Il momento 'd'oro'

In seguito alla fusione con le province di Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau, Ho Chi Minh City sta aprendo vaste opportunità per gli itinerari turistici fluviali.

Ciò dimostra che questo è davvero un momento "d'oro" per Ho Chi Minh City per compiere una svolta nello sviluppo del turismo fluviale, soprattutto nel segmento di lusso.

Tuttavia, per sfruttare appieno questo momento propizio, è necessario affrontare rapidamente il principale ostacolo, ovvero le infrastrutture e i servizi portuali.

Attualmente, la città non dispone di un molo dedicato ai turisti, soprattutto per le grandi navi che offrono servizi di alloggio. Le licenze e la gestione dei moli turistici sono ancora limitate, mentre i costi di ormeggio nei porti esistenti rimangono elevati. Anche le infrastrutture per l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri sono gravemente carenti e non ancora standardizzate.

Per attrarre turisti internazionali con elevata capacità di spesa e soggiorni più lunghi, la città deve progettare prodotti turistici fluviali che si configurino come un'esperienza di stile di vita e un'esplorazione di un patrimonio culturale unico, dal fiume al mare, piuttosto che semplici brevi tour turistici. I tour fluviali di lusso devono essere supportati da un sistema completo di infrastrutture e servizi, che comprenda porti, aree commerciali, gastronomia , cultura e attività lungo il fiume.

Questo approccio si presta particolarmente bene ai modelli di crociera con una capacità limitata, inferiore a 100 ospiti per viaggio, con l'obiettivo di ottimizzare la privacy, il servizio personalizzato e creare uno spazio sufficientemente profondo da permettere alla cultura di diventare il fulcro del prodotto. Durante il tour, gli ospiti possono assistere a spettacoli artistici che raccontano storie della cultura fluviale, collegando il passato con il presente della regione di Gia Dinh - Cho Lon - Saigon, che vanta oltre 300 anni di storia.

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Nel contesto dello sviluppo turistico in espansione di Ho Chi Minh City, la creazione di rotte turistiche fluviali interregionali che colleghino le province e le città della regione sud-orientale, il delta del Mekong e le rotte marittime verso Con Dao è essenziale per creare prodotti turistici di alta qualità, aumentando così la durata del soggiorno e la spesa dei turisti.

La città deve pianificare la realizzazione di porti turistici specializzati nei punti di partenza e di arrivo degli itinerari di viaggio, come il porto passeggeri internazionale di Bai Truoc (Vung Tau), attualmente in costruzione e per il quale è previsto un investimento di 8.000 miliardi di VND, con un molo lungo 420 metri in grado di ospitare navi con una capacità di 6.000 passeggeri. Oltre all'ammodernamento dei moli esistenti nel centro città per servire i turisti fluviali, è necessario sviluppare rotte turistiche marittime interregionali che colleghino il centro città a Con Dao, Nha Trang, Bac Lieu e Phu Quoc.

Anche la promozione e la commercializzazione dei prodotti turistici legati alle vie navigabili necessitano di maggiore attenzione. Attualmente, i prodotti turistici per le vie navigabili non sono ancora inclusi nei cataloghi offerti da molte agenzie di viaggio internazionali ai turisti che visitano il Vietnam.

Grazie alla partecipazione attiva della comunità imprenditoriale, che ha investito in navi da crociera a 5 stelle e sviluppato tour di lusso sul fiume Saigon, Ho Chi Minh City ha gettato le basi per importanti progressi, affermandosi gradualmente come uno dei principali centri di turismo fluviale del paese.

Secondo TRAN TUONG HUY, vicedirettore

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Fonte: https://baogialai.com.vn/thoi-diem-vang-post589801.html