(VLO) アンビンフェリー港は、ロンホー地区の島コミューンとビンロン市を結び、貿易を結ぶ主要なフェリーターミナルであり、商品や農産物の輸送だけでなく、観光客の受け入れも行っているため、冬季の交通量は非常に多いです。
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| 禁止にもかかわらず車はフェリーに乗り込む 7/8朝撮影 |
しかし、埠頭、フェリーの下、その他の安全条件の秩序と安全の維持には注意が払われてきませんでした。
フェリーが着陸したばかりのとき、フェリーの下にある車両がまだ乗り込んでいないため、埠頭には危険を承知でバイクが突っ込んでくるのを待っており、水上交通事故の危険が潜在的に多くあります。
フェリーは人や車でいっぱいになることがよくあります。 多くの場合、危険にもかかわらず、人や車両はフェリー港に立たなければなりません。特に営業時間外は、ビンロン海岸からアンビンフェリーから島のコミューンまでの人や車両の交通が非常に混雑します。 交通需要に応えるために、3 つのフェリーが同時に運航されています。
フェリー埠頭エリアのコチエン川のセクションは非常に広く、川底は深く、水の流れは速いです。 このフェリー港は毎日数万人の乗客を輸送していることが知られていますが、埠頭やフェリーの下の秩序や安全の維持には注意が払われていません。
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| 人にとっても車両にとっても危険ですので、鉱山にバリケードを張らないでください。 |
内陸水路交通法の規定により、乗客は川沿いの旅客ターミナルで交通に参加する場合、移動中ずっとライフジャケットを着用するか、個人用浮力装置を保持する必要があります。 しかし、フェリーには浮力装置が装備されていますが、乗客が規則を遵守しないことがよくあります。
特に、川を挟んで対岸にあるビンロン市アンビンの旅客埠頭は車の乗り降りが禁止されているものの、今でも毎日車が行き交う。 当局は車の所有者に対し、車を運んで川を渡らないよう注意を喚起した。 ここにも自動車禁止の標識がありますが、それでも車はフェリーに乗り降りします...何もありません。
雨季が始まるにつれ、フェリーターミナルを通過する際の安全問題が緊急課題となっています。 これにより、機能部門とフェリーターミナル管理委員会が注意を払い、横断時の人と車両の安全を確保するための是正措置を講じることが期待されます。
投稿、写真: HANH UYEN
