車種のユニークな「ライブラリ」

Mすべての車は友達です

トゥアン・アンとのカーモデル収集の趣味の物語は、彼のフランスでの 250 台の車のコレクションから始まりました。トゥアン・アンさんは故郷のフエ市（トゥア・ティエン・フエ）に約1.000点の「膨大な」コレクションを所有している。 6年前、フランスに留学した初日、彼は15台のモデルカーを持ってきた。

“Đến nay, con số đã tăng lên 250 chiếc. Ở Pháp có rất nhiều chợ đồ cũ và rất nhiều trong số đó là xe mô hình. Ở đó, tôi có thể mua một chiếc xe trong tình trạng tốt với giá rất rẻ. Ngoài ra, khi đi 観光 hay đến những triển lãm, bảo tàng xe hơi ở châu Âu, tôi cũng thường xuyên mua xe mô hình để làm kỷ niệm”, Tuấn Anh nói.

トゥアン・アンは生まれたときに初めて車のモデルを手にしましたが、実際に遊んだり集めたりする感覚を覚えたのは 2008 年以降のことでしょう。当時、彼は息子の情熱に気づいたため、高得点を獲得すると、両親はよく彼にご褒美としてモデルをプレゼントしました。車。トゥアン・アンはこの趣味を始めた当初から、ブランドと実生活での相互の関係に基づいて車を分類しました。さまざまな比率がありますが、最も人気のあるのは 1/64、1/43、1/18、1/12 で、ハイエンド (BBR、MR...)、ミッドレンジ (京商、オートアート) ...)、人気があります (ウェリー、ブラーゴ...)。サイズが大きくなるほど、より緻密で完成度が高くなります。

「模型車のタイヤは金属やプラスチックでできていることが多いです。乗り物も 2 つのタイプに分けられます。ダイナミック - プレイヤーが部品を分解して組み立てることができるタイプです。静的 - 取り外し不可能なタイプで、主に展示用です」と Tuan Anh 氏は言いました。

「私は自分の車を単なる物体だと思ったことは一度もありません。私にとってはペットや友達のような存在でもあります。だから、新しい車を買うたびに、その車を本当に所有しているという実感に加えて、新しい友達ができたような幸せな気持ちにもなります」と彼は語った。

トゥアン・アンさんは、ほぼすべての車に思い出があるため、最も好きな車を選ぶのは難しいと語った。しかし、「ストーリーがある」車について言えば、これらの 2 つのモデルはプジョー 106 です。かなり傷んでいるように見えますが、それに伴うストーリーは非常に特別です。トゥアン・アンは遊び好きすぎて勉強を拒否した時期があったため、母親は息子に腹を立て、これら 2 つのおもちゃを捨てました。それ以来、自分の情熱を追求したいなら、まずよく勉強しなければならないということを常に覚えています。

図書館は思い出を保存する

お気に入りの車を見つけて征服する旅を語ったトゥアン・アンさんの一番の思い出は、ホットウィールのランボルギーニ ムルシエラゴ SV モデル (スケール 2/1、指 64 本ほど) を購入するために 2 年間かけて研究し、お金を貯めたことです。これは非常に珍しい車のXNUMXつであり、コレクター市場でもその価値は非常に高いです。

「私のコレクションの中で最も高価な車は 1/18 スケールのパガーニ ウアイラで、購入時の価格は 6 万ドンでした。逆に、私がこれまでに購入した中で最も安い車は、たまたま 1/64 スケールのパガーニ ゾンダでした。フランスの中古市場で約20.000万ドンで購入しました」とトゥアン・アンさんは語った。

同氏は、すべてのモデルカー愛好家は車に情熱を持っており、おそらくそのようなプロトタイプカーを現実に所有することを夢見ていると述べた。 2009年、彼は雑誌でヨーロッパのみで販売されているオペル・アストラという車を目にしました。当時、その車のモデルを製造する会社はなかったため、すべては単なる夢でした...2021 年までに、彼はこの子供の頃の夢を実現しました。1/43 スケールのオペル アストラ XNUMX モデルとそのプロトタイプ車さえも所有しました。実生活では。

「フランスでは、1/18 や 1/64 のオッズは 1/43 ほど人気が​​ありませんが、私はこの比率をめったにプレイしません。それで、ここに来てからは、大型スケールの洗練さと、持ち運びや展示が簡単な小型サイズの両方を備えた、かなりバランスのとれた比率で、このタイプのスケールを徐々に所有するようになりました。」と彼は言いました。

トゥアン・アンは幼い頃から、どこへ行くにも必ず少なくとも 1 台の車種を携行していました。その習慣は今も続いている。彼は各モデルを幸運の対象と考えています。車で遊んだり、車を愛したりしたことも、勉強中に彼に大きな影響を与えました。フエで経済学を学び、フランスでインターフェイス デザインを専門とするグラフィックスの修士号を取得するまで、自動車関連のプロジェクトを数多く手がけています。特に、グラフィック デザインの学士号を取得した最後の年に、彼のプロジェクトはブガッティ シロンのステアリング ホイールの後ろにあるダッシュボードをデザインすることでした。 「どんな仕事をしていても、私は常に車への情熱と結びつけようとしています。それも私が目指したいユニークな特徴です」とトゥアン・アン氏は語った。

トゥアン・アンにとって、カーモデル収集という趣味の頂点は、購入する車を理解し、その車自体のストーリーと車の世界とのつながりを知ることです。彼のコレクションに欠かせないのは、ある車を見ると思い出が甦ることだ。したがって、コレクションは彼だけでなく両親にとっても思い出の図書館でもあります。 「それが私が常に目指したい頂点です」とトゥアン・アンは語った。 （つづく）