2024年モデルのホンダNX500は、471cc並列2気筒4ストロークエンジンを搭載し、最高出力47hp/8,600rpm、最大トルク43Nm/6,500rpmを発揮します。また、PGM-FI電子燃料噴射システムと水冷システムを採用しています。
2024年モデルのホンダNX500が発売されました。
エンジンの動力はチェーンとスプロケットシステム、そして6速ギアボックスを介して伝達される。前輪と後輪のサイズはそれぞれ19インチと17インチで、前輪タイヤは110/80、後輪タイヤは160/60となっている。
本製品には、フロントに296mmのデュアルディスクブレーキシステム（ニッシン製2ピストンキャリパー）、リアに240mmのシングルディスクブレーキ（1ピストンキャリパー）、そして高速走行時の突風を防ぐためのフロントウインドスクリーンが装備されています。
本製品には、フロントに296mmのデュアルディスクブレーキシステム（ニッシン製2ピストンキャリパー）、リアに240mmのシングルディスクブレーキ（1ピストンキャリパー）が装備されています。
ホンダNX500は、ホンダ独自のオプションであるトルクコントロールシステム（HSTC）、トラクションコントロール、そしてドライバーがより「ワイルドな」ドライビング体験を望む際に解除できる機能など、数々のプレミアム機能を誇っています。
この車両には、ホンダのオプションのトルク制御システム（HSTC）、トラクションコントロールシステムなどが装備されています。
このモデルには、5インチTFTデジタルディスプレイ、ドライバーのスマートフォンとBluetooth接続できるHonda RoadSync、3つの走行モード選択機能、LEDライトが装備されています。
NX500は5インチのTFTデジタルディスプレイを搭載しています。
NX500は、リアにシングルショックアブソーバー、17.5リットルの燃料タンクを備え、車重は196kg、シート高は830mmです。
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