沿岸観光の可能性を解き放つ。

クアトゥン、クアヴィエット、そしてコンコー経済特区は、ベトナム中部の観光における「黄金の三角地帯」となる新たな機会に直面しています。この可能性を最大限に引き出すには、クアンチ省は新たな発想、つまりクアンチ省の観光ブランドを構築する必要があります。

Báo Nhân dân•04/03/2026

クアトゥンビーチは、「ベトナムのビーチの女王」としての地位にふさわしい投資を必要としている。

クアトゥン、クアヴィエット、そしてコンコー経済特区は、ベトナム中部の観光における「黄金の三角地帯」となる新たな機会に直面しています。この可能性を最大限に引き出すには、クアンチ省はマスツーリズムから脱却し、静寂、緑豊かな建築、そして歴史の奥深さがクアンチ省の観光ブランドを特徴づける価値となる、高級志向のセグメントに焦点を絞るという、新たな発想が必要です。

生命力あふれる美しい自然のビーチ。

クアトゥンビーチはドンハ市の北約35kmに位置しています。20世紀初頭、ベトナム中部屈指のリゾート地でした。フランス人は、長く緩やかな傾斜のきめ細かな白い砂浜と手つかずの自然景観から、クアトゥンを「ビーチの女王」と称えました。当時、この高級海辺のリゾート地は、海を見下ろす高台に点在するヴィラ、ゲストハウス、そして海岸沿いの遊歩道で構成されていました。作家のグエン・トゥアンは、エッセイ「戦争と平和の間」の中で、クアトゥンをベトナムで最も美しいビーチの一つと評しています。太陽の光によって海水の色が青からピンクへと変化し、鮮やかで急激な変化を見せます。空と波が溶け合い、生き生きとした自然の美しさを生み出しています。

クアトゥンから南へ約15km、タックハン川の河口に位置するクアヴィエットビーチ。川と海の波が、独特のきめ細やかな白砂のビーチを作り出しています。クアン・チ省が海洋経済の発展に力を入れ始めた1990年代になって初めて、クアヴィエットビーチは本格的に整備され、初期の段階で観光客を受け入れ始めました。

クアヴィエットビーチは美しく、手つかずのまま残されており、細かく滑らかな砂が広がっています。

ドンハ市からクアヴィエットビーチまでは約15kmと、非常に便利です。クアヴィエットビーチは、ベトナム側から見ると東西経済回廊（EWEC）の起点に位置しています。トランスアジアハイウェイの開通により、クアヴィエットは重要な観光地へと変貌を遂げ、観光インフラへの投資を強力に促進しています。クアヴィエットビーチは、モクマオウの森が砂の防壁となり、手つかずの美しさを保っています。夏に訪れる観光客は、南西モンスーンの強烈な暑さと冷たい海水のコントラストを体感し、暑さからの解放感をすぐに味わうことができます。

しかし、2003年以降、省はベンハイ河口域において防波堤やクアトゥン漁港といった多くのプロジェクトを建設してきました。これらのプロジェクトは川の流れを自然に変化させ、クアトゥンビーチの侵食を引き起こし、砂が徐々に流され、ビーチ本来の美しさを失っています。こうした状況を受け、省は科学者や専門家を招き、クアトゥンビーチの再生に向けた研究と解決策を提案するワークショップを数多く開催してきましたが、いまだ実現可能なビーチ再生計画は見つかっていません。

コンコ島では、観光が開発の主要セクターと位置付けられており、特別経済区全体の70%以上を占めています。コンコ島は、生物多様性の保全、海洋環境保護、持続可能な開発という目標の達成に一貫して取り組んでいます。現在、クアンチ空港は、コンコ特別経済区から約30km離れた、クアトゥン観光地とクアヴィエット観光地の間に位置しています。この空港の建設は急ピッチで進められており、2026年の開港が予定されています。これにより、クアンチ島は観光客をより容易に迎え入れることができるようになります。

戦略的なビジョンが必要です。

風化の影響を受けながらも、クアトゥンビーチは独特の雰囲気を常に保ってきました。イギリスの旅行研究者で観光客のジェームズ・スミス氏は、「これまで訪れたどのビーチよりもクアトゥンで泳ぐのが楽しいです。足元の砂はいつも柔らかく、塩分濃度もちょうどよく、一日中泳いでもとても快適です」と語っています。

文化スポーツ観光局長のレ・ミン・トゥアン氏によると、クアンチ省党委員会第1回大会の2025～2030年までの決議では、クアトゥン、クアヴィエット、コンコー特別経済区が沿岸部の主要観光地として位置付けられている。クアトゥン、クアヴィエット、コンコーの観光三角地帯を、高級で洗練された、そして静かなリゾートへと変貌させるには、プライベートな空間を求めるハイエンド層にとってより魅力的な、新たな戦略が必要だ。なぜなら、クアトゥン、クアヴィエット、コンコーの強みは、その自然のままの静寂の美しさにあるからだ。

観光研究者たちは、これらの地域の開発計画においては、まず第一に、騒音を避け、空間的なゆとりある空間を確保するために、低密度で緑豊かな建築物が必要だと述べている。高層ホテルの代わりに、モクマオウの木々に囲まれた、あるいは丘陵地帯に佇むヴィラやバンガローを優先すべきだ。

交通インフラの高度化が求められます。リゾート地やコンコ島では、エンジン騒音を最小限に抑えるため、電気自動車、自転車、徒歩のみの利用を推奨します。クア・トゥン-クア・ヴィエット連絡道路は、現在の混合交通幹線道路ではなく、景観道路に改修する必要があります。さらに、観光客を誘致するためには、観光商品を明確に定義する必要があります。賑やかなアクティビティではなく、自然療法などの高級サービスに重点を置くべきです。きれいな海水と新鮮な空気を活用し、スパセンター、屋外ヨガ、瞑想などを提供します。5つ星基準で調理された新鮮な魚介類を活用します。サンゴ礁やウミガメの観察のための管理されたスキューバダイビングを開発し、原生林を保護することで、自然を愛し、環境保護意識の高い観光客を誘致します。インフラが完成したら、専門的なビーチ管理・運営部隊の設置が不可欠です。

究極的には、歴史的価値と精神的価値を融合させることが重要です。クアンチ島は独特で豊かな歴史を誇り、その文化的奥深さもまたその魅力を高めています。リゾート内のアート展示を通して、クアトゥン、ヴィンモック、17度線、クアヴィエット、コンコ島の物語を繊細に語り、かつての激戦地であったこの地を感謝と平和に満ちた空間へと変容させてくれるガイドが必要です。

ラム・クアン・フイ

出典: https://nhandan.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-bien-post946340.html