ベトナム航空の株価は19カ月ぶりの高値をつけた。

HVN株は、取引量の増加を伴い4日間連続で力強い上昇を見せ、株価は16,000ベトナムドンまで上昇し、2022年9月以来の最高値を記録した。

3営業日連続で市場が大きく調整したにもかかわらず、ベトナム航空（証券コード：HVN）の株価は上昇基調を維持した。具体的には、HVNは週の最終取引セッションで6.67%上昇し、16,000ベトナムドンとなり、2営業日連続の上昇を続け、2022年9月初旬以来の最高値を記録した。今週全体では、ベトナム航空の株価は下落したのは1日のみで、残りのセッションはすべて上昇し、前週末と比較して18.5%の上昇となった。

HVNの株価急騰により、同社は先週、VN指数に最もプラスの影響を与えた銘柄群のトップとなった。ホーチミン証券取引所に上場されているベトナム航空の株式数は22億1000万株を超え、時価総額は約35兆4400億ベトナムドンである。

株価が大きく変動しただけでなく、ベトナム航空株への資金流入も大幅に増加した。具体的には、4月5日の取引セッションでは、成約株数が464万株に達し、前日の2倍、過去9ヶ月で最高水準となった。このセッションの成約取引額は730億ベトナムドンに相当する。

HVN株の価格と流動性チャート。

2023年の監査済み連結財務報告書によると、ベトナム航空の売上高は92兆2300億ベトナムドンを超え、前年比30%増となった。これは同社史上3番目に高い売上高であり、新型コロナウイルス感染症の流行前の2018～2019年の期間に次ぐ水準である。同社は5兆6310億ベトナムドンの純損失を計上したが、これは前年の11兆2200億ベトナムドンの損失と比べて大幅な改善である。現在、同社の累積損失は約41兆ベトナムドン、自己資本は17兆ベトナムドンを超えている。

HVN株は管理下に置かれ、取引制限が課されており、午後の取引時間帯のみ取引が認められている。また、3年連続の損失、拠出資本金を超える累積損失、直近の監査済み財務諸表におけるマイナスの自己資本など、業績条件違反のため、強制上場廃止のリスクにも直面している。

ベトナム航空の経営陣は、支配株問題の解決に向けたロードマップに関する説明の中で、2021年から2025年までの期間を対象とした同社の再編計画を策定し、株主および関係当局に提出して検討を求めたと述べた。

計画によると、ベトナム航空は2024年から2025年にかけて、連結損失とマイナスの自己資本に対処するための包括的な対策を実施する予定です。同社はまた、この期間における国内外の航空市場の回復が見込まれ、業績の改善につながると予測しています。

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