地下街
ランドマーク81ビル（タインミータイ区）には地下3階（B1、B2、B3）があります。B1階は映画館、アイススケートリンク、レストランやカフェなど、活気のあるエンターテイメントとショッピングエリアです。B2階とB3階はビル全体の駐車場です。同様に、ホーチミン市の中心部に位置するビンコムセンタードンコイ（サイゴン区）には地下6階があります。これらの階は、近代的なサービスおよび商業センターと駐車場として利用されています。一方、総面積11,000平方メートルの23-9パーク（ベンタイン区）のブロックBの地下階は、地下市場であるセントラルマーケットとして開発されました。この市場は、市中心部の歩道や道路の駐車問題を解決するために、4,000平方メートル以上を駐車場に充てています。
写真：タン・ヒエン
ブンタウ区では、地下空間の活用も重視されている。その代表例が、ブンタウ区の主要幹線道路であり中心部でもあるレ・ホン・フォン通りだ。この通りは全長約4kmで、殉教者記念碑ロータリーとレ・ロイ通りを結んでいる。以前は通信ケーブルやテレビケーブルが絡み合って住民の迷惑となっていたが、現在は完全に地下化されている。都市空間は格段に開放的で風通しが良くなった。さらに、ブンタウ区では8月以降、トラン・フン・ダオ通りやホアン・ホア・タム通りなどの電線、光ファイバーケーブル、通信ケーブルの集約作業を進め、地下化を進めている。
ブンタウ区党委員会書記のグエン・タン・バン氏は、電線、光ファイバーケーブル、通信線を地下に埋設することに加え、新たな建設プロジェクトでは、地上のスペースを節約し、交通渋滞を緩和するために、一部の空間を地下に確保することも検討していると述べた。具体的には、総投資額1兆ドンを超えるトゥイヴァン道路改修プロジェクト（ブンタウ区）では、現在、道路を横断する5つの歩行者用地下道を建設中である。
ブンタウ投資建設プロジェクト管理委員会のドアン・ハイ・リン委員長によると、トゥイヴァン通りに建設される5つの歩行者用地下道は、特に観光シーズンのピーク時にこの地域で頻繁に発生する交通渋滞の解決策となる。このプロジェクトは、歩行者が都市の様々な施設に容易にアクセスできるようにするだけでなく、ブンタウ市で最も交通量の多い沿岸道路のスムーズな交通の流れを確保する役割も果たす。
地下空間計画をさらに追加
ホーチミン市は、いくつかの都市計画に地下空間計画を追加しました。その代表例が、2018年にホーチミン市人民委員会によって承認されたフー・トー競馬場エリアの1/2000スケールの都市計画です。この計画は48.54ヘクタールの面積を対象としています。しかし、2025年5月までに、この計画は地下空間計画を含めるように改訂されました。改訂された計画によると、追加された地下空間計画は、既存の地下空間計画の境界と承認済みの建設投資プロジェクトを更新することになります。したがって、承認された地下空間には、地下駐車場と、全長約80メートルの3つの接続道路トンネルを備えた地下交通システムが含まれます。
ホーチミン市人民委員会が2012年に縮尺1/2000の都市計画詳細案を承認したホーチミン市中心部（930ヘクタール）については、以下のエリアに地下空間が開発される予定です。レロイ通りとグエンフエ歩行者通りの下は商業センターとして、ベンタイン地下鉄駅とシティシアター地下鉄駅の間、およびシティシアター地下鉄駅とトンドゥックタン通りの間は道路、駐車場、ショッピングセンターとして、ベンタイン地下鉄駅下の地下空間は駅前広場とショッピングセンターとして、そして23-9公園下の空間は地下道路、駐車場、バスターミナル、ショッピングセンターとして開発されます。
2024年までに、ホーチミン市人民委員会は地下建築空間計画を補足する決定を下した。低層住宅および戸建住宅向けの補足地下空間計画では、技術設備および駐車場用に最大1階の地下階が認められる。他の機能を持つ戸建住宅で2階以上の地下階の建設が必要な場合は、詳細な計画を策定する必要がある。高層住宅（アパート）、サービス施設、公共施設、オフィス、その他の建設プロジェクトについては、建築規制および基準に従って地下階の建設が許可される。
最近では、ホーチミン市人民委員会がリータイトー通り1番地（ヴオンライ区）の土地を公園に転用することを決定し、建設局は1/2000スケールでの都市計画の調整を提案した。これには、緑豊かな公園、公共の遊び場、新型コロナウイルス感染症犠牲者の慰霊碑の設置、地下空間の活用といった目的を達成するために、当該地域の計画を地域ごとに調整する検討案が含まれている。
出典: https://www.sggp.org.vn/danh-thuc-tiem-nang-khai-thac-tien-ich-post821390.html
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