Adeguamento dell'assegnazione delle corsie e dei limiti di velocità sull'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Sulla corsia 1 dell'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay è vietato il transito di autobus passeggeri con più di 29 posti e di camion con un peso superiore a 7,5 tonnellate.

L'Amministrazione Stradale del Vietnam ha appena emesso una decisione che approva l'adeguamento e l'integrazione del piano di organizzazione del traffico, dell'assegnazione delle corsie e delle norme sui limiti di velocità sulla superstrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, nel tratto compreso tra il km 25+920 e il km 54+983 - Foto: CHAU TUAN

Il 30 marzo, l'Amministrazione stradale vietnamita ha emesso una decisione che approva modifiche e integrazioni al piano di organizzazione del traffico, all'assegnazione delle corsie e ai limiti di velocità sull'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Secondo la decisione di adeguamento supplementare, i veicoli che percorrono l'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (dal km 25+920 al km 54+983) sono suddivisi in corsie e i limiti di velocità sono regolati come segue:

Corsia 1 (la corsia più vicina allo spartitraffico): velocità massima 120 km/h e velocità minima 80 km/h. È vietato l'utilizzo della corsia 1 agli autobus passeggeri con più di 29 posti e ai camion con un peso totale superiore a 7,5 tonnellate.

Sono inclusi autocarri come: autocarri per uso generale (esclusi i pick-up a cabina singola, i pick-up a doppia cabina e i furgoni); autocarri specializzati (esclusi i veicoli per il trasporto di denaro); veicoli specializzati; autoarticolati, semirimorchi e autocarri con rimorchio.

Corsia 2 (la corsia adiacente alla corsia di emergenza): velocità massima 120 km/h e velocità minima 60 km/h. Nessuna distinzione per tipo di veicolo (tutti i tipi di veicoli ammessi in autostrada possono utilizzare questa corsia).

Per garantire un flusso di traffico regolare e sicuro e il rispetto delle normative, i veicoli che viaggiano nella corsia 2 e che devono sorpassare altri veicoli che viaggiano nella stessa direzione sono autorizzati a spostarsi nella corsia 1 per effettuare il sorpasso, per poi tornare nella corsia 2 e proseguire.

Durante il cambio di corsia, è necessario mantenere una distanza di sicurezza dai veicoli che precedono e che seguono.

Nello specifico, in condizioni normali (superficie stradale asciutta, assenza di nebbia, superficie stradale non scivolosa, terreno pianeggiante, strada rettilinea, buona visibilità), la distanza di sicurezza tra due veicoli è di 100 m, 70 m, 55 m e 35 m, corrispondenti rispettivamente a velocità di traffico superiori a 100-120 km/h, superiori a 80-100 km/h, superiori a 60-80 km/h e 60 km/h.

In caso di pioggia, nebbia o fondo stradale scivoloso, i conducenti devono adeguare la velocità di conseguenza per garantire la sicurezza e possono guidare al di sotto del limite di velocità minimo. Il limite di velocità può essere modificato in base alle condizioni effettive tramite il sistema di segnaletica elettronica VMS (Vehicle Management System) lungo il percorso.

Completare la disposizione dei segnali di separazione delle corsie su ciascuna corsia e dei segnali che indicano le velocità massime e minime consentite su ciascuna corsia (su portali o strutture a sbalzo).

Completare la verniciatura delle informazioni relative ai limiti di velocità massimi e minimi sulla superficie stradale di ciascuna corsia in corrispondenza degli svincoli autostradali, in punti appropriati e ben visibili.

Il tratto compreso tra il km 4+000 e il km 25+920 dell'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay continua a essere gestito secondo un piano di traffico temporaneo - Foto: CHAU TUAN

Nello specifico, il tratto compreso tra il km 4+000 e il km 25+920 dell'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay sarà gestito secondo un piano di gestione del traffico temporaneo per agevolare i lavori di costruzione del progetto di ampliamento dell'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh da parte dell'Area di Gestione Stradale IV.

La Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) è responsabile dell'organizzazione e dell'attuazione dei compiti, delle soluzioni e dei contenuti delineati nel piano di gestione del traffico rivisto e integrato approvato.

Collaborare strettamente con le forze e le unità di polizia stradale, l'Area di Gestione Stradale IV, i Dipartimenti dei Lavori Pubblici e le autorità locali nelle zone attraversate dalla strada, al fine di garantire l'ordine e la sicurezza del traffico.

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A LOC - DUC PHU

Fonte: https://tuoitre.vn/dieu-chinh-phuong-an-phan-lan-va-toc-do-tren-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-20260330135711446.htm