財政的な準備、雪かき、現地測量を経て、1901 年にフランス人はサ ノ運河 (運河) の掘削を開始しました。
今日のザ・ノー運河の一角。
これは、カントーとラックザーの XNUMX つの州の間にある広大な自然を開発する、フランスの XNUMX 人の影響力のある地主、デュバルとゲリーの主導によるものです。 フランス人は農業上の利益だけでなく、さらに先のことにも目を向けています。この運河によって、戦略的な水路がカイロン川から西海につながります。 ラックザー地域のコーチン中国からの孤立を打破することに貢献する。
掘削はフランスのモンヴヌー社がロワール、ナント、ミトー 4、ミトー 1 という 2 台のシャベルを持ち込んで実施しました。
運河ははしけ（ベトナム語ではシャベルと読みます）に載せた泥すくいから機械で掘削するため、この運河は運河と呼ばれます。 Xa という名前について いいえ、ここがカントー側の運河の起点だからです。 掘削機は Xa No 運河を貫通するため、このプロジェクトも Xa No 運河と呼ばれていますが、この運河はヴィタインとホアルーまで続いています。
Xa No 運河の掘削方法を技術的なパラメータとともに詳細に学び、その規模と行われた作業が非常に大規模であることがわかります。 しかし、コーチシナにおける第一級の灌漑プロジェクトとしては非常に困難であり、当時のサイゴン-ミトー鉄道プロジェクトに匹敵するものであった。
子午線は全長約45kmで、カントー側が12km、ラックザー側が33kmで、曲がりのない真っすぐな水線に沿っています。 運河は仕様に従って掘削されます。深さは 2,5 ～ 9 メートル、口の幅は 60 メートル、底からは 40 メートルです。
わずか 3 年で Xa No 運河は完成し、その費用は最大 3.680.000 万フランス フランに達しました。 開通式は運河のカントー側のヴァムサン地区で行われ、インドシナ総督や多くの地元当局者が出席した。
これは、カントーとラックザーの間の広大な土地における、フランス植民地主義者の大規模な搾取計画の一部である戦略的プロジェクトです。 したがって、長い眠りの土地の経済的および社会的発展に強い影響を与えます。 つまり、昔は手動マイニングのみだったので、早く進めることが難しかったのです。 長い道のりを経て、ザロンからトゥドゥックまでの干拓工事はあまり進んでいない、科学技術が応用され、機械的強度が向上するまで待たなければならず、そうして初めてこの土地が真に建設されるのです。自分自身を変えてください!
カントー側の運河セクションは、カントー運河であるヴァムサンジャンクションからの起点となります。 運河の最後の部分はニョンギア村 (現在のベイサウザンド地域) の境界にあります。 ここから、ラックザー側をカイトゥ運河（カイロン川の支流）に隣接するヴァムサン - ホアルー遺跡まで掘り続けます。
カントー側の運河部分は多くの支流や運河の近くにあるため、建設が容易です。 さらに、現時点では、フォンディエンとカイラン地域はすでに繁栄しており、運河掘削活動の物流の面で有利な条件を備えています。 一方、ラックザー側にはXNUMXつの野生の森があり、雨季には水が氾濫し、乾季には草が枯れ、多くの野生動物が生息しています。 運河を掘る時期：XNUMXからXNUMXの地域には、住民も村も集落もほとんどありません...この地域には、ニョンギア村（カントー）の端に属する野生の森林地帯全体が長くありますヴィトゥイ村へ。、ヴィタン。 ホアルー村（ラックザー）の土地も含まれます。 住民は今でも、トラムクア運河、カイニュム運河、カイニュック運河などの自然の運河岸に沿って点在して暮らしています。
発掘の最初の数年間は発掘は行われませんでしたが、辰年 (1904 年) の 1905 つの大きな嵐と、XNUMX 年の洪水と干ばつの影響で、状況はあまり好ましいものではありませんでした。 その後、フランスやベトナムの多くの有力地主がカントー方面から土地を接収・取得し始め、徐々にラックザーを侵食していきました。
1.000 世紀初頭の数十年間、ヴィ タイン、ヴィ トゥイ、ホアルー地域の農業開発の可能性が目覚めたばかりで、サ ノ運河掘削の明らかな有効性が示されました。 具体的には、多くの西洋とベトナムの畑が「タイビー」畑、つまりセブン・サウザンドのアルベール・グレシエという名のフランス人地主（テイベ、オンコー畑としても知られる）の形で形成されました。 この地主は、500 メートルごとに XNUMX メートル離れた大きな水平運河を掘り、水を排水するために小さな運河を掘り、サ ノ運河の両側の土地のためにミョウバンを放出するという方法で土地を開発しています。 だからこそ、経典の名前が数字で書かれているのです：一千、三千、四千半、七千、十四千...なぜ彼らはヴィタンの方向にもっと横の経典を掘らないのでしょうか？ この地域はテイベフィールドに属していないため、ナンチャン川、トラムクア川、バドイ川、カイナム川など、多くの自然の川や運河が利用できます。同時に、サノー川の淡水のおかげで、運河沿いにはメラレウカの森が多く、ホアルーではヴィタインが徐々に農耕地として開拓されていきました。
これを奨励するために、フランス政府も土地の開墾と管理に関する多くの政策を発表しました。次のようなものです。10 エーカーの土地を主張する者は、5 年間連続して税金を免除されます。 フランス人が所有する1エーカー以上の畑では、400人のテナントが許可され、新しい村を申請することができる。 しかし、フランス政府はまた、「緊急の土地は、運河沿いの土地の周囲の 80/1 を超えて食べてはならない」とも規定しています。 4エーカーを超える緊急展示エリアはインドシナ総督によって決定されます。
発掘の注目すべき成果は次のとおりです。農業生産の集中モデルを、数十エーカー、数百エーカーから数万エーカーの土地（オング畑など）の形で初めて適用しました。コー – XNUMX）。 したがって、次のような科学的および技術的進歩の適用が行われます。 石で作られた水門とダムの建設による閉鎖型灌漑（現在でも証拠が残っています）。 牽引力の点では、耕すために中型の水牛をたくさん見つけて購入します。 収穫の際に荷車を引いただけです。 いくつかの文書によると、セブン・サウザンド・フィールドでは、ハローや播種機などの鋤を使った実験が行われていましたが、結果はあまり満足のいくものではありませんでした。
サノ運河掘削の効果を促進する取り組みにより、ヴィタン、ヴィトゥイ、ホアルー地域では地主や富裕層の数が急速に増加し、著名人が多くの土地を所有するようになりました。 ラックザー県の統計によると、1912年にはフランス人が最も多くの土地を所有しており、26.121人の地主が23エーカーを所有していた。 前世紀の 30 ～ 40 年代に、ホアルー村だけでもベトナムの地主の数が急速に増加しました。 トラン キム イェン (5 円): ディ ハン交差点からキンナムまでヌオック川に沿って 5 km 続く土地がありました。 . チゼル、幅数百エーカーのメラレウカ森林のXNUMXつの穴。
さらに、ホア・ルーには、タイガー・カウンシル、トラン・フー・クオイ、グエン・ベト・リエン、トラン・ジャーク、リー・タン・ロイ（カ・ロイ）、ボイ・バンなど、土地の量を知らない土地所有者が他にもたくさんいます。そして数十人の有力な農民（裕福な農民）その他。
土地は拡大し、淡水は氾濫し、農法も徐々に変化していきますが、農業技術は依然として草取り、田植え、稲刈り、クリーン放牧が主です。 当時の平均収量は10作業あたり12〜3ブッシェルでした。 特に、50エーカーの土地で1910ブッシェル近くの米を栽培している家があります。 XNUMX 年以来、商人や商人はサノー運河沿いのラックザー (ゴー クアオ、ロンミー、ヴィ タン、ヴィ トゥイ、ホアルー) から米を購入し、カイラン市場に輸送し、製粉所に運び、その後輸送しました。それを工場に送り、輸出のためにチョロンに送ります。
干拓工事はすぐに成果を上げ、319.960年にはラックザー州の米生産量が南部のトップに浮上し、面積は394.900エーカー、生産量は1930トンとなった。
ヴィタン
