
Aereo da caccia Su-35 (Foto: 19fortyfive.com).
Dopo che l'aeronautica militare ucraina ha confermato lo schianto di un caccia MiG-29 nella provincia di Poltava il 27 giugno, il sito web di notizie militari Military Watch, citando diverse fonti, ha riferito che un caccia russo Su-35 sembra aver abbattuto il velivolo.
Secondo gli osservatori, è altamente probabile che il Su-35 abbia lanciato un missile R-37M per abbattere il bersaglio da una distanza di 190 km. Se ciò fosse vero, secondo Military Watch, si tratterebbe di uno degli abbattimenti di aerei con missili aria-aria a più lunga gittata mai registrati in combattimento.
L'Ucraina afferma che le cause dell'incidente del MiG-29 sono oggetto di indagine, mentre la Russia non ha commentato le notizie.
Le valutazioni degli analisti open-source, basate su dati di tracciamento pubblicamente disponibili, indicano che il Su-35S ha operato in profondità nello spazio aereo controllato dalla Russia, una pratica comune per i caccia russi al fine di evitare di essere presi di mira dai sistemi di difesa aerea terrestri ucraini.
Il missile R-37M è stato sviluppato per essere l'arma aria-aria principale del caccia intercettore MiG-31BM, un velivolo molto più pesante del Su-35, che opera a velocità e altitudini significativamente superiori e ha il compito di proteggere la regione artica russa. L'integrazione di questo missile nel Su-35 è iniziata nei primi anni 2020 ed è stato ampiamente utilizzato nel conflitto ucraino.
Il missile R-37M può raggiungere velocità prossime a Mach 6 e si ritiene che abbia una gittata massima di 400 km se lanciato da un MiG-31BM, o di circa 350 km se lanciato da un Su-30SM o un Su-35S, poiché questi velivoli decollano a velocità e altitudini inferiori.
Il missile ha un'alta probabilità di abbattere bersagli mobili delle dimensioni di un aereo da caccia a distanze inferiori a 250 km.
L'utilizzo da parte della Russia del missile R-37M per attaccare i caccia ucraini da distanze estremamente elevate è documentato dalla metà del 2022. Un rapporto del Ministero della Difesa britannico del gennaio 2023 ha evidenziato il ruolo dei Su-57 e dei MiG-31BM negli attacchi a distanza contro gli aerei ucraini.
Un mese dopo, fonti hanno riferito all'agenzia di stampa statale russa Sputnik: "Il missile R-37M ha dimostrato la sua massima efficacia nell'operazione militare speciale. Quando utilizzato, la probabilità di colpire un bersaglio era quasi pari a uno, il che significa che un solo missile è stato sufficiente per abbattere un aereo militare ucraino".
Nonostante abbiano capacità di combattimento aria-aria oltre il raggio visivo nettamente inferiori rispetto al Su-57 o al MiG-31BM, i caccia russi Su-35 hanno abbattuto numerosi velivoli ucraini sin dai primi giorni del conflitto.
Un limite notevole è che il Su-35 non possiede un radar potente quanto quello del MiG-31, il che gli impedisce di sfruttare appieno la portata del missile R-37M affidandosi esclusivamente ai sensori di bordo. Pertanto, negli scontri a lunghissima distanza, i dati per l'identificazione del bersaglio devono spesso essere forniti dal MiG-31, dal velivolo AWACS A-50U o da risorse schierate in posizione avanzata, come i sistemi di difesa aerea terrestri.
Tuttavia, la portata di rilevamento dei bersagli del radar Irbis-E del Su-35 è ancora considerata superiore a quella della maggior parte dei caccia occidentali, con l'eccezione degli F-15SA, F-15QA e F-15EX. Pur non essendo un radar di ultima generazione, le grandi dimensioni e la potenza dell'Irbis-E compensano ampiamente i limiti tecnologici, dato che la sua antenna è circa tre volte più grande di quella del radar AN/APG-81 installato sull'F-35.
Fonte: https://dantri.com.vn/the-gioi/cu-danh-tu-190km-ten-lua-nga-lap-cong-khien-ukraine-mat-tiem-kich-20260629142434558.htm









