , silakan saja."
Lagu rakyat ini telah diwariskan secara lisan sejak zaman ketika Nha Be hanyalah nama rakyat untuk tempat para pedagang biasa menambatkan perahu mereka, membangun rakit, dan mengadakan pasar di sungai, hingga Nha Be menjadi nama tempat administratif pada awal abad ke-20 dan berlanjut hingga saat ini.
Terminal feri Phuoc Khanh terletak di tanjung Nha Be.
Temukan jejak masa lalu, dan pelajari tentang masa kini.
Tinggal di kota terbesar di negara ini, yang telah lama menjadi sumber wisatawan , penduduk Nha Be (Kota Ho Chi Minh) baru mulai menyambut dan melayani wisatawan sekitar setahun yang lalu. Mereka masih cukup asing dengan lingkungan tersebut, tetapi ketidakakraban ini juga mengungkapkan kesederhanaan sejati orang-orang dari pinggiran kota.
Jaringan jalan dari Distrik 7 hingga Distrik Nha Be dihubungkan oleh tiga jalan utama: Huynh Tan Phat, Nguyen Huu Tho, dan Le Van Luong. Jalan Huynh Tan Phat membentang hingga ke tanjung runcing yang menjorok ke Sungai Soai Rap, yang oleh penduduk setempat disebut Tanjung Nha Be.
Ibu Kim Lan mengundang para tamu untuk mencoba bubur nasi yang disajikan di dalam lesung.
Kami menghentikan mobil kami di ujung jalan Huynh Tan Phat, di terminal feri Phuoc Khanh, hanya 200 meter dari terminal feri Binh Khanh (ke Can Gio), dan menaiki perahu untuk melihat tempat di sungai yang menurut penduduk setempat "airnya mengalir dan terbelah menjadi dua".
Kami diberi penjelasan tentang nama tempat tersebut berdasarkan catatan Trinh Hoai Duc dalam buku "Gia Dinh Thanh Thong Chi". Sekitar paruh pertama abad ke-18, banyak orang dari Utara melakukan perjalanan dengan perahu menyusuri Laut Cina Selatan menuju sungai, dan di dekat pertemuan sungai-sungai besar, mereka berkumpul di sungai untuk beristirahat. Pada waktu itu, daerah tersebut jarang penduduknya, perahu-perahu sempit, dan sulit bagi para pedagang untuk memasak makanan mereka sendiri. Vo Thu Hoang, seorang pria kaya dari distrik Tan Chanh, membangun rakit dari bambu, mendirikan rumah sementara, dan menyediakan semua peralatan masak yang diperlukan untuk digunakan pelanggan secara gratis. Kemudian, banyak orang juga membangun rakit untuk berdagang barang, membentuk pasar terapung di sungai, sehingga tempat itu disebut Nha Be (Rumah Rakit) oleh penduduk setempat.
Rakit apung dapat dipulihkan di sungai untuk memberikan pengalaman unik bagi para pengunjung.
Begitulah asal mula nama tempat itu. Namun, lokasi di mana sungai "mengalir menjadi dua" masih memiliki dua arah paralel yang perlu dijelaskan.
Beberapa orang percaya bahwa Nhà Bè dulunya merupakan wilayah luas yang meliputi Distrik 7 dan Distrik Nhà Bè saat ini, tempat para pedagang berkumpul untuk berdagang di atas rakit di tempat yang sekarang dikenal sebagai Mũi Đèn Đỏ (Tanjung Mercusuar Merah), karena di situlah sungai Đồng Nai dan Saigon bertemu. Jika perahu dari laut atau kapal dagang dari Delta Mekong datang dan memasuki Sungai Nhà Bè, mereka akan sampai di Mũi Đèn Đỏ, tempat sungai Saigon, Đồng Nai, dan Nhà Bè bertemu. Dari sana, orang-orang dapat melakukan perjalanan ke Saigon dan Gia Định melalui Sungai Saigon, atau ke Đồng Nai melalui Sungai Đồng Nai.
Ada pula yang berpendapat bahwa tempat di mana Sungai Nha Be terbagi menjadi dua, seperti yang disebutkan dalam lagu rakyat, adalah di terminal feri Phuoc Khanh, karena di sanalah Sungai Nha Be bercabang menjadi dua: Sungai Long Tau yang menuju ke distrik Nhon Trach, provinsi Dong Nai, dan Sungai Soai Rap yang menuju ke distrik Nha Be.
Terlepas dari penjelasannya, distrik Nha Be terletak di jalur perairan penting yang menghubungkan Laut Cina Selatan ke Kota Ho Chi Minh, bersama dengan sistem kanal dan jalur perairan yang menghubungkan jalur perairan dari Delta Mekong.
Jalan yang dipenuhi bunga itu ditanami oleh orang-orang yang bekerja bersama.
Saya sudah beberapa kali ke Nha Be untuk urusan pekerjaan, tetapi ini pertama kalinya saya mengunjungi Nha Be sebagai turis, untuk melihat apakah kota ini menawarkan jenis "daya tarik" yang berbeda.
Perahu kami menyusuri Sungai Soài Rạp, yang mengelilingi bagian timur distrik Nhà Bè. Dekat tanjung Nhà Bè terdapat Kuil Ngũ Hành, dengan gerbang samping di tanggul sungai Soài Rạp, dekat terminal feri nomor 9, sedangkan gerbang utama diakses dari jalan Huỳnh Tấn Phát di komune Phú Xuân. Kuil Ngũ Hành juga dikenal sebagai Kuil Bà Châu Đốc 2, karena di dalam pekarangannya terdapat kuil yang didedikasikan untuk Bà Châu Đốc, An Giang , tempat banyak orang datang untuk berdoa demi kemakmuran bisnis.
Saat mendekati komune Long Thoi, dari perahu kami, kami dapat melihat dengan jelas jembatan Binh Khanh, bagian dari proyek jalan tol Ben Luc - Long Thanh yang sedang dibangun. Setelah selesai, jalan tol Ben Luc - Long Thanh akan secara signifikan mempersingkat waktu perjalanan antara Delta Mekong (melalui Long An) dan wilayah Tenggara (melalui Dong Nai) tanpa perlu melewati Kota Ho Chi Minh.
Meskipun demikian, Nha Be juga memiliki keunggulan di sepanjang jaringan jalan masa depan ini, karena jalan tol Ben Luc - Long Thanh berpotongan di jembatan Binh Khanh di atas sungai Soai Rap, yang terhubung dengan Jalan Raya 1 - Kawasan Industri Hiep Phuoc.
Menjemput penumpang di terminal feri Hiep Phuoc.
Perahu-perahu itu secara bertahap menuju ke komune Hiep Phuoc, sebuah kebanggaan bagi distrik Nha Be, yang telah mengubah daerah rawa menjadi zona industri. Di sungai, perahu-perahu hilir mudik, mengangkut barang ke dermaga dan pabrik, atau membawa barang ke dan dari pelabuhan Hiep Phuoc.
Berbicara kepada kami sebagai wisatawan, Bapak Vo Phan Le Nguyen - Wakil Ketua Komite Rakyat Distrik Nha Be - mengatakan bahwa selain terus berkembang menjadi pusat industri dan logistik, distrik ini mengundang investor untuk memanfaatkan dan mengembangkan pariwisata berdasarkan sungai dan kanal serta jalan pedesaan yang tenang yang ingin dilestarikan Nha Be sebagai daerah pinggiran kota yang khas untuk menarik wisatawan.
Untuk menarik wisatawan, Nha Be harus menjawab pertanyaan: Apa yang dapat dilakukan, dimakan, dan dibeli oleh-oleh oleh-oleh yang dapat meninggalkan kesan abadi tentang Nha Be?
Berhenti di sepanjang jalan Giáng Hương untuk menikmati panekuk udang.
Di jalan-jalan pedesaan
Perahu itu berlabuh di terminal feri Hiep Phuoc, di mana para pemuda dari distrik tersebut menyambut para penumpang, sambil memberikan mereka topi kerucut bertuliskan lagu rakyat "Sungai Nha Be mengalir dan terbagi menjadi dua / Siapa pun yang pergi ke Gia Dinh atau Dong Nai, biarkan mereka pergi."
Orang-orang bersepeda di sepanjang "jalan bunga" yang digunakan untuk pariwisata, yang ditanami dan dirawat oleh penduduk setempat. Meskipun bunganya masih pendek, dua baris pohon cendana yang tinggi memberikan naungan yang cukup, menciptakan suasana sejuk dan menyenangkan yang mengingatkan pada pedesaan. Jalan desa ini, yang dinamakan "Jalan Cendana" oleh mereka yang terlibat dalam pariwisata, terhubung ke jalan Lien Ap 2-3.
Kami mampir ke toko kelontong Ibu Dang Thi Mai untuk makan panekuk udang. Ibu Mai mengatakan bahwa baru-baru ini ia "tertarik" ke bisnis pariwisata, jadi meskipun ia telah menyiapkan piring, sumpit, sendok, dan serbet, ia masih merasa sedikit canggung hanya untuk menggoreng panekuk dan menyajikannya kepada pelanggan. Ia berkata, "Nikmati saja rasa lezat udang sungai Nha Be yang manis ini, dan saya akan belajar cara memberikan pelayanan yang lebih baik nanti." Kebaikan yang begitu tulus, bagaimana mungkin ada yang bisa menyalahkan hal itu!
Untuk menarik wisatawan, Nha Be harus memiliki identitas dan keunikan tersendiri. Nha Be bagaikan kanvas kosong untuk pariwisata, yang secara bertahap dilukis dengan citra khas sejarah, geografi, budaya, dan kulinernya.
Banyak produk makanan laut lokal di sini yang unik, mungkin karena karakteristik air payau di wilayah ini, ditambah dengan cara setiap jenis udang, kepiting, ikan, dan katak disiapkan dan disajikan dengan sayuran dan buah-buahan yang tumbuh alami, menciptakan hidangan khas yang unik untuk Nha Be. Misalnya: ikan kakap merah yang direbus dalam panci tanah liat dengan nasi kelapa yang harum dan kaya rasa; kepiting betina dengan cangkang bulat, penuh telur, dan daging yang kenyal di capitnya; buah jambu biji yang asam dan sepat berpadu harmonis dengan pasta kepiting buatan lokal; salad kepiting yang dinikmati dengan anggur cordyceps; katak muda yang ditumis dengan daun bui; belut yang direbus dengan kunyit; gurita yang dicelupkan ke dalam cuka jambu biji; dan ikan lele yang ditangkap di kanal Cay Kho dimasak dalam panci panas.
Hidangan-hidangan unik ini masih ditemukan di keluarga-keluarga di Nha Be, diwariskan sebagai tradisi lokal. Tamu di Nha Be selalu merupakan anggota keluarga atau teman dekat yang berkunjung. Selama beberapa generasi, istilah "turis" tidak pernah disebutkan! Saat menyambut keluarga atau teman, mereka akan menyiapkan makanan lezat apa pun yang mereka miliki, jujur saja tanpa menganggapnya sebagai hidangan istimewa atau eksotis. Baru setelah mempelajari tentang pariwisata, Thu Thuy dan Kim Lan (penduduk komune Hiep Phuoc) mengetahui bahwa "mi tahan lama," "bubur pagi," dan "saus celup rendam" adalah hidangan yang tidak biasa. Ketika mereka menyebutkannya, para tamu bertanya tentang hidangan tersebut dan meminta untuk mencicipinya.
Karena kedua hidangan tersebut, "mi tahan lama" dan "bubur nasi," membangkitkan rasa ingin tahu kami dan membuat kami ingin mencobanya, kami melanjutkan penjelajahan kami di Nha Be untuk malam berikutnya.
Jika citra pariwisata Nha Be saat ini sudah menampilkan jalur air yang indah dan jalan-jalan desa yang hijau subur di siang hari, yang melunakkan citra kaku kawasan industri dan pelabuhan, maka di malam hari, citra tersebut semakin diperkaya dengan "pesona pedesaan" yang abadi di setiap sudut desa, dipenuhi dengan aroma segar ladang dan suara harmonis katak, serangga, dan tumbuhan—suara yang mustahil ditemukan di pusat kota.
Malam itu, sekelompok guru dari Distrik 3 juga datang ke Nha Be untuk merasakan "Desa Kanal Bercahaya Bulan 16". Kami melihat semangat pengembangan pariwisata di komune Hiep Phuoc, di mana setidaknya dua warga telah mendedikasikan sejumlah besar lahan untuk menciptakan ruang "bercahaya bulan dan sejuk" serta "desa malam tepi sungai" bagi pengunjung untuk bebas berfoto.
Sebuah ruang tenang yang bermandikan cahaya bulan dan semilir angin lembut.
Bebaskan potensi
Mendekati pengalaman mengunjungi tempat yang masih dalam tahap uji coba, dan memahami keinginan penduduk setempat untuk menjadikan Nha Be sebagai destinasi wisata di Kota Ho Chi Minh, kami tidak menuntut terlalu banyak. Namun, apa yang kami alami dari pagi hingga malam di Nha Be menunjukkan bahwa distrik pinggiran kota ini layak menjadi destinasi wisata yang menarik jika memiliki lebih banyak daya tarik terkait sejarah dan budaya lokal.
Rakit apung dapat dibuat ulang di sungai untuk menyediakan tempat bagi wisatawan untuk merasakan pasar terapung, mungkin bahkan dengan dapur swalayan, seperti dalam cerita yang mereka dengar tentang masa-masa awal pemukiman di tanah ini.
Meskipun jumlah orang yang从事 pertanian telah menurun, rumah-rumah komunal di Nha Be masih mengadakan tiga festival tahunan untuk berdoa bagi perdamaian dan kemakmuran di desa: festival Ky Yen pada tanggal 16 Februari; festival Ha Dien pada tanggal 16 Mei; dan festival Cau Bong pada tanggal 16 September menurut kalender lunar. Festival-festival ini berfungsi sebagai kesempatan untuk menampilkan budaya lokal dan memperkaya pengalaman wisatawan.
Jalur perairan di Nha Be cukup nyaman untuk perjalanan perahu, tetapi Nha Be saat ini memiliki sungai namun kekurangan perahu, dermaga, dan area tunggu yang memenuhi standar yang dibutuhkan untuk menampung penumpang. Jika sistem terminal feri, dermaga jalur perairan pedalaman, dan area tunggu di Nha Be segera diselesaikan, investor di bidang perahu wisata akan dapat mulai menyambut lebih banyak penumpang dengan lebih cepat.
Akan ada 3 jenis pelanggan.
Bapak Phan Xuan Anh, Direktur Nhieu Loc Boat Company Limited - yang memiliki pengalaman bertahun-tahun dalam menyambut wisatawan asing di kapal pesiar - berkomentar: "Kami berharap dapat bekerja sama dengan pemerintah setempat untuk berinvestasi dalam kondisi yang diperlukan agar wisatawan dapat menjelajahi Nha Be dari sungai hingga desa. Jika Nha Be bertekad untuk mengembangkan pariwisata, maka akan menarik tiga jenis wisatawan: orang-orang dari Kota Ho Chi Minh yang menikmati wisata perairan dan menghargai pemandangan alam yang damai; wisatawan domestik yang mengunjungi Kota Ho Chi Minh; dan wisatawan internasional yang ingin menikmati ruang yang berbeda dari lingkungan perkotaan."
Sumber






Komentar (0)