Eliminare i colli di bottiglia, aprendo la strada allo sviluppo.

Lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto è una forza trainante cruciale per la crescita socio-economica, soprattutto nelle aree svantaggiate. Ogni ponte e collegamento stradale non solo accorcia le distanze geografiche, ma apre anche opportunità di sviluppo, promuove il commercio e la produzione e migliora la vita delle persone.

• Dialogo con 119 famiglie colpite dal progetto stradale Ninh Quoi - Ngan Dua.
• I lavori sulla strada Ninh Quoi - Ngan Dua procedono a rilento: i pendolari stanno incontrando difficoltà.
• Tutelare con fermezza i lavori di costruzione e accelerare l'avanzamento dei lavori sulla strada Ninh Quoi - Ngan Dua.

Nella comune di Hong Dan, il consenso della popolazione in merito allo sgombero dei terreni sta contribuendo a rimuovere l'ultimo ostacolo al progetto di costruzione e ammodernamento della strada Ninh Quoi - Ngan Dua (DT978), creando le condizioni affinché l'impresa di costruzione possa accelerare i lavori e rendere il progetto operativo al più presto.

Impegnarsi costantemente per raggiungere un consenso.

Negli ultimi giorni, il progetto ha registrato sviluppi positivi, in quanto i residenti hanno acconsentito a cedere i terreni, creando condizioni favorevoli affinché l'impresa di costruzione possa accelerare l'avanzamento delle fasi rimanenti.

Il 23 giugno è iniziata la costruzione del pilone A del ponte di 8.000 metri, dopo che le famiglie interessate hanno acconsentito alla cessione dei terreni. In precedenza, alcuni tratti del percorso avevano presentato ostacoli che avevano rallentato i lavori. Tuttavia, grazie alla comunicazione, alla persuasione, al dialogo diretto e a chiare spiegazioni sull'importanza del progetto, le difficoltà sono state gradualmente risolte.

Il team di costruzione sta accelerando i lavori del progetto.

Il signor Ha Tan Linh, segretario del Comitato del Partito Comunista di Hong Dan, ha dichiarato: “Le autorità locali hanno mobilitato decine di famiglie affinché acconsentano alla cessione dei terreni per la costruzione dei ponti 9.000, Ba Hien e 8.000. Per quanto riguarda il ponte 6.000, l'ultimo ostacolo rimasto sul percorso, la maggior parte delle famiglie ha ormai dato il proprio consenso di principio, con un solo caso ancora da convincere. Siamo determinati a collaborare con gli enti competenti per completare al più presto lo sgombero dei terreni, rispettando la tempistica del progetto.”

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Il progetto prevede un investimento totale di oltre 271 miliardi di VND, una lunghezza di circa 10,9 km ed è stato progettato secondo gli standard di una strada di Classe IV in area pianeggiante, con una velocità di progetto di 60 km/h, una larghezza della carreggiata di 7 m, una larghezza della base stradale di 9 m, oltre a un sistema di drenaggio e altre opere di supporto.

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Si tratta di un importante progetto infrastrutturale che collega le aree di produzione agricola, completando le infrastrutture interregionali e dando impulso allo sviluppo socio -economico della regione. Tuttavia, fin dalla sua implementazione nel 2019, il progetto ha incontrato difficoltà in alcune zone a causa di problemi di esproprio dei terreni.

Per accelerare i progressi, il Comitato popolare della Comune di Hong Dan, in coordinamento con gli enti competenti, ha intensificato le proprie attività di propaganda e mobilitazione. Di conseguenza, la popolazione ha compreso sempre più l'importanza del progetto, acconsentendo alla cessione dei terreni e sostenendo la costruzione.

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Il signor Danh Tim, del villaggio di Ninh Thanh II, ha dichiarato: “Il governo ha fornito un risarcimento e un sostegno in conformità con le normative, quindi la mia famiglia ha acconsentito a cedere il terreno. Tutti sperano che la strada venga completata presto, in modo da facilitare gli spostamenti e il commercio”.

Questo progetto è stato atteso con impazienza dalla popolazione per molti anni. Ora che i lavori di costruzione sono in corso, i residenti sono molto entusiasti e sperano in una sua rapida conclusione, affinché il paesaggio rurale diventi ancora più vivace.

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Signor Tran Van Thang, Amleto Kinh Xang

Quando il bene comune viene anteposto a tutto il resto.

Ad oggi, la maggior parte dei ponti lungo il percorso, come il ponte di Ba Gió, il ponte dei 2.000 metri, il ponte di Sư Liên e il ponte dei 4.000 metri, sono stati completati; nelle restanti aree i terreni sono stati sostanzialmente bonificati, con un solo caso ancora da risolvere presso il ponte dei 6.000 metri.

Non appena il terreno viene ceduto, l'impresa di costruzione inizia immediatamente i lavori. Nel cantiere, le spalle del ponte e le fondamenta stradali procedono a ritmo serrato, con molti tratti già completati e pronti per la pavimentazione in asfalto. La strada, precedentemente interrotta, sta gradualmente prendendo forma, alimentando le speranze di collegamento e sviluppo nella zona.

Questo risultato deriva non solo dalle azioni decisive dei comitati e delle autorità locali del Partito, ma anche dal senso di responsabilità e dal consenso della popolazione. In realtà, quando la propaganda e la mobilitazione sono efficaci e la gente coopera per il bene comune, gli ostacoli allo sgombero dei terreni vengono gradualmente superati.

Ampliare l'ambito dello sviluppo

A seguito della fusione, molti importanti progetti infrastrutturali nella provincia di Ca Mau hanno registrato progressi significativi, ma l'esproprio dei terreni rimane una questione cruciale che richiede sforzi mirati. Recentemente, il vicesegretario del Comitato provinciale del Partito e presidente del Consiglio popolare provinciale, Pham Van Thieu, insieme a una delegazione, ha ispezionato lo stato di avanzamento e la situazione relativa all'esproprio dei terreni in diversi progetti, tra cui il progetto di costruzione e ammodernamento della strada Ninh Quoi - Ngan Dua.

Il vicesegretario del Comitato provinciale del partito e presidente del Consiglio popolare provinciale, Pham Van Thieu (terzo da sinistra), ispeziona lo stato di avanzamento del progetto.

Durante l'incontro, il compagno ha sottolineato l'importanza del progetto per il collegamento delle infrastrutture e l'ampliamento degli spazi edificabili, e ha chiesto alle autorità locali e agli enti competenti di completare la consegna del terreno entro giugno per accelerare l'avanzamento dei lavori di costruzione.

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In realtà, investire nelle infrastrutture di trasporto non significa solo costruire strade e ponti, ma anche creare le basi per uno sviluppo locale a lungo termine. I primi risultati del progetto dimostrano la determinazione del governo, il coordinamento delle diverse forze e soprattutto il consenso della popolazione.

Una volta completata la strada Ninh Quoi - Ngan Dua, i viaggi, il trasporto dei prodotti agricoli e il commercio diventeranno più agevoli, creando un impulso per attrarre investimenti, sviluppare le condizioni socio-economiche e migliorare la vita delle persone.

Thanh Hai - Hoang Dang

Fonte: https://baocamau.vn/go-diem-nghen-mo-loi-phat-trien-a130056.html