Con un budget inferiore a 500 milioni di VND, i consumatori vietnamiti ora hanno a disposizione un'ampia scelta di SUV, mentre in precedenza potevano permettersi solo berline e utilitarie con altezza da terra ridotta.
Di recente, Omoda & Jaecoo ha aggiunto alla sua gamma la versione Omoda C5 Sport, con un prezzo di listino di 559 milioni di VND. Tuttavia, grazie a programmi promozionali iniziali, il prezzo effettivo del modello è stato ridotto a circa 489 milioni di VND.

Con un prezzo inferiore a 500 milioni di VND, l'Omoda C5 Sport vanta anche un elenco di caratteristiche degne di nota, tra cui una configurazione a doppio schermo da 10,25 pollici, connettività wireless Apple CarPlay/Android Auto, avviamento a distanza, avviso di angolo cieco e avviso di traffico trasversale posteriore...
Anche nel segmento automobilistico cinese, la Geely Coolray 2026, lanciata di recente, ha attirato l'attenzione con il suo prezzo di partenza di 499 milioni di VND. Di conseguenza, la versione standard della nuova Coolray è significativamente più economica rispetto al prezzo di partenza di 538 milioni di VND quando il modello è stato inizialmente commercializzato in Vietnam un anno fa.

Il nuovo prezzo non solo aumenta la competitività di Coolray rispetto ai rivali nel mercato dei SUV di segmento B, ma mette anche sotto pressione i SUV urbani più piccoli come Kia Sonet, Hyundai Venue e Suzuki Fronx.
Nel segmento A dei SUV, la Suzuki Fronx sta attualmente beneficiando degli sconti più consistenti dal suo lancio. Presso alcune concessionarie, la versione standard Fronx GL (VIN 2025) viene scontata di 80-90 milioni di VND, portando il prezzo di vendita effettivo a circa 430-440 milioni di VND.
Nel frattempo, due modelli sudcoreani, la Kia Sonet e la Hyundai Venue, continuano a essere offerti con promozioni presso le concessionarie. Dopo gli sconti, i prezzi effettivi di questi due modelli si aggirano attualmente intorno ai 460 milioni di VND.
Oltre ai veicoli a benzina, anche l'auto elettrica VinFast VF 5 sta esercitando una forte pressione sul segmento grazie al suo prezzo competitivo. Grazie agli incentivi del produttore e all'esenzione dalle tasse di immatricolazione per i veicoli elettrici, il prezzo su strada della VF 5 si aggira ora intorno ai 470 milioni di VND, a seconda della zona di immatricolazione.

Questo modello si conferma leader nelle vendite del segmento A dei SUV anche nel 2026. Secondo i dati pubblicati, le vendite cumulative della VF 5 (inclusa la versione Herio Green) nei primi cinque mesi dell'anno hanno raggiunto le 16.803 unità.
Di recente, il segmento dei veicoli elettrici compatti in Vietnam ha visto l'ingresso sul mercato della Geely EX2, con un prezzo compreso tra 459 e 499 milioni di VND. Nonostante il prezzo competitivo, il principale ostacolo per questo modello cinese è il numero limitato di stazioni di ricarica.
Complessivamente, con un budget inferiore a 500 milioni di VND, i consumatori cinesi hanno attualmente a disposizione un'ampia scelta di SUV multiuso, sia a benzina che elettrici, di marchi giapponesi, coreani, cinesi e persino vietnamiti.
Rispetto alle berline o alle utilitarie di piccole dimensioni, i SUV/crossover urbani offrono una maggiore altezza da terra, uno spazio interno più flessibile e un design e una tecnologia sempre più moderni.
Fonte: https://tienphong.vn/nhieu-lua-chon-o-to-gam-cao-duoi-500-trieu-dong-post1852445.tpo







