Reporter:
Bapak Dao Minh Thang: Pertama-tama, penting untuk dipahami bahwa insiden yang terjadi setelah pengisian bahan bakar dengan bensin E10 tidak selalu berarti penyebabnya terletak pada bensin itu sendiri. Sejak bensin E10 semakin banyak tersedia, kami telah menerima beberapa laporan tentang mobil yang mengalami masalah setelah penggunaan. Sebagian besar mobil menunjukkan masalah kecil seperti getaran, kehilangan tenaga, dan pengoperasian mesin yang tidak stabil, tetapi masih dapat dikendarai sendiri ke bengkel. Hanya beberapa kasus yang mengalami mesin mati mendadak atau kerusakan mesin total, yang membutuhkan bantuan di jalan.
Melalui inspeksi kendaraan yang ditangani langsung oleh perusahaan saya, penyebab utama kerusakan bukanlah bensin E10 itu sendiri, melainkan penumpukan kotoran yang sudah ada sebelumnya di sistem bahan bakar. Secara spesifik, tangki bahan bakar, pompa bahan bakar, dan filter bahan bakar tersumbat oleh endapan setelah penggunaan bensin konvensional dalam jangka waktu lama tanpa pembersihan dan perawatan rutin. Saat beralih ke bensin E10, komponen etanol dapat sebagian melepaskan dan memecah penumpukan kotoran ini. Endapan tersebut kemudian masuk ke saluran bahan bakar, menyebabkan penyumbatan, kekurangan bahan bakar, yang mengakibatkan getaran kendaraan, kehilangan tenaga, atau pesan kesalahan mesin.
![]() |
Karyawan sebuah perusahaan teknologi otomotif ternama melakukan perawatan kendaraan setelah 10 hari menggunakan bensin E10. |
PV:
Bapak Dao Minh Thang: Berdasarkan pengalaman perbaikan kami, kendaraan yang berisiko mengalami masalah ini biasanya adalah kendaraan yang telah digunakan selama bertahun-tahun tetapi jarang mendapatkan perawatan pada sistem bahan bakarnya. Banyak pemilik hanya mengganti oli mesin, filter udara, dan melakukan perawatan dasar, kurang memperhatikan pembersihan tangki bahan bakar, pemeriksaan pompa bahan bakar, atau penggantian filter bahan bakar. Kendaraan yang sering berkendara di daerah perkotaan, menempuh jarak pendek, dan sering berhenti, atau kendaraan yang sudah lama tidak digunakan, juga rentan terhadap penumpukan kotoran dan serpihan di sistem bahan bakar. Selain itu, kendaraan yang sebelumnya menggunakan bahan bakar dengan kualitas yang tidak konsisten, atau yang sering membiarkan tangki bahan bakar hampir kosong sebelum diisi ulang, juga cenderung menumpuk endapan di dasar tangki. Kendaraan yang kami tangani yang mengalami masalah setelah mengisi ulang dengan bensin E10 semuanya memiliki satu kesamaan: tangki bahan bakar tidak pernah dilepas untuk dibersihkan. Oleh karena itu, ketika beralih ke bahan bakar yang mengandung etanol, endapan yang menumpuk terpengaruh, terlepas, dan menyebabkan penyumbatan pada filter dan saluran bahan bakar.
PV:
Bapak Dao Minh Thang: Etanol tidak seharusnya dipahami sebagai zat berbahaya bagi mesin. Etanol dalam bensin E10 memiliki sifat-sifat tertentu, termasuk kemampuan untuk membantu membersihkan beberapa endapan dalam sistem bahan bakar. Jika kendaraan dirawat dengan baik dan sistem bahan bakarnya bersih, bensin E10 dapat membantu busi dan injektor bahan bakar beroperasi lebih stabil, mengurangi risiko detonasi dini dan mendukung kinerja mesin. Namun, kemampuan untuk membersihkan dan melonggarkan endapan ini juga dapat menyebabkan masalah pada kendaraan yang tidak dirawat dalam waktu lama selama periode transisi awal. Jika endapan yang telah dilonggarkan tidak ditangani, endapan tersebut dapat terbawa aliran bahan bakar, menyumbat filter bahan bakar, memengaruhi tekanan pompa bahan bakar, dan menyebabkan mesin mengalami selip bahan bakar.
Oleh karena itu, penting untuk memahami sifat sebenarnya dari masalah ini: bensin E10 bukanlah penyebab langsung dari daya tahan mesin dalam kasus-kasus ini. Lebih tepatnya, ini adalah faktor yang memperburuk masalah yang sudah ada di sistem bahan bakar.
![]() |
| Bapak Dao Minh Thang, CEO dari Uy Tin Automotive Technology Joint Stock Company. |
PV:
Bapak Dao Minh Thang: Pengguna tidak perlu terlalu khawatir atau membawa kendaraan mereka ke bengkel jika masih beroperasi normal. Namun, jika setelah menggunakan bensin E10 kendaraan menunjukkan gejala yang tidak biasa seperti kesulitan menghidupkan mesin dalam waktu lama, getaran, kehilangan tenaga, mogok, kecepatan mesin lambat, atau lampu indikator kerusakan mesin menyala, sebaiknya dibawa ke bengkel terpercaya untuk diperiksa. Pemeriksaan harus fokus pada sistem bahan bakar, termasuk membersihkan tangki bahan bakar, memeriksa pompa bahan bakar, memeriksa tekanan bahan bakar, mengganti filter bahan bakar jika perlu, dan memeriksa injektor bahan bakar, busi, dan sensor terkait. Biaya rata-rata untuk membersihkan tangki bahan bakar dan mengganti filter bahan bakar saat ini sekitar 1 juta VND, tergantung pada model kendaraan dan tingkat kotoran dalam sistem.
PV:
Bapak Dao Minh Thang: Secara teori, bensin E10 mungkin mengonsumsi lebih banyak bahan bakar daripada bensin mineral murni karena energi etanol yang lebih rendah. Namun, perbedaannya biasanya tidak terlalu besar, sekitar 3-5%. Jika mobil hanya mengonsumsi lebih banyak bahan bakar dalam kisaran ini, itu dapat dianggap normal. Dalam kasus di mana mobil mengonsumsi bahan bakar secara signifikan lebih banyak, faktor lain perlu diperiksa seperti apakah filter bahan bakar tersumbat, apakah injektor bahan bakar kotor, apakah busi lemah, sensor oksigen, sensor aliran udara masuk, tekanan ban, dan bahkan kebiasaan mengemudi pengemudi.
PV:
Bapak Dao Minh Thang: Hal terpenting adalah pengguna harus merawat kendaraan mereka secara teratur, terutama kendaraan yang telah digunakan selama bertahun-tahun. Sistem bahan bakar perlu diperiksa dan dibersihkan jika ada tanda-tanda kelainan atau jika kendaraan telah beroperasi dalam waktu lama tanpa perawatan ini. Pemilik kendaraan juga harus mengisi bahan bakar di SPBU yang bereputasi dan menghindari membiarkan tangki bahan bakar terlalu kosong sebelum mengisi ulang, karena kotoran dan endapan cenderung mengendap di dasar tangki. Jika kendaraan menunjukkan perilaku yang tidak biasa setelah mengisi bahan bakar, perlu dipantau dengan cermat. Jika situasinya hanya sesaat dan kemudian menghilang, Anda dapat terus mengamati. Tetapi jika kendaraan bergetar dalam waktu lama, mengalami gejala tersendat, sulit dihidupkan, mogok, atau menampilkan kode kesalahan mesin, kendaraan harus segera diperiksa untuk menghindari masalah yang lebih serius.
PV:
Sumber: https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/xang-e10-hieu-dung-de-dung-dung-1043585









