Sui social media sono comparse numerose pubblicità di additivi che "proteggono i motori", "prevengono la corrosione" e "bloccano gli effetti nocivi dell'etanolo", suscitando curiosità e preoccupazione tra i consumatori. Gli esperti avvertono che gli additivi offrono un supporto solo in determinate condizioni e non costituiscono una "protezione" assoluta per i motori.
È sufficiente digitare la frase "additivo per carburante per proteggere i veicoli dalla benzina E10" su piattaforme di e-commerce o social media per trovare facilmente una vasta gamma di prodotti pubblicizzati con numerosi vantaggi allettanti, come: prevenzione dell'assorbimento di umidità, prevenzione della corrosione, stabilizzazione del carburante, pulizia degli iniettori, aumento della potenza del motore, protezione della pompa del carburante, ecc. Alcuni prodotti importati vengono addirittura pubblicizzati come "specifici per carburante a etanolo" o "una soluzione sicura per il passaggio ai biocarburanti".
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Alcune persone acquistano benzina E10 presso una stazione di servizio nel quartiere di Hai Ba Trung, ad Hanoi . |
Un'indagine condotta presso diverse officine e centri di assistenza auto ad Hanoi ha rivelato un aumento significativo delle richieste di informazioni sugli additivi per carburante nell'ultimo mese. Un tecnico di un'officina nella zona di Cau Giay ha affermato che molti automobilisti prediligono la prudenza, soprattutto chi possiede auto più vecchie o che non vengono utilizzate da tempo. Il signor Pham Hong Quan, residente nel quartiere di Khuong Dinh ad Hanoi e proprietario di una Toyota Camry del 2014, ha dichiarato: "Ho acquistato degli additivi stabilizzanti per carburante dopo aver letto molte informazioni online. Non uso l'auto quotidianamente, quindi sono preoccupato che la benzina nel serbatoio possa assorbire umidità. Non so quanto siano effettivamente efficaci, ma su consiglio del venditore ne ho comprati alcuni per stare più tranquillo".
Parlando con noi, il signor Dao Minh Thang, CEO di Uy Tin Automotive Technology Joint Stock Company (MN Auto Pham Hung), ha affermato: "Gli additivi per carburanti non sono in realtà prodotti nuovi. Alcuni additivi possono aiutare a disperdere piccolissime quantità di acqua nel carburante, contribuendo a mantenere la benzina in uno stato più stabile in condizioni di bassa umidità. Tuttavia, i consumatori non devono pensare che l'uso di additivi farà "scomparire" l'acqua, poiché questi non possono ripristinare il carburante che si è separato in strati e non creano un legame permanente tra etanolo e benzina."
Il professore associato Pham Huu Tuyen, direttore del Centro di ricerca sulle fonti di energia e sui veicoli autonomi presso l'Università di Scienza e Tecnologia di Hanoi ed esperto di ricerca sulla benzina E10, ritiene che l'utilizzo di additivi o sostanze assorbenti d'acqua per separare l'etanolo dalla benzina E10 sia antiscientifico e comporti potenziali rischi. Secondo lui, è sconsigliabile seguire video che mostrano come separare l'etanolo dalla benzina E10, poiché la qualità delle sostanze chimiche utilizzate e il loro impatto sui motori e sulla sicurezza operativa non possono essere controllati.
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| Alcune persone acquistano benzina E10 presso una stazione di servizio nel quartiere di Lang, ad Hanoi. |
Condividendo la stessa opinione, il signor Dao Minh Thang ha affermato che non è necessario utilizzare additivi aggiuntivi quando si usa la benzina E10. I carburanti in circolazione sono già miscelati dai produttori secondo gli standard tecnici. L'aggiunta di additivi non regolamentati potrebbe risolvere un problema minore, ma potrebbe avere altri impatti negativi sul sistema di alimentazione. Il signor Thang ha anche sottolineato che le benzine E5 ed E10 non danneggiano i motori se il veicolo soddisfa i requisiti tecnici ed è sottoposto a una corretta manutenzione. Per i veicoli più vecchi, in particolare quelli prodotti prima del 2000 o quelli con carburatore, i proprietari dovrebbero controllare e pulire il sistema di alimentazione, sostituire il filtro del carburante e regolare il carburatore prima di passare alla benzina E10.
Il passaggio alla benzina E10 è una tendenza volta ad aumentare la percentuale di biocarburanti, ridurre le emissioni e allinearsi all'obiettivo di utilizzare energia più pulita. Tuttavia, affinché la transizione proceda senza intoppi, è essenziale non solo disporre di una fonte di carburante che soddisfi gli standard, ma anche fornire al pubblico informazioni accurate, facilmente comprensibili e tempestive. Quando il divario informativo è ampio, le affermazioni pubblicitarie esagerate sui benefici degli additivi possono facilmente oscurare le raccomandazioni tecniche.
I consumatori devono diffidare delle pubblicità che promettono "protezione assoluta contro i guasti al motore", "ripristino del motore" o "rimozione completa dell'acqua dalla benzina". Gli additivi, se utilizzati, dovrebbero essere solo un supplemento in situazioni appropriate, con provenienza chiara, istruzioni specifiche e non in contrasto con le raccomandazioni del costruttore del veicolo. Con la benzina E10, la cosa più importante rimane la comprensione, l'uso corretto e la manutenzione adeguata del veicolo, piuttosto che lasciarsi guidare dall'ansia nelle decisioni di acquisto.
Fonte: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/hieu-dung-ve-phu-gia-khi-dung-xang-e10-1044149











