都市開発とインフラ整備を推進する。

省人民委員会は、2025年から2030年までの期間の二桁経済成長に関する省党委員会決議第1号を実施するにあたり、都市・建設部門における実施計画を発表し、これを今後の省の急速かつ持続可能な経済成長を促進するための重要な柱の一つと位置付けた。

都市化率を約70％にすることを目標としています。

省党委員会常務委員兼省人民委員会副委員長のチャン・ホア・ナム同志は、都市開発・建設分野における決議第1号実施計画の公布は極めて重要であると述べた。これにより、決議実施における主要任務が明確化され、各部局、機関、地方に具体的な責任が付与される。「6つの明確な原則」（明確な人物、明確な任務、明確な時期、明確な責任、明確な成果、明確な権限）を堅持し、 社会経済発展を促進し、カインホア省を中央集権都市、そして国の高度成長の中心にするという目標を実現する決意を固めている。

ニャチャン市の航空写真。

この計画によると、省は2026年から2030年にかけて建設セクターのGRDP成長率を年平均122%以上という高い水準で維持することを目指しています。2030年までに省全体の都市化率は約70%に達し、開発空間の拡大、歳入の増加、都市生活の質の向上に貢献するとともに、集中給水システムを通じて都市人口の100%が清潔な水を利用できるようになると予想されています。不動産事業は安定的かつ健全な発展を目指しており、経済成長の原動力の一つとなっています。これらの指標は、建設局、財務局、省統計局によって毎年監視・評価されています。

重点課題の一つとして、計画システムの整備が挙げられます。2026年には、省全体の計画である2050年までのカインホア都市マスタープラン（2070年までのビジョン）の策定に重点的に取り組み、省全体の都市計画と農村計画の網羅性を高めます。同時に、建設計画データのデジタル化と公開プロジェクトを実施し、現代的で透明性の高い都市管理の基盤を構築します。さらに、2026年には省スマートシティプロジェクトを策定・実施し、 デジタル技術と人工知能（AI）を活用した都市管理・運営と連携させ、住民と企業にサービスを提供します。

インフラへの投資に重点を置きます。

この計画ではまた、ニャチャン、カムラン、ファンランなどの主要都市の緑豊かで文明的な都市基準に準拠した包括的かつ近代的な都市インフラの開発も重視されている。

建設局長によると、省は投資誘致に有利な地域における主要交通路線への投資に注力している。同時に、道路両側の土地を有効活用することで財源を再生し、都市インフラ、工業団地、産業集積地への再投資に役立てている。公共投資に加え、省は社会化資源の誘致を強化し、都市開発や商業住宅プロジェクトへの投資家選定のための入札において透明性のある基準を策定している。

エイプリル・16th・スクエア。写真：VAN NY

これらの目標を具体化するため、計画では今後2030年までに実施すべき20以上の主要課題が概説されています。これに基づき、省は2026年から2030年までの省都市開発計画、住宅開発計画、社会住宅へのアクセスをガイドするハンドブック、そして省内に少なくとも100万戸の社会住宅を建設するプロジェクトの実施計画を策定します。特に、省はタイプI都市圏の基準を満たし、少なくとも50%の区がタイプII都市圏の水準に達するよう努め、ファンラン区および周辺区を省南部の中核都市圏として発展させることに重点を置きます。

同省はまた、2030年までに投資を優先する大規模でダイナミックなインフラプロジェクトをいくつか特定しています。中でも注目すべきは、カインホア-バンメトート高速道路、ニャチャン-ダラット高速道路、カムランと南部カインホアを結ぶ沿岸道路、カナ港と南部中央高原を結ぶルートといった地域間交通プロジェクトです。さらに、カムラン国際空港の改修、バンフォン空港、カナ総合港および内陸港への投資、 ホーチミン市-ニャチャン間の高速鉄道といった航空、鉄道、港湾、物流インフラプロジェクトは、開発の余地を拡大し、地域間の連携を強化し、同省経済の競争力を高めることが期待されています。

具体的な目標、明確な課題リスト、そして戦略的インフラプロジェクトの優先順位付けにより、省は都市開発と建設を成長の主力原動力とする強い政治的決意を示しています。これは、省が新たな段階において急速で持続可能な近代的発展を目指し、2桁の経済成長目標を達成するための重要な基盤となると考えられています。

マン・フン

出典: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202603/day-manh-phat-trien-do-thi-va-ha-tang-31d7f08/