Ricordando il viaggio in Oriente

Alla fine di giugno del 1974, un gruppo di quadri che frequentavano un corso di giornalismo a R (la sede del Comitato Centrale della Regione Meridionale nel distretto di Tan Bien, provincia di Tay Ninh, nella regione montuosa del Sud-Est) partì da Ca Mau. Il gruppo comprendeva Nguyen Anh Vu (Hai Vu), Ho Viet Lai, Vo Khac Diep, Thuy Kieu, Phuong Vu e me stesso. Di questi, Hai Vu, Thuy Kieu e Phuong Vu avevano il permesso di viaggiare liberamente, quindi partirono più tardi.

Io, Vo Khac Diep e Ho Viet Lai viaggiavamo come guerriglieri e dovevamo partire per primi. La stagione delle piogge era iniziata, l'erba era di un verde lussureggiante e i viticci degli spinaci d'acqua ondeggiavano tra le mangrovie e sotto i baniani lungo la riva del canale. Noi tre lasciammo Coi Nhi, nella comune di Khanh Binh Tay, con zaini pieni di vestiti, sacchi di riso, un recipiente per cucinare, un po' di sale, pepe e glutammato monosodico, e iniziammo un lungo viaggio che stimavamo sarebbe durato diversi mesi. Con l'entusiasmo giovanile, ci mettemmo in cammino impazienti di scoprire cose nuove che non avevamo mai sperimentato prima.

Per due giorni rimanemmo su questo lato della strada di Cai San, in attesa del messaggero. Ogni mattina e sera scendevamo al canale per allenarci a nuotare, preparandoci ad affrontare e superare il pericolo, perché molte volte in passato i nostri quadri e soldati che passavano di qui erano caduti in imboscate e circondati da posti di blocco nemici, e alcuni compagni erano persino stati uccisi. Le persone che vivevano lungo questa strada erano tutte cattoliche, portate qui da Ngo Dinh Diem nel 1954 con lo slogan "Dio è venuto al Sud", e indottrinate con una cieca ideologia anticomunista; le case erano distanti circa 5-7 metri l'una dall'altra, con recinzioni di filo spinato alte circa 1 metro davanti a ciascuna; ogni chilometro c'era un avamposto nemico. In tali circostanze pericolose, attraversammo la strada in sicurezza: pur portando sacchi di provviste che pesavano più di 10 kg sulle spalle, saltammo facilmente la recinzione e poi guadammo il fossato a lato della strada. Fortunatamente, era una limpida notte d'estate con tante stelle che brillavano, quindi non abbiamo dovuto preoccuparci di perderci.

Dopo aver imboccato la strada sicura, la tensione si allentò, ma dovevamo ancora attraversare un campo lungo circa 20 km per raggiungere la zona di Tram Duong prima dell'alba. Si trattava di una zona di mangrovie con una vegetazione rada; i luoghi con fitte chiome, che ci aiutavano a nasconderci dalle "vecchie signore" nemiche, dagli aerei OV-10 e dagli elicotteri con il cestello, e che avevano tronchi d'albero abbastanza robusti da sostenere le amache, erano diventati "riserve" per le truppe in arrivo e in partenza: un punto cruciale sulla strategica via di trasporto attraverso il confine cambogiano, che si collegava al leggendario sentiero di Truong Son.

Cucinare nella foresta richiedeva assolutamente di nascondere il fumo, soprattutto perché l'aeroporto improvvisato di Chi Lang si trovava proprio accanto a Tram Duong. In quelle circostanze difficili, eravamo estremamente meticolosi quando cucinavamo: usavamo lattine, ci mettevamo riso e acqua, le appendevamo alle radici di alberi di melaleuca morti, raccoglievamo ramoscelli secchi per accendere un fuoco e in pochissimo tempo avevamo riso a sufficienza per tre persone.

Dopo aver atteso due giorni l'arrivo del corriere, siamo partiti da Tram Duong. Davanti a noi si estendevano il canale My Lam, la foresta di Nam Thai Son, il canale Tam Ngan e il canale Vinh Te, mentre attraversavamo il confine tra Cambogia e Vietnam. La strada per l'avamposto militare di Tuc Mia, in Cambogia, era asfaltata, un sollievo dopo il terreno fangoso e spinoso, ma dopo pochi chilometri i nostri polpacci iniziavano a dolere.

L'avamposto militare di Tuc Mia si trovava proprio ai piedi del ponte; l'acqua del canale era limpida, il che ci permetteva di lavarci comodamente. L'avamposto aveva appena ricevuto un certo numero di soldati dal Nord, tutti molto giovani. Durante la conversazione, sono rimasto ancora più colpito dal detto "nato al Nord, morto al Sud", un'espressione molto toccante usata dalla gente del posto all'arrivo del 10° Reggimento a Ca Mau . Presto si dirigeranno verso il Delta del Mekong, percorrendo la stessa strada che abbiamo percorso noi.

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Dipinto: MINH TẤN

In attesa della partenza, abbiamo colto l'occasione per visitare il mercato di Luc Son, a pochi chilometri da Tuc Mia, per fare scorta di alcuni generi alimentari di prima necessità come glutammato monosodico, pesce essiccato e noodles istantanei. La situazione politica in Cambogia in quel periodo mostrava segni di instabilità, con elementi reazionari che cercavano di crearci problemi, quindi le stazioni in Cambogia ci ricordavano di essere vigili e preparati a qualsiasi imprevisto.

Verso le 17:00, noi, insieme ad altre venti persone circa, siamo saltati su un camion militare parcheggiato davanti all'avamposto. Il cassone si è riempito rapidamente, non solo di persone, ma anche di zaini, sacchi per animali e armi. L'avamposto, al di là del fiume Hau, ci ha offerto un pomeriggio tranquillo, permettendoci di percorrere le rive dei villaggi e di conoscere le caratteristiche case su palafitte del popolo Khmer, con la parte superiore adibita ad abitazione e quella inferiore al bestiame. Ai lati della strada crescevano numerosi alberi con una vegetazione rigogliosa. Forse gli abitanti del luogo erano abituati a vedere gruppi di stranieri attraversare i loro villaggi, ed erano molto cordiali.

Quella notte percorremmo un bel tratto sul fiume Tien in motoscafo. Ci fermammo in attesa della partenza del mattino seguente in una zona boschiva lungo la riva. Abituati al gracidare delle rane nelle risaie del nostro paese, quella sera fummo sopraffatti da questa "sinfonia". Sdraiato sulla mia amaca, a contemplare le stelle tra le foglie, provai gioia e tranquillità, e improvvisamente mi resi conto che le difficoltà erano solo una piccola sfida.

Proseguendo il nostro viaggio, abbiamo cucinato del riso per colazione e poi siamo ripartiti, mangiando il riso avanzato ogni volta che avevamo fame lungo la strada. Gran parte del tragitto ci ha condotto attraverso zone scarsamente popolate, con templi immersi tra alberi rigogliosi in lontananza. A un certo punto, abbiamo persino scambiato una bustina di glutammato monosodico con un pulcino da cucinare e nutrire. Era estate, con più sole che pioggia, quindi la pelle di tutti era abbronzata.

Finché non avessimo raggiunto la regione orientale, abbiamo continuato il viaggio, a volte dovendo aspettare un giorno o due per le coincidenze in alcune stazioni. Il giorno in cui abbiamo raggiunto l'ultima stazione in territorio cambogiano, pronti a tornare in patria, eravamo pieni di entusiasmo, non solo perché il viaggio di ritorno a scuola era ormai imminente, ma anche perché stavamo mettendo piede nella terra delle difficoltà e dell'eroismo: la capitale del Governo Rivoluzionario Provvisorio della Repubblica del Vietnam del Sud, dove scorre il limpido fiume Lo Go, dove si ergono secolari foreste di palme da olio e lagerstroemie, dove si estendono campi di canneti e i galli selvatici cantano di notte. Dopo aver percorso il lungo viaggio attraverso la Cambogia, la nostra destinazione era vicina; erano trascorsi in totale 28 giorni e 28 notti dalla partenza. Quando la guida mi ha detto che quello era il confine tra Vietnam e Cambogia, sono stato travolto dall'emozione di tornare nella mia terra natale.

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Nguyen Thai Thuan

Fonte: https://baocamau.vn/nho-chuyen-di-mien-dong-a129688.html