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Il ministro degli Esteri iraniano Abbas Araghchi ha dichiarato che tutte le attività di gestione nello Stretto di Hormuz saranno condotte in conformità con il diritto internazionale. Teheran si consulterà con gli Stati del Golfo su questo tema.
Negli ultimi mesi, il conflitto tra Stati Uniti, Israele e Iran ha interrotto la navigazione, causando un forte calo del traffico attraverso lo Stretto di Hormuz e un conseguente aumento dei prezzi globali dell'energia. Nel contesto della temporanea situazione di stallo nei negoziati tra Stati Uniti e Iran sullo Stretto di Hormuz, l'annuncio di Teheran di coordinarsi con l'Oman per la gestione delle attività marittime nello stretto ha attirato particolare attenzione da parte degli osservatori, a causa del suo potenziale impatto diretto sulla sicurezza energetica e sul commercio internazionale.
Nel frattempo, l'Oman insiste sul fatto che i suoi colloqui con l'Iran sul futuro dello Stretto di Hormuz mirano esclusivamente a stabilire un meccanismo di governance conforme al diritto internazionale e in consultazione con l'Organizzazione marittima internazionale (IMO), in un contesto di crescenti pressioni statunitensi e sospetti che Mascate si stia avvicinando a Teheran. In quanto alleato di lunga data degli Stati Uniti e co-gestore dello Stretto di Hormuz, l'Oman ha a lungo svolto un ruolo di mediazione nel dialogo regionale, mantenendo la neutralità in numerose crisi del Golfo.
La costa del villaggio di Kumzar, nel nord dell'Oman, vicino allo Stretto di Hormuz (Foto: THX/VNA)
Tuttavia, questa posizione neutrale è messa in discussione da Washington. In un'audizione davanti al Senato statunitense il 2 giugno, il ministro degli Esteri Marco Rubio ha anche lasciato intendere che l'Oman fosse l'unico Paese al di fuori dell'Iran a sembrare in qualche modo favorevole alle azioni di Teheran a Hormuz.
Per rassicurare Washington, l'ambasciatore dell'Oman negli Stati Uniti, Talal bin Suleiman al-Rahbi, ha incontrato funzionari statunitensi, ribadendo l'opposizione dell'Oman all'imposizione di dazi di transito sulle navi e la sua continua difesa del principio di libertà di navigazione.
L'Iran ha manifestato la propria disponibilità a ripristinare il traffico marittimo attraverso lo Stretto di Hormuz ai livelli prebellici entro un mese, qualora si raggiungesse un accordo per la riapertura del canale. Tuttavia, Teheran ha anche istituito una nuova agenzia, denominata Amministrazione del Golfo Persico (PGSA), che impone alle navi di ottenere permessi da tale agenzia prima di poter attraversare lo Stretto di Hormuz. La PGSA è attualmente inclusa nella lista delle sanzioni del Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti.
Per placare le preoccupazioni internazionali, l'Iran ha proposto l'introduzione di una tariffa non discriminatoria per le navi che attraversano lo stretto. Arman Khorsand, direttore del Centro iraniano per gli affari internazionali e le convenzioni ambientali, sostiene che l'obiettivo non sia semplicemente quello di riscuotere le tariffe, bensì di generare risorse per far fronte ai danni ambientali e alla sicurezza derivanti da un eventuale conflitto.
Tuttavia, il Segretario Generale dell'IMO, Arsenio Dominguez, ha affermato dinanzi al Consiglio di Sicurezza delle Nazioni Unite che non esiste alcuna base giuridica internazionale che autorizzi un Paese a imporre tariffe o condizioni discriminatorie sugli stretti internazionali.
Fonte: https://vtv.vn/iran-se-cung-oman-quan-ly-eo-bien-hormuz-100260606114849468.htm
