文化観光と歴史観光を組み合わせたディエンビエンフー・ケーブルカー複合施設プロジェクトの総投資額は2兆ベトナムドンを超えています（イメージ画像）。
ディエンビエン省人民委員会の決定第938/QD-UBND号によれば、ディエンビエンフー・ケーブルカーおよび文化歴史観光複合施設プロジェクトの投資方針と投資家が承認された。プロジェクトの総投資額は約2兆760億ベトナムドンで、うち企業の出資額は3120億ベトナムドン（総資本の15%に相当）であり、残りは他の資金源から調達される予定である。
選定された投資家は、ファンシーパン・サパ・ケーブルカー観光サービス株式会社です。同社はサン・グループの子会社であり、現在ラオカイ省でファンシーパン・サパ文化観光複合施設、ケーブルカーサービス、娯楽施設、ホテルなどを運営しており、サン・ワールド・ファンシーパン・レジェンドとしても知られています。
本プロジェクトは、ディエンビエンフー地域の自然景観、地理的位置、そして独自の歴史的価値の可能性を最大限に活用し、特徴的で質の高い観光商品を創出し、地域観光の競争力を高めることを目的としています。経済的な側面だけでなく、展示スペース、体験型アクティビティ、歴史教育を通して、ディエンビエンフー勝利国家特別記念碑の価値を保存、称え、促進することも目的としています。
この決定によれば、ケーブルカー複合施設は地域の史跡を結び付け、特に地形が複雑な地域における観光客のアクセス性を向上させることに貢献する。同期されたインフラシステムは、商業施設や娯楽施設と融合した文化・歴史観光複合施設の発展のための条件を整え、ディエンビエンフーを北部中山岳地帯の代表的な観光地へと発展させるだろう。
このプロジェクトは、ムオンファンとプーニーの両コミューンに位置する約35.35ヘクタールの土地を対象としています。内訳は、ケーブルカー出発駅が15.51ヘクタール、到着駅が5.89ヘクタール、ケーブルカー回廊が9.71ヘクタール、交通インフラが4.24ヘクタールです。交通用地、緩衝地帯、公共緑地、水域を含む約6.6ヘクタールの土地は、建設後に地方自治体に引き渡され、これはプロジェクト総面積の18.67%に相当します。残りの土地は、運営および事業のための施設建設に使用され、設計収容能力は1日あたり約15,000人です。
計画によると、プロジェクトの主要な運用目標を達成するための期間は、国が土地を割り当てたりリースしたりした日から5年です。建設および試運転のスケジュールも5年以内に定められています。プロジェクトの運用期間は、土地の割り当て、リース、または土地利用目的の変更を決定した日から70年間です。
出典: https://svhttdl.dienbien.gov.vn/portal/pages/2026-05-09/Dien-Bien-sap-co-du-an-cap-treo-hon-2-000-ty-dong1.aspx
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