建設省は、ベトナム道路管理局が提案した南北高速道路（東部ルート）の13区間における2021年から2025年までの通行料金を承認した。これは、今後他の国営高速道路における通行料金徴収の実施の基礎となる。
したがって、2021年から2025年までの南北高速道路（東部ルート）の区間には、ホアリエン～トゥイローン、バイボット～ハムギ、ハムギ～ブンアン、ブンアン～ブン、ブン～ヴァンニン、ヴァンニン～カムロー、クアンガイ～ホアイニョン、ホアイニョン～クイニョン、クイニョン～チタン、チタイン - ヴァンフォン、ヴァンフォン - ニャチャン、カントー - ハウザン、ハウザン - カマウ。
建設省は、ベトナム道路管理局に対し、承認された料金水準に基づき、料金率、徴収方法、支払者、免除、減額を公表し、料金及び手数料に関する法律に従って料金徴収を組織するよう指示した。
以前、ベトナム道路管理局は建設省に対し、2021年から2025年までの期間におけるホアリエン－トゥイロアン間のルートおよび南北東高速道路投資プロジェクトのその他の区間を通行する車両の通行料金の承認を求める文書を提出していた。
提案によると、国営高速道路13区間の通行料金は1キロメートルあたり900～1,300ベトナムドンとなる。
提案されている計画によると、料金は車両が実際に走行した距離に基づいて計算され、全額が電子料金収受システム（ETC）を通じて徴収される。
具体的には、バイヴォット～ハムギー間は全長30.492kmで、通行料金はグループ1車両で最大13,774ベトナムドン、グループ5車両で最大55,094ベトナムドンとなっています。
ハムギー～ブンアン間は全長58.415kmで、通行料金はそれぞれ最大23,136ベトナムドンと100,544ベトナムドンです。
ブンアン～ブン区間は全長57.339kmで、通行料金はグループ1車両で最大27,063ベトナムドン、グループ5車両で最大108,252ベトナムドンです。
ブン～ヴァンニン間は全長46.428kmで、通行料金は最大17,454ベトナムドンと69,815ベトナムドンです。
ヴァンニン～カムロー間は全長65.707kmで、通行料金は最大20,448ベトナムドンと81,792ベトナムドンです。
ホアリエン～トゥイロアン間は全長11.472kmで、通行料金はグループ1の車両で最大9,750ベトナムドン、グループ5の車両で最大39,000ベトナムドンです。
クアンガイ～ホアイニョン間の区間は全長79kmで、通行料金は最大26,262ベトナムドンと105,048ベトナムドンです。
ホアイニョン～クイニョン間は全長122.45kmで、最大料金は23,265ドンと93,060ドンです。
クイニョン～チータイン間は全長63.177kmで、通行料金は最大19,906ベトナムドンと79,625ベトナムドンです。
チータイン～ヴァンフォン間は全長46.823kmで、通行料金は最大20,397ベトナムドンと81,587ベトナムドンです。
ヴァンフォン～ニャチャン間（全長83.35km）は、この区間の中で最も通行料金が高く、グループ1の車両は32,625ベトナムドン、グループ5の車両は130,500ベトナムドンとなっている。
カントー～ハウザン間は全長37.65kmで、通行料金は最大13,950ベトナムドンと55,800ベトナムドンです。
ハウザン - カマウ区間は全長73.233kmで、通行料金は最大18,198ベトナムドンと72,792ベトナムドンです。
2026年3月2日から、ベトナム道路管理局は、東部南北高速道路プロジェクト（2017～2020年段階）の対象となる5つの高速道路（マイソン - 国道45号線、国道45号線 - ギーソン、ギーソン - ディエンチャウ、ヴィンハオ - ファンティエット、ファンティエット - ダウザイ）で通行料の徴収を開始しました。2026年3月2日から5月31日までの約3か月間で、システムは970万台以上の車両を記録し、高速道路通行料として約1兆ベトナムドンを国家予算に計上しました。
出典: https://baohatinh.vn/chot-muc-phi-3-doan-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post312238.html
