Proposta di avviare un progetto pilota per la formazione online dei conducenti.

Il Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City ha recentemente inviato un documento al Comitato Popolare di Ho Chi Minh City proponendo l'implementazione di un progetto pilota sulla "formazione centralizzata su una piattaforma digitale" per la formazione e la valutazione dei conducenti.

Spiegando la situazione, il Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City ha affermato che l'attuale metodo di insegnamento della teoria della guida presenta alcune lacune e contraddizioni tra la Legge sull'Istruzione Professionale del 2014 e la Legge sulla Circolazione Stradale del 2008.

Ad esempio, nel caso delle autoscuole che sviluppano programmi di formazione per il conseguimento delle patenti di guida per autoveicoli (patenti B2, C, D, E e F), la legge sulla circolazione stradale impone lezioni in presenza. La legge sulla formazione professionale, invece, consente l'apprendimento a distanza o lo studio individuale.

In risposta alle suddette carenze, un'azienda con un centro di formazione per autisti ha richiesto l'autorizzazione ad avviare un progetto pilota su "formazione centralizzata su piattaforma digitale e sistema di gestione per centri di formazione per autisti di categoria B (B1, B2) e C".

Il Ministero dei Trasporti propone un programma pilota per l'insegnamento online della teoria della guida (Immagine illustrativa: Viet Hung)

Il progetto si propone di sperimentare l'insegnamento delle lezioni teoriche di guida per le patenti di categoria B1, B2 e C utilizzando una piattaforma digitale.

Secondo la proposta, le materie teoriche (tempo di apprendimento, test di fine corso ed esami di laurea) saranno insegnate tramite una piattaforma digitale, tra cui il diritto della circolazione stradale, la struttura stradale e le riparazioni più comuni.

Inoltre, sono inclusi argomenti quali le operazioni di trasporto, l'etica e la cultura del traffico, la prevenzione degli effetti nocivi dell'alcol e della birra durante la guida e le tecniche di guida.

Con questo formato, gli studenti utilizzano computer, telefoni, siti web, ecc., per studiare in autonomia e scambiare conoscenze con i docenti e gli altri studenti in qualsiasi momento. Ciò consente agli studenti di risparmiare sulle tasse universitarie e sul tempo di studio, e di organizzare i propri studi in modo flessibile.

Prima di questa proposta, il Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City aveva affermato che esisteva una base legale per la sua attuazione. In realtà, il processo delle scuole guida necessita di una trasformazione digitale per consentire alle persone di organizzare il proprio tempo di apprendimento in modo flessibile, in linea con le tendenze e le roadmap globali .

In particolare, il passaggio alle piattaforme digitali per l'insegnamento della guida è necessario per superare le carenze esistenti.

Il Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City ha proposto al Comitato Popolare di Ho Chi Minh City di inviare un documento al Ministero dei Trasporti per richiedere l'approvazione per l'attuazione pilota del progetto a Ho Chi Minh City. Il periodo pilota sarebbe di due anni, a partire dalla data di approvazione o fino alla sostituzione della Legge sulla Circolazione Stradale.

Nel corso di un ulteriore colloquio con i giornalisti di VietNamNet in merito a questa proposta, il dottor Khuong Kim Tao, ex vice capo dell'Ufficio del Comitato nazionale per la sicurezza stradale, ha affermato: nell'era dell'Industria 4.0, la formazione online è diventata popolare per molte materie in diversi settori.

Pur riconoscendo che la formazione dei conducenti è un campo di formazione professionale condizionato a causa del suo legame con la salute e la vita degli utenti della strada, il dottor Khuong Kim Tao l'ha paragonata al campo medico, sostenendo però che ciò non dovrebbe portare a regolamentazioni rigide.

Gli studenti dovrebbero invece avere la possibilità di studiare le materie teoriche online. "Questo deve essere implementato su larga scala immediatamente, non solo come programma pilota", ha affermato il signor Tao.

Secondo lui, la cosa più necessaria in questo momento è che l'ente competente (Vietnam Road Administration - PV) riveda l'intero programma di formazione, esame e rilascio delle patenti di guida. Qualsiasi contenuto non più pertinente dovrebbe essere eliminato senza indugi.

“Ad esempio, si pensi alla struttura di un'automobile. Le auto moderne sono molto sofisticate e alcuni malfunzionamenti possono essere gestiti solo da officine specializzate. Un'operazione semplice come la sostituzione della batteria non è qualcosa che un automobilista può fare da solo; deve essere eseguita correttamente. Altrimenti, perché dovremmo ancora insegnare ai tirocinanti le tecniche di aspirazione, compressione, combustione e scarico?”, ha affermato il Dott. Khương Kim Tạo.

In risposta alla domanda su come sarebbero state gestite l'organizzazione e la supervisione qualora agli studenti fosse stato permesso di studiare materie teoriche online, il signor Tạo ha affermato che la tecnologia se ne sarebbe occupata.

Secondo lui, valutare e monitorare l'apprendimento degli studenti non è difficile. Pertanto, anche senza frequentare le lezioni in presenza, gli studenti devono superare dei test per poter sostenere l'esame.

"Tuttavia, vorrei anche sottolineare che l'apprendimento online non dovrebbe essere una regola rigida che obbliga tutti ad apprendere con questo metodo. Dovrebbe essere visto come un'opzione aggiuntiva a disposizione degli studenti. Questo evita situazioni in cui persone che vivono in aree con tecnologie informatiche poco sviluppate o che non gradiscono l'apprendimento online abbiano comunque il diritto di studiare online se desiderano intraprendere un percorso di formazione per la guida", ha affermato il Dott. Khuong Kim Tao.

Fonte: https://vietnamnet.vn/de-xuat-thi-diem-hoc-online-dao-tao-lai-xe-2181798.html