L'aeroporto di Vinh avrà 2 piste e 2 terminal passeggeri.

(NLĐO) - Con il piano appena approvato, l'aeroporto di Vinh potrebbe accogliere fino a 8 milioni di passeggeri all'anno entro il 2030 e aumentare tale cifra a 14 milioni entro il 2050.

Il Ministero dei Trasporti ha appena approvato il Piano Regolatore per l'Aeroporto Internazionale di Vinh per il periodo 2021-2030, con una visione fino al 2050.

Aeroporto Internazionale di Vinh (attualmente)

Entro il 2030, l'aeroporto di Vinh potrebbe gestire fino a 8 milioni di passeggeri all'anno.

Nel periodo 2021-2030, l'aeroporto di Vinh (provincia di Nghe An ) sarà un aeroporto di classe 4E (secondo la classificazione dell'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile - ICAO), con una capacità di circa 8 milioni di passeggeri all'anno e 25.000 tonnellate di merci all'anno.

L'aeroporto opera con aeromobili di categoria C, come A320/A321 e equivalenti, e con aeromobili di categoria E, come B747/B777/B787/A350 e equivalenti. Le procedure di avvicinamento e atterraggio seguono gli standard CAT II all'estremità 17 della pista 1.

Durante questa fase, l'attuale terminal passeggeri T1 verrà ampliato fino a raggiungere una capacità di circa 5 milioni di passeggeri all'anno. Inoltre, è prevista la costruzione di un nuovo terminal passeggeri T2 nell'area compresa tra le due piste, con una capacità di circa 3 milioni di passeggeri all'anno.

Per quanto riguarda il terminal merci, quello esistente verrà mantenuto; è prevista la costruzione di un nuovo terminal merci e di un'area parcheggio a nord del terminal passeggeri T1, con una capacità di circa 25.000 tonnellate/anno.

Per quanto riguarda il sistema di piste, il piano prevede l'estensione della pista esistente verso la 17ª pista, fino a raggiungere una dimensione di 3.000 m x 45 m, nonché le dimensioni del materiale di banchina come previsto.

Ampliare l'area di parcheggio aeromobili esistente per ospitare circa 15 posti auto per aeromobili di categoria C. Pianificare l'area di parcheggio aeromobili nell'area del terminal passeggeri T2 per ospitare circa 10 posti auto per aeromobili.

Entro il 2050, si prevede che l'aeroporto di Vinh gestirà 14 milioni di passeggeri all'anno.

Entro il 2050, si prevede che l'aeroporto internazionale di Vinh avrà una capacità di circa 14 milioni di passeggeri all'anno e 35.000 tonnellate di merci all'anno. L'aeroporto opererà con aeromobili di categoria C, come gli A320/A321 e equivalenti, e con aeromobili di categoria E, come i B747/B777/B787/A350 e equivalenti.

L'ampliamento del terminal passeggeri T2, che porterà la sua capacità a circa 9 milioni di passeggeri all'anno, aumenterà la capacità totale dell'intero aeroporto a circa 14 milioni di passeggeri all'anno, consentendo inoltre di riservare terreni per futuri sviluppi, qualora necessario.

Ampliare il terminal merci e l'area di parcheggio per raggiungere una capacità di circa 35.000 tonnellate all'anno, riservando terreni per futuri sviluppi, qualora necessario.

Le procedure di avvicinamento e atterraggio dell'aeroporto sono conformi agli standard CAT II all'estremità della pista 17 e alle estremità delle piste 2 e 20 della pista 2.

Questa fase prevede la progettazione della seconda pista, con dimensioni di 3.000 m x 45 m, orientata 02-20 a est della pista esistente, con dimensioni delle banchine conformi alle normative.

Inoltre, il progetto prevede una via di rullaggio parallela (pista 3) situata a circa 180 metri a ovest dell'asse della pista 2; è previsto un sistema sincronizzato di vie di rullaggio di collegamento e vie di rullaggio a uscita rapida per collegare la via di rullaggio parallela con la pista e il piazzale; e le dimensioni del materiale della banchina sono conformi alle normative.

Ampliare l'area di parcheggio degli aeromobili nel terminal passeggeri T2 per ospitare circa 29 posti auto; sono previste riserve per un ulteriore ampliamento qualora necessario.

Per garantire le infrastrutture necessarie alle operazioni di volo, è prevista la costruzione di una nuova torre di controllo del traffico aereo in una posizione a nord del Terminal 1, su una superficie di circa 2 ettari.

Il Ministero dei Trasporti ha incaricato l'Autorità per l'Aviazione Civile del Vietnam di studiare e integrare la relazione di valutazione del Dipartimento di Pianificazione e Investimenti per finalizzare il documento di pianificazione. Contemporaneamente, presiederà e coordinerà con il Comitato Popolare della provincia di Nghe An e gli enti competenti l'organizzazione dell'annuncio, della gestione e dell'attuazione del piano in conformità con le normative vigenti.

Fonte: https://nld.com.vn/san-bay-vinh-se-co-2-duong-bang-2-nha-ga-hanh-khach-196250220091324549.htm