Ultime notizie sulla benzina E10

Il Ministero dell'Industria e del Commercio ha dichiarato che la maggior parte delle auto e delle motociclette attualmente prodotte, assemblate, importate e distribuite ufficialmente in Vietnam sono compatibili con il carburante bioetanolo E10.

Secondo il Ministero dell'Industria e del Commercio , la maggior parte dei veicoli a benzina attualmente prodotti, assemblati, importati e distribuiti ufficialmente in Vietnam sono compatibili con le benzine E5 ed E10. Foto: PV OIL .

In un rapporto sull'attuazione della tabella di marcia per la miscelazione e l'utilizzo del bioetanolo E10 in Vietnam (6-11 giugno), la Task Force per l'attuazione della Circolare 50 ha affermato che, dopo l'implementazione a livello nazionale della tabella di marcia per l'utilizzo del bioetanolo E10, il Ministero dell'Industria e del Commercio e le sue agenzie affiliate hanno emanato proattivamente numerose direttive e regolamenti per garantire l'approvvigionamento, stabilizzare il mercato, rafforzare la gestione statale e affrontare tempestivamente le difficoltà e gli ostacoli emersi durante la fase iniziale di attuazione.

La maggior parte dei veicoli in Vietnam è compatibile con le benzine E5 ed E10.

Attraverso la sua analisi, il Ministero dell'Industria e del Commercio ha affermato che i risultati preliminari indicano che la maggior parte delle automobili e delle motociclette attualmente prodotte, assemblate, importate e distribuite ufficialmente in Vietnam sono compatibili con i carburanti bioetanolo E5 ed E10 secondo gli standard tecnici vigenti.

Secondo l'agenzia, il processo di revisione è stato condotto con la partecipazione dell'Associazione dei produttori automobilistici vietnamiti (VAMA), dell'Associazione dei produttori motociclistici vietnamiti (VAMM) e di numerose aziende come Toyota Vietnam, Mitsubishi Motors Vietnam, Mercedes-Benz Vietnam, Ford Vietnam, Thanh Cong Motor Vietnam, Hyundai Thanh Cong Vietnam, Daehan Motors, Chien Thang Auto e TCIE Vietnam.

Il Dipartimento dell'Industria (sotto l'egida del Ministero dell'Industria e del Commercio) continua a sollecitare le aziende rimanenti a presentare i rapporti necessari per completare il database comune del Ministero.

Per quanto riguarda i veicoli importati, il Ministero dell'Industria ha richiesto alle aziende importatrici di fornire un elenco dei modelli compatibili con le benzine E5 ed E10. Questi dati saranno raccolti per creare un database nazionale unificato, utile a fini gestionali e per fornire informazioni al pubblico.

Parallelamente alla revisione dei veicoli, il Ministero dell'Industria ha finalizzato una serie di documenti di orientamento tecnico per le categorie di veicoli che richiedono particolare attenzione nell'utilizzo dei biocarburanti. Questa categoria comprende veicoli molto vecchi, veicoli con carburatore, veicoli non sottoposti a regolare manutenzione, macchine agricole , ecc.

Secondo il Ministero dell'Industria e del Commercio, i documenti guida contribuiranno a minimizzare i rischi tecnici e a supportare gli utenti nell'accesso corretto ai biocarburanti.

Per prepararsi allo sviluppo a medio e lungo termine dei biocarburanti, il Ministero dell'Industria ha inoltre richiesto al Registro vietnamita di rivedere l'attuale sistema di norme tecniche, regolamenti e regole di certificazione per i veicoli con motore a benzina.

Potrebbe interessarti

Tasso di cambio del dollaro USA oggi, 25 giugno 2026: il dollaro statunitense raggiunge il massimo degli ultimi 13 mesi.Oggi, 25 giugno, il tasso di cambio del dollaro statunitense è aumentato in molte banche, mentre il tasso di cambio del dollaro sul mercato libero ha subito forti oscillazioni. Sul mercato internazionale, il biglietto verde ha raggiunto il livello più alto degli ultimi 13 mesi.

Convinta degli alti rendimenti degli investimenti in oro in Thailandia, una donna si è ritrovata intrappolata con quasi 4 miliardi di dong vietnamiti (circa 1.000 dollari).Tramite una conoscente, una donna di Ho Chi Minh City ha trasferito 3,81 miliardi di dong vietnamiti per investire in oro in Thailandia. Ne è scaturita una controversia, che si è protratta attraverso diversi livelli di procedimenti giudiziari, rimanendo irrisolta fino ad oggi.

Vietnam - Cina: “Ampliare la portata della cooperazione agricola nell’era digitale”(PLVN) - Il 24 giugno si è tenuto a Ho Chi Minh City il primo Forum sulla connessione commerciale agricola tra Vietnam e Cina, con la partecipazione di rappresentanti di enti di gestione, associazioni di settore, imprese e organizzazioni per la promozione del commercio di entrambi i paesi. Il forum è considerato un passo importante verso il rafforzamento della cooperazione nella produzione, trasformazione, logistica ed esportazione di prodotti agricoli tra Vietnam e Cina.

La revisione si è concentrata sulla compatibilità del sistema di alimentazione, sui materiali a contatto con il carburante, sul consumo di carburante, sulle emissioni, sulla durata operativa e sull'inclusione di informazioni sull'uso di benzina E5 ed E10 nei documenti di omologazione e nei manuali d'uso.

L'ente regolatore ha inoltre suggerito di studiare una tabella di marcia tecnica per facilitare in futuro l'aumento del contenuto di etanolo nella benzina.

Secondo il Ministero dell'Industria e del Commercio, i risultati dell'attuazione finora ottenuti dimostrano che l'infrastruttura tecnica a supporto della roadmap per l'utilizzo del bioetanolo E10 si sta gradualmente perfezionando. L'ente regolatore ha inoltre dichiarato che continuerà a coordinarsi con VAMA, VAMM, i produttori di automobili e motociclette e gli enti specializzati per completare il database dei veicoli compatibili con E5 ed E10; diffondere ampiamente le linee guida tecniche per specifiche categorie di veicoli; e sviluppare un meccanismo per la raccolta e l'elaborazione dei feedback dei consumatori.

La fornitura di benzina E5 ed E10 è garantita.

Secondo le autorità, la preparazione del sistema di distribuzione, l'organizzazione del mercato e le attività di ispezione e supervisione per l'attuazione della tabella di marcia per il biocarburante E10 sono state sostanzialmente svolte in modo sincrono, soddisfacendo i requisiti di approvvigionamento a livello nazionale.

I commercianti all'ingrosso, i distributori e i rivenditori al dettaglio di benzina e gasolio hanno proattivamente garantito le forniture, aggiornato le infrastrutture tecniche, assicurato il rispetto della tabella di marcia, mantenuto operazioni commerciali stabili e prevenuto interruzioni delle forniture o carenze di carburante sul mercato.

Per quanto riguarda il consumo di biocarburanti, all'8 giugno, otto giorni dopo il lancio iniziale della benzina E10, il consumo totale di biocarburanti ha raggiunto circa 310,6 milioni di litri, di cui 290,5 milioni di litri di benzina E10 e 20,1 milioni di litri di benzina E5.

Attualmente, 11 dei 26 grossisti continuano a commercializzare benzina E5 e 4 delle 8 aziende di miscelazione e distribuzione producono e forniscono questo prodotto.

Per quanto riguarda il sistema di distribuzione, ad oggi, in tutto il paese si contano oltre 17.000 stazioni di servizio al dettaglio, e tutte le stazioni che in precedenza vendevano benzina sono passate alla vendita di biocarburanti.

Il Ministero dell'Industria e del Commercio ha intensificato le ispezioni e la supervisione per garantire che l'impiego della benzina E10 avvenga in conformità con le normative. Il Ministero ha istituito squadre specializzate di ispezione e supervisione per gli impianti di miscelazione e lavorazione della biobenzina.

Al contempo, gli enti competenti monitorano regolarmente l'offerta di benzina E10, l'importazione e la commercializzazione di etanolo (E100), coordinando tempestivamente domanda e offerta e affrontando eventuali difficoltà.

Potrebbe interessarti

Chi è il magnate di Hanoi che si è aggiudicato un affare immobiliare da quasi 1.400 miliardi di VND, ma poi ha perso la caparra, versando una somma pari a 135 miliardi di VND?Poco più di una settimana dopo essersi aggiudicata all'asta l'immobile di pregio al numero 18 di Cao Bá Quát (Hanoi) per oltre 1,379 miliardi di VND, la Duyên Hà Co., Ltd. ha inaspettatamente ritirato la caparra, accettando una perdita di circa 135 miliardi di VND.

A seguito del Decreto 200, qual è l'anello mancante nel mercato delle obbligazioni societarie?Il Decreto 200/2026/ND-CP è considerato un passo significativo nella ristrutturazione del mercato obbligazionario societario dopo il periodo di volatilità del 2022-2023. Le nuove normative contribuiscono ad elevare gli standard di emissione, ad aumentare la trasparenza e a rafforzare i meccanismi di tutela degli investitori. Tuttavia, secondo gli esperti, un quadro giuridico più rigoroso rende il mercato solo più sicuro, mentre il principale ostacolo rimane irrisolto: il meccanismo di determinazione del prezzo del rischio di credito. Quando sia le imprese solide che quelle deboli possono raccogliere capitali a tassi di interesse pressoché identici, è improbabile che il mercato diventi un efficace canale di finanziamento a lungo termine per l'economia.

La banca ha erogato prestiti per oltre 1 trilione di VND.In meno di sei mesi dell'anno, le banche hanno erogato prestiti per oltre 1.080 miliardi di VND all'economia. Il flusso di capitali si è concentrato principalmente sulla produzione e sulle attività commerciali per stimolare la crescita. Tuttavia, il divario tra depositi e prestiti sta esercitando una pressione significativa sui tassi di interesse.

Gli elevati livelli di consumo registrati nelle prime fasi di implementazione indicano che l'accettazione dei biocarburanti da parte del mercato sta migliorando, confermando la fattibilità del piano di introduzione della benzina E10.

Fonte: https://znews.vn/tin-moi-nhat-ve-xang-e10-post1659994.html