Hilangkan kemacetan lalu lintas di Delta Mekong

Kawasan pesisir Delta Mekong tengah bersiap untuk mengoperasikan dua proyek jembatan lalu lintas utama, yang akan menghubungkan jalur daratan timur di delta yang telah terbagi, sehingga membuka peluang bagi hubungan perdagangan serta pembangunan ekonomi dan sosial.

Menghubungkan pulau dengan daratan

Selama beberapa hari ini, setiap sore, tidak sulit untuk melihat puluhan orang dengan antusias berkumpul di kedua kaki Jembatan Dai Ngai 2 untuk mengagumi proyek "impian" beberapa dekade terakhir.

Terletak di hilir Sungai Hau, menghadap Laut Timur, proyek Jembatan Dai Ngai 2 melintasi muara Tran De, menghubungkan Cu Lao Dung dengan daratan utama di Jalan Raya Nasional Nam Song Hau (di sisi Kota Can Tho ). Proyek ini menelan total investasi hampir 4.000 miliar VND, dengan panjang jembatan lebih dari 860 m, lebar 17,5 m, dan jalan penghubung sekitar 5 km. Dimulai pada Desember 2023, proyek ini selesai setelah 20 bulan konstruksi yang mendesak.

Bapak Tran Van Lau, Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho, berbagi: Jembatan Dai Ngai 2 dan Jembatan Dai Ngai 1 akan membantu membersihkan seluruh Jalan Raya Nasional 60, membentuk poros pantai yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan provinsi-provinsi pesisir Delta Mekong, memendek sekitar 80 km dibandingkan dengan Jalan Raya Nasional 1. Dari sana, itu akan menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk menarik investasi di zona dan klaster industri pesisir dan di sepanjang Sungai Hau, berkontribusi untuk mempromosikan pembangunan sosial -ekonomi, menciptakan lapangan kerja dan mata pencaharian bagi masyarakat, memastikan keamanan dan pertahanan nasional di wilayah tersebut. Khususnya untuk Kota Can Tho, proyek Jembatan Dai Ngai akan membantu memecah isolasi Cu Lao Dung, sebuah daerah yang berorientasi untuk berkembang terutama dalam pariwisata yang dikombinasikan dengan perkotaan, perdagangan, layanan dan pertanian hijau. Ini adalah daerah wisata utama di masa depan, dengan visi menjadi resor kelas atas, tempat yang layak huni bagi orang-orang di dalam dan luar kota.

Jembatan Dai Ngai 2 menghubungkan Cu Lao Dung dengan daratan. Foto: Tuan Quang

Mengurai "kemacetan" Rach Mieu

Ketika blok beton terakhir disatukan, menghubungkan dua tepian Sungai Tien, kegembiraan dan emosi membuncah di hati warga Vinh Long, Dong Thap , daerah yang selama bertahun-tahun menderita kemacetan lalu lintas, penundaan, dan penantian di "jalan buntu" Jembatan Rach Mieu.

Impian akan sistem jalan dan jembatan modern yang membentang di sungai-sungai besar di Barat, yang dulu dianggap kemewahan, kini perlahan menjadi kenyataan. Jembatan Rach Mieu 2, setelah penantian bertahun-tahun, telah selesai lebih cepat dari jadwal, menjadi simbol baru tekad untuk membangun infrastruktur di Delta Mekong.

Menurut Bapak Vo Tan Loi, Ketua Asosiasi Durian Provinsi Dong Thap, jembatan baru ini akan memudahkan transportasi buah dan hasil laut dari Barat ke Kota Ho Chi Minh, mengurangi waktu dan biaya logistik, serta menciptakan kondisi yang mendukung perkembangan industri pengolahan dan layanan logistik, yang saat ini menjadi mata rantai terlemah. Tak hanya produk pertanian, industri pariwisata juga sangat membutuhkan dorongan ini. Tur kebun, homestay di tepi sungai, dan desa kerajinan tradisional perlahan bangkit kembali pascapandemi Covid-19, berkat transportasi yang lebih nyaman dan wisatawan yang lebih nyaman menghadapi kemacetan lalu lintas.

Bapak Nguyen The Hong Trung, Direktur Dinas Konstruksi Provinsi Dong Thap, menegaskan: Jembatan baru ini akan dioperasikan untuk mendistribusikan lalu lintas antara kedua jembatan, mengurangi tekanan secara signifikan, dan meningkatkan kapasitas rute. Ini merupakan langkah drastis dalam strategi pembangunan infrastruktur wilayah Selatan. Tidak hanya menjadi proyek lalu lintas utama, Jembatan Rach Mieu 2 juga diharapkan menjadi pendorong strategis bagi pembangunan wilayah Delta Mekong, membantu menghubungkan perdagangan, meningkatkan kapasitas transportasi, pariwisata, serta membuka potensi ekonomi dan sosial yang telah lama terhambat oleh hambatan infrastruktur.

Jembatan Rach Mieu 2 dan Jembatan Dai Ngai 2 dapat dilihat sebagai simbol nyata transformasi Delta Mekong dalam strategi pengembangan infrastruktur transportasi. Proyek-proyek ini berkontribusi dalam menghilangkan "dataran rendah" infrastruktur transportasi, memperluas impian dan keyakinan akan kawasan Delta Mekong yang senantiasa berupaya untuk berkembang secara berkelanjutan bersama seluruh negeri.

TUAN QUANG - TIN HUY

Sumber: https://www.sggp.org.vn/xoa-vung-trung-giao-thong-o-dbscl-post808881.html