La mattina del 9 febbraio, durante la sua visita di lavoro a Quang Ngai , il Primo Ministro Pham Minh Chinh e la sua delegazione hanno ispezionato due importanti progetti stradali nella zona: la strada costiera Dung Quat - Sa Huynh e la superstrada Quang Ngai - Hoai Nhon. Hanno incoraggiato gli operai edili e hanno continuato ad affrontare le difficoltà e gli ostacoli per promuovere la realizzazione dei progetti.
Il progetto dell'autostrada Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh) è lungo 88 km, con un investimento totale di oltre 20.469 miliardi di VND, e fa parte del progetto dell'autostrada Nord-Sud nella parte orientale del Paese. Il progetto comprende 3 gallerie attraverso le montagne per una lunghezza totale di quasi 5 km. Si tratta di un progetto di investimento pubblico, con il Ministero dei Trasporti come investitore e un consorzio appaltatore guidato dal Gruppo Deo Ca; il completamento è previsto per settembre 2026, con l'obiettivo di terminare i tratti stradali e i ponti entro il 31 agosto 2025.
Ad oggi, i lavori di bonifica del terreno sono stati in gran parte completati, sebbene permangano alcune problematiche localizzate in due aree. Per quanto riguarda la costruzione, l'impresa appaltatrice sta attualmente impiegando 50 squadre, 1.550 macchinari e 3.850 persone, raggiungendo quasi il 55% dell'obiettivo prefissato (7.300/13.343,334 miliardi di VND).
Presso il cantiere, il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha elogiato e incoraggiato gli appaltatori a proseguire con impegno, adottando l'approccio "tre turni, quattro squadre, superando sole e pioggia, mangiando e dormendo velocemente, lavorando giorno e notte, anche durante le festività e il Tet" e a ideare numerose soluzioni e iniziative creative. Ha inoltre auspicato una maggiore cooperazione e il coinvolgimento di subappaltatori e imprese locali per accelerare i lavori di costruzione e favorire la crescita e lo sviluppo delle attività economiche del territorio.
Il Primo Ministro ha inoltre elogiato e richiesto che le province di Quang Ngai e Binh Dinh continuino a prestare attenzione e a collaborare con i ministeri per ispezionare, supervisionare e supportare gli appaltatori, assicurandosi che questi non vengano lasciati soli nei cantieri. Le autorità locali dovrebbero occuparsi delle questioni di loro competenza, come le problematiche ambientali, la selezione degli appaltatori e la mobilitazione di forze come l'esercito, la polizia, i giovani e le donne per svolgere i compiti necessari.
Riguardo alle proposte degli appaltatori, il Primo Ministro ha incaricato le autorità locali di concentrarsi sulla risoluzione di tutti gli ostacoli e sul completamento delle operazioni di bonifica dei terreni il prima possibile; il Ministero dei Trasporti dovrebbe investire nel completamento di due gallerie per ciascuna delle tre gallerie del tracciato, al fine di garantire la sincronizzazione con i ponti e le componenti stradali e di assicurare la sicurezza una volta che l'opera sarà operativa; rivedere e applicare il meccanismo di premi e sanzioni per gli appaltatori secondo le normative, vietando agli appaltatori inadempienti o che si ritirano dalla gara di partecipare a nuovi progetti, mentre a coloro che si distinguono per le loro prestazioni potranno essere aggiudicati i contratti tramite negoziazione diretta, conformemente alla legge e a costi ridotti, a condizione che non vi siano episodi di corruzione o irregolarità... Allo stesso tempo, il Ministero dei Trasporti dovrebbe assumere un ruolo guida e coordinarsi con il Ministero delle Costruzioni per rivedere ed emanare immediatamente nuove norme costruttive idonee al progetto dell'autostrada Nord-Sud, qualora la situazione dovesse cambiare.
![[Foto] Il Primo Ministro Pham Minh Chinh riceve l'Ambasciatore del Regno Unito in Vietnam](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/192x108/vietnam/resource/IMAGE/2026/04/06/1775476115394_ndo_br_dsc-5621-jpg.webp)
Il Primo Ministro ha immediatamente accolto la proposta delle autorità locali di aprire ulteriori svincoli e strade di collegamento, se le condizioni lo permetteranno, con una media di circa uno svincolo ogni 10 km. Ha richiesto che le autorità locali e il Ministero dei Trasporti coordinino l'attuazione del progetto e che le autorità locali si occupino dell'equilibrio dei finanziamenti.
Con la ferma intenzione che il progetto venga completato entro il 31 dicembre 2025 e che la fase 2 venga attuata immediatamente, il Primo Ministro ha sottolineato che l'intero governo centrale e le amministrazioni locali, l'intero sistema politico, in particolare i due Segretari provinciali del Partito, e le imprese appaltatrici devono collaborare per la realizzazione del progetto. Qualsiasi ostacolo o necessità deve essere segnalato immediatamente.
* Quella stessa mattina, il Primo Ministro ha visitato e ispezionato il progetto della strada costiera Dung Quat – Sa Huynh.
Secondo il Piano di rete stradale per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, il sistema stradale costiero ha una lunghezza di 3.034 km. La Risoluzione n. 26-NQ/TW del 3 novembre 2022 del Politburo sullo sviluppo delle regioni centro-settentrionali e costiere centrali fino al 2030, con una visione al 2045, stabilisce che la rete stradale costiera nelle località della regione dovrebbe essere completata entro il 2030.
La strada costiera Dung Quat - Sa Huynh, lunga circa 100 km, fa parte del sistema stradale costiero nazionale ed è stata realizzata grazie a un investimento della provincia di Quang Ngai, con un capitale approvato di 5.654 miliardi di VND (inflazione esclusa).
Ad oggi, il progetto ha investito e messo in funzione un tratto di 32,5 km, di cui 25,2 km attualmente in costruzione, circa 31 km ancora da edificare e 11,3 km in sovrapposizione con la Strada Statale 1.
La provincia di Quang Ngai ha segnalato al Primo Ministro un tratto di circa 6 km che si sovrappone al confine approvato per l'esplorazione e lo sfruttamento dei minerali di titanio.
Il Primo Ministro ha elogiato la provincia di Quang Ngai e le ha chiesto di continuare a concentrare le risorse sull'attuazione del progetto per garantirne il rapido completamento, aprendo così nuove opportunità di sviluppo per la regione costiera della provincia, che vanta un grande potenziale.
Riguardo agli ostacoli relativi alla pianificazione dell'estrazione del titanio, il Primo Ministro ha dichiarato che tali ostacoli sono stati risolti in conformità con la Legge sulla Geologia e i Minerali e con le normative vigenti, e ha incaricato la provincia di predisporre la documentazione necessaria per accelerare la realizzazione del tratto problematico del tracciato.
Pertanto, in base agli obiettivi strategici di sviluppo socio-economico della località, i Comitati Popolari delle province e delle città a gestione centrale sono autorizzati a realizzare progetti di infrastrutture tecniche di beneficio nazionale e pubblico, conformemente all'articolo 62 della Legge Fondiaria, nelle aree con risorse minerarie pianificate.
Fonte: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-cao-toc-quang-ngai-binh-dinh-trong-nam-nay-386456.html
