タ・プア道路はすぐに改良される必要がある。

DT717延長道路（別名タプア道路）は、ドンコー村の国道55号線からギードゥック村を通り、ドゥックリン村とナムタン村からダフオアイ3村（旧バジャ村）まで国道20号線を経由して省行政センターに至るDT766ルートに接続する道路です。

タ・プア・ロードには急カーブや穴がたくさんあります。

タ・プア道路は、地域間および村落間の貨物輸送において重要な役割を果たしています。特に省合併以降、チャタン村、ホアイドゥック村、ドゥックリン村、ナムタン村、ドンコー村、ギドゥック村から省庁への住民、役人、労働者、従業員の移動需要が増加し、この道路は重要な幹線道路となっています。

しかし、道路は深刻な劣化状態にあります。多くの区間で多数の穴ぼこが見られ、乗用車、貨物トラック、バイクの通行が困難になっています。バサ峠では、峠の頂上付近のカーブで多くの穴ぼこができており、反対方向の車が道を譲るのが困難になっています。

タプア地区のK'ソンさんは、「道路状況が悪いため、多くの人が道路上の人を避けようとしたり、他の人に気づかなかったりして、毎日衝突事故が起きています。道路には急カーブや急勾配、峠が多く、通行が困難です。さらに、道路は損傷もひどいので、人々は州が道路の補修と改良に投資し、より快適な道路環境を提供してくれることを切に望んでいます」と語った。

8月5日午後、ナムタン村メープ7村を通るDT717道路24キロ地点のタプア峠で土砂崩れが発生しました。当局は現場を撤去しましたが、道路状況が悪いため、交通事故のリスクが非常に高くなっています。

路面が剥がれています。

ラムドン省交通プロジェクト管理委員会によると、タプア道路の改修・補修プロジェクトは、2025年6月26日付の省人民委員会決定第1278/QD-UBND号により承認され、道路延長は9.5km、路床幅は9m、路面幅は8m、歩道幅は片側0.5mとなっている。路面構造はアスファルトコンクリート、土縁石、鉄筋コンクリート橋梁1基、排水システム、交通安全システムなど。総投資額は約2,440億ドンで、投資資金は中央予算と省予算から賄われ、実施期間は2028年までとなっている。

プロジェクトは承認されましたが、資金源はまだ割り当てられていないため、他の手続きは実施されていません...人々は、省人民委員会が資金源の指導と早急な手配に注意を払い、道路がすぐに改良されることを心から望んでいます...

出典: https://baolamdong.vn/can-som-nang-cap-duong-ta-pua-389162.html