Cosa c'è di speciale nel progetto aeroportuale in cui Cienco4 è coinvolta in un investimento?

L'apertura dei cieli stimola il turismo.

Un rappresentante del Gruppo Cienco4 ha dichiarato che il 6 luglio 2024 il Comitato popolare provinciale di Quang Tri e il consorzio T&T - Cienco4 daranno ufficialmente inizio alla costruzione del progetto dell'aeroporto di Quang Tri.

Rendering del progetto dell'aeroporto di Quang Tri.

Il progetto, realizzato nei comuni di Gio Quang, Gio Hai e Gio Mai, nel distretto di Gio Linh, provincia di Quang Tri, si estende su una superficie di oltre 265 ettari con un investimento totale di oltre 5.800 miliardi di VND. È in fase di costruzione per soddisfare gli standard di un aeroporto di classe 4C (secondo gli standard dell'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile - ICAO) e di un aeroporto militare di classe II.

"Con queste dimensioni, l'aeroporto di Quang Tri ha la capacità di sviluppare e gestire aeromobili di categoria E, soddisfacendo le esigenze di un massimo di 5 milioni di passeggeri all'anno e 25.500 tonnellate di merci all'anno."

Secondo il piano approvato, il periodo di realizzazione del progetto è di 50 anni. Questo include 24 mesi per la preparazione del progetto e gli investimenti per la costruzione, e 47 anni e 2 mesi per la gestione e la riscossione dei pedaggi al fine di recuperare i costi di investimento.

"Si prevede che l'aeroporto di Quang Tri entrerà in funzione entro luglio 2026", ha informato un rappresentante del gruppo Cienco4.

Secondo la nostra indagine, l'aeroporto di Quang Tri è stato identificato come uno dei 16 aeroporti nazionali per il periodo 2021-2030 e uno dei 19 aeroporti nazionali con una visione al 2050, secondo il Piano generale per lo sviluppo del sistema aeroportuale nazionale per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, approvato dal Primo Ministro.

In precedenza, alla fine di dicembre 2023, la provincia di Quang Tri ha emesso una decisione che approvava i risultati della selezione degli investitori e un certificato di registrazione aziendale per l'impresa del progetto PPP al consorzio di investitori composto da T&T Infrastructure Investment and Development Co., Ltd. (membro del gruppo T&T) e Cienco4 Group Joint Stock Company.

Quang Tri possiede una posizione geoeconomica e geopolitica strategicamente importante, fungendo da crocevia degli assi economici Nord-Sud ed Est-Ovest, con condizioni di trasporto favorevoli tramite strada, ferrovia e vie navigabili.

Tra queste figurano importanti vie di trasporto nazionali, in particolare il Corridoio Economico Est-Ovest, il percorso transasiatico più breve che collega i paesi della regione da Myanmar, Thailandia e Laos, attraverso il valico di frontiera internazionale di Lao Bao, fino al Vietnam centrale e proseguendo verso la regione ASEAN.

Situato all'interno della zona di sviluppo turistico di Quảng Bình - Quảng Trị - Thừa Thiên Huế - Đà Nẵng - Quảng Nam, Quảng Trị possiede anche eccezionali punti di forza turistici con la sua costa lunga 75 km, località costiere lungo Cửa Việt - Cửa Tùng, bellissime grotte e cascate, e molti cimeli storici e punti panoramici di scala provinciale e nazionale come: Cimitero nazionale dei martiri di Trường Sơn, Cimitero nazionale dei martiri di Đường 9, Monumento speciale nazionale dell'antica cittadella di Quảng Trị, Hiền Lương - rive del fiume Bến Hải...

A fronte del crescente interesse per il turismo spirituale e il turismo culturale, si prevede un'impennata nel numero di visitatori provenienti da entrambe le parti del paese che si recheranno a Quang Tri per visitare i siti storici e dedicarsi al turismo ricreativo.

Grazie a questi vantaggi e potenzialità, la messa in funzione dell'aeroporto di Quang Tri contribuirà ad "aprire i cieli", a stimolare il turismo, a integrare il trasporto merci e la logistica, a favorire lo sviluppo di zone industriali, zone economiche, servizi commerciali e città aeroportuali; a contribuire alla difesa e alla sicurezza nazionale; e a supportare le operazioni di soccorso e assistenza.

Si prevede inoltre che il progetto diventi un catalizzatore per la crescita dell'economia locale, attirando investimenti da parte di imprese nazionali e internazionali quando, insieme a progetti quali l'autostrada Cam Lo - La Son, la Strada Statale 15D, l'Autostrada Transasiatica che collega Laos e Thailandia, il progetto della strada costiera che collega il corridoio economico Est-Ovest, l'autostrada Lao Bao - Cam Lo, il porto in acque profonde di My Thuy e la linea ferroviaria My Thuy - Dong Ha - Lao Bao, completerà in modo esaustivo la rete di trasporti locale.

Il Gruppo Cienco4 è stato e continua ad essere coinvolto in numerosi progetti infrastrutturali aeronautici su larga scala in tutto il paese.

I punti di forza dell'investitore

Va notato che, dopo il progetto PPP dell'autostrada Dien Chau - Bai Vot lungo il percorso dell'autostrada nord-sud orientale nel periodo 2017-2020, l'aeroporto di Quang Tri è l'ultimo progetto PPP in cui il Gruppo Cienco4 ha partecipato in joint venture.

Prima di "essere coinvolta" nel progetto dell'aeroporto di Quang Tri, Cienco4 era anche una delle rare imprese di costruzioni nel settore dei trasporti ad essere "selezionata" per numerosi appalti/progetti di grandi dimensioni nel settore aeronautico.

In particolare, nell'ambito del progetto del "mega-aeroporto" di Long Thanh, Cienco4 Group è stata selezionata da Vietnam Airlines Corporation come partner per l'implementazione del Pacchetto 4.6, con un investimento totale di oltre 8.100 miliardi di VND. Si tratta del secondo pacchetto più grande della componente 3 del mega-progetto aeroportuale di Long Thanh, dopo il Pacchetto 5.10 del valore di 35.000 miliardi di VND.

Il marchio Cienco4 compare anche in una serie di altri progetti, tra cui: il Pacchetto n. 6 "Costruzione delle opere" nell'ambito del progetto di ristrutturazione e ammodernamento dell'area di parcheggio degli aeromobili presso l'aeroporto internazionale di Cam Ranh, del valore di oltre 650 miliardi di VND; il Pacchetto n. 6 - Costruzione delle opere per il progetto di ampliamento dell'area di parcheggio degli aeromobili presso l'aeroporto internazionale di Cat Bi, fase 1; e un pacchetto del valore di oltre 240 miliardi di VND per il progetto di ampliamento dell'area di parcheggio degli aeromobili presso l'aeroporto internazionale di Phu Bai.

Inoltre, il contratto comprende la costruzione di vie di rullaggio e aree di parcheggio per aeromobili, la fornitura e l'installazione di sistemi di illuminazione presso l'aeroporto di Phu Quoc; la costruzione di piste e vie di rullaggio nell'ambito del progetto della seconda pista dell'aeroporto internazionale di Cam Ranh; e la ristrutturazione e l'ammodernamento della pista dell'aeroporto di Tan Son Nhat…

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-cienco4-tham-gia-dau-tu-co-gi-dac-biet-192240704133552616.htm