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| 省人民委員会副委員長のレ・フエン同志は、第2構成要素プロジェクトに基づく移住地域の建設現場を視察した。 |
土地を開墾する取り組み
報告書によると、コンポーネントプロジェクト1(ダイラン村からナムニンホア村までの区間、全長約66.16km、省プロジェクト管理委員会が投資家)については、設計図と費用見積もりが承認されました。投資家は現在、署名済みの契約スケジュールに従ってプロジェクト項目の建設を実施しています。コンポーネントプロジェクト2(バクニャチャン区からナムカムラン村までの区間、全長約64.13km、農業交通建設省プロジェクト管理委員会が投資家)については、建設局が設計図と費用見積もりの審査結果を通知する文書を発行し、投資家に対しプロジェクト評価の資格を得るために必要な内容を完成させるよう求めています。コンポーネントプロジェクト3(コンハイ村からフオックハ村までの区間、全長約61.47km、投資主体は省投資建設プロジェクト管理委員会)については、建設局が設計および費用見積もり評価の結果を承認する文書を発行しました。投資主体は現在、請負業者の選定と建設開始の根拠となる設計および費用見積もりの承認手続きを完了させているところです。
移転地域のための土地整理に関して、コンポーネントプロジェクト1は影響を受ける資産の目録作成を完了し、補償、支援、移転計画について公開して意見を募り、現在これらの計画を評価のために提出しています。コンポーネントプロジェクト2と3は現在影響を受ける資産の目録作成、土地所有権の確認と検証、補償、支援、移転計画の策定を行っています。主要ルート沿いの土地整理については、コンポーネントプロジェクト1の投資家はプロジェクト範囲内の10のコミューンと区で測量を完了しました。コンポーネントプロジェクト3の投資家はプロジェクト範囲内の9つのコミューンで測量を完了しました。コンポーネントプロジェクト2の投資家は、土地整理を支援するために測量を実施し、地籍図を作成するために関係地方自治体と調整を行っています。
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| 構成要素プロジェクト1の一部であるヴォン・トラック・トレ移住地域第2期工事が開始されました。 |
資本計画を見直し、調整する。
3月23日、 建設省は財務省と国庫に、2026年の南北高速鉄道プロジェクトへの国家予算資金を用いた公共投資計画の詳細を記した文書を送付した。具体的には、同省を通過する南北高速鉄道プロジェクトの構成プロジェクトの投資家に対し、2026年に1兆6610億ベトナムドン以上が割り当てられる。具体的には、構成プロジェクト1に2920億ベトナムドン、構成プロジェクト2に5300億ベトナムドン、構成プロジェクト3に8396億7000万ベトナムドンが割り当てられる。現在までに、支出総額は約664億ベトナムドンに達し、これは割り当てられた資本計画の4%に相当する。このうち、省プロジェクト管理委員会は約585億ベトナムドンを支出しており、これは割り当てられた資本計画の20.03%に相当する。農業・運輸建設事業省プロジェクト管理委員会は70億ベトナムドン以上を支出し、計画の1.33%に達した。投資・建設事業管理委員会は8億ベトナムドン以上を支出し、計画の0.1%に達した。
建設局のグエン・ヴァン・ヴィン副局長は、南北高速鉄道プロジェクトの補償、支援、移転に関する2026年の資本計画の調整の必要性の見直しに関する5月12日付の財務省の要請に応え、構成プロジェクトの実際の実施状況に基づき、投資家は2026年の資本ニーズを見直し、支出が年内に完了することを確実にしたと述べた。したがって、2026年の実際の資本ニーズ総額は8,856億8,000万ベトナムドンであり、建設省が割り当てた資本計画と比較して7,759億9,000万ベトナムドン減少した。財務局は、実施ニーズとプロジェクトの進捗状況に合わせて2026年の資本計画の見直しと調整を円滑に進めるため、財務省、建設省、タンロンプロジェクト管理委員会に報告するための資料をまとめ、省人民委員会に助言している。
グエン・ヴァン・ヴィン氏によると、今後、各構成プロジェクトの投資家は、プロジェクトに付随する移転区域の整備を加速させていく予定である。具体的には、構成プロジェクト1は既に着工済みの2つの移転区域の建設を組織化し、締結済みの契約に基づき着工を確実に進めていく。構成プロジェクト2と3は、建設図面の評価と承認、費用見積もり、請負業者の選定、移転区域の建設開始に注力していく。
文学チャンネル
出典: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202606/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-toc-do-cao-03c3aad/










