La nuova generazione della Mazda CX-5 è sorprendente.

Nel solo primo mese, gli ordini per la Mazda CX-5 di terza generazione in Giappone hanno superato di oltre cinque volte le aspettative del produttore.

Secondo Carscoops , la Mazda CX-5 è attualmente il modello più venduto del marchio giapponese , con 5 milioni di veicoli consegnati ai clienti entro la fine del 2025. Tuttavia, nemmeno la stessa Mazda avrebbe potuto prevedere che la nuova generazione di questo SUV di segmento C avrebbe riscosso un tale successo sul mercato.

Mazda ha annunciato che la nuova generazione di CX-5 ha registrato oltre 10.000 ordini in Giappone nel suo primo mese di vendite. Si tratta di un risultato davvero notevole, che supera di gran lunga le precedenti previsioni di Mazda, pari a 2.000 veicoli al mese.

Secondo Carscoops , il volume degli ordini è cinque volte superiore all'obiettivo iniziale, a dimostrazione dell'apprezzamento dimostrato dai clienti per il nuovo linguaggio di design e per l'approccio ottimizzato al risparmio di spazio della Mazda CX-5 di terza generazione.

Mazda afferma che il gruppo di clienti che versano un acconto per la CX-5 è molto eterogeneo, spaziando dai giovani che acquistano un'auto per la prima volta ai clienti più anziani.

I dati relativi agli acconti rivelano una particolare preferenza dei clienti per le versioni di fascia alta. La variante top di gamma L ha rappresentato il 65% degli ordini totali, seguita dalla variante G con il 32%, mentre solo il 3% dei clienti ha scelto la variante standard S della nuova generazione di Mazda CX-5.

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Invece del Soul Red Crystal, il colore scelto dal 25% dei clienti Mazda CX-5 che hanno versato un acconto è stato il Rhodium White, un optional dal costo di 55.000 yen, pari a circa 340 dollari . All'interno dell'abitacolo, la tonalità Sports Tan è stata utilizzata in quasi il 40% dei modelli Mazda CX-5 L prodotti.

La nuova generazione della Mazda CX-5 sta suscitando grande scalpore nel suo paese d'origine, il Giappone. Foto: Phuc Hau.

Al lancio della nuova generazione di Mazda CX-5, il pubblico ha espresso numerose lamentele riguardo alla rimozione del pannello di controllo fisico Commander Knob e all'assenza di un'opzione HEV per il SUV di segmento C. Tuttavia, attualmente il mercato sembra aver completamente ignorato questi due aspetti.

Mazda afferma che i clienti che ordinano la nuova CX-5 apprezzano lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori e l'angolo di apertura delle portiere più ampio, che facilita l'installazione dei seggiolini per bambini. Anche la possibilità di ripiegare completamente i sedili posteriori è un vantaggio, mentre lo schermo dell'infotainment da 15,6 pollici e l'interfaccia utente sono tra i preferiti dalla maggior parte dei clienti.

La nuova generazione della Mazda CX-5 in Giappone è attualmente disponibile solo nella configurazione MHEV, che combina un motore e-SkyActiv da 2,5 litri con un piccolo pacco batterie. Questa configurazione prevede un cambio automatico a 6 rapporti e due opzioni di trazione: anteriore (FWD) o integrale (AWD).

In Giappone, la nuova generazione della Mazda CX-5 ha un prezzo di partenza di 3,3 milioni di yen (circa 20.400 dollari ) e un prezzo massimo di 4,3 milioni di yen (circa 26.700 dollari ). I suoi principali concorrenti sono la Toyota RAV4, la Honda CR-V e la Subaru Forester.

Stati Uniti - Vietnam: Non perdere

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Fonte: https://znews.vn/mazda-cx-5-the-he-moi-gay-bat-ngo-post1662751.html