開発の原動力は物流拠点から生まれる。

2030年までのベトナムの物流サービス開発戦略（2050年までの展望を含む）は、持続可能で効率的かつ高付加価値な開発、強力な競争力、そしてグローバルサプライチェーンにおけるベトナムの優位性の活用を目指しています。重点は、港湾、複合一貫輸送鉄道、国境検問所、および複合一貫輸送インフラと接続された大規模で近代的な物流センターの設立、コスト削減、サプライチェーンの最適化、そしてベトナム製品の競争力強化に置かれています。

2030年までのベトナムの物流サービス開発戦略（2050年までの展望を含む）は、持続可能で効率的かつ高付加価値な開発、強力な競争力、そしてグローバルサプライチェーンにおけるベトナムの優位性の活用を目指しています。重点は、港湾、複合一貫輸送鉄道、国境検問所、および複合一貫輸送インフラと接続された大規模で近代的な物流センターの設立、コスト削減、サプライチェーンの最適化、そしてベトナム製品の競争力強化に置かれています。

近代的で環境に優しくスマートな物流センターの建設は、ベトナムが地域および世界のサプライチェーンにさらに深く参画するための新たな原動力となることが期待されている。

重要なつながり

2025年には商品の輸出入総額が9300億米ドルを超え、自由貿易協定のグローバルネットワークも整備されているベトナムは、「商品の通過点」から「サプライチェーン構築の拠点」へと変貌を遂げる機会を得ている。

ベトナム商工省輸出入局の上級専門家であるブイ・バ・ギエム博士は、2025年から2035年までの期間を対象とし、2050年までのビジョンを持つベトナム物流サービス開発戦略は、物流が単なる支援サービス産業ではなく、国家競争力の戦略的要素となる新たな発展段階を開いたと述べました。制度の整備、インフラ投資の促進、企業の競争力強化から、自由貿易区やグリーンでスマートな物流センターの開発に至るまで、戦略の内容が同期的に実施されれば、ベトナムはASEAN地域における重要な物流拠点となり、グローバル物流ネットワークに徐々に深く参画できるようになるでしょう。

2025年から2035年までの期間を対象とし、2050年までのビジョンを掲げたベトナム物流サービス開発戦略は、物流が単なる支援サービス産業ではなく、国家競争力の戦略的構成要素となる新たな発展段階を切り開いた。

ブイ・バ・ギエム博士、商工省輸出入局上級専門官

ベトナム商工省国内市場管理開発局のブイ・グエン・アイン・トゥアン副局長によると、ベトナムの物流活動は現在、比較的断片的で分散している。そのため、サービスの流れを再編成し、相互接続性、専門性を高め、コストを削減する必要がある。画期的な解決策は、港湾、複合一貫輸送鉄道、国境検問所、複合一貫輸送インフラと連携した、複数の地域および地域間物流ハブを形成することである。例えば、北部では、深水港や主要な国際国境検問所と連携したハイフォンとクアンニン地域に物流センターを開発できる。南部では、カイメップ・ティバイ港湾群、ロンタイン空港、南東部工業地帯と連携したホーチミン市に物流センターを設置できる。

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ヴィンロン省は、2026年から2030年までの期間における観光開発を促進するため、ベトラベル社と協力協定を締結した。6月28日午後、ビンロン省人民委員会は、ビンロン省ベンチェ区のココナッツホテルにおいて、ベトラベル観光株式会社と協力し、2026年から2030年までの観光開発協力に関する覚書調印式を開催しました。この活動は、連携を強化し、地域の観光ポテンシャルと強みを促進し、観光を省の重要な経済セクターへと発展させることを目的としています。

商工省が今後推進する物流開発の方向性は、分散的なアプローチではなく、国、地域、地方の物流センターから専門物流センターや集荷拠点へと明確に階層化していくものです。この階層化により、投資の重複や非効率な運営を回避しつつ、地域およびグローバルな物流チェーンを結びつける十分な規模のハブを構築することが可能になります。これらの物流センターは、単なる倉庫や商品の輸送拠点ではなく、生産および輸出入のための戦略的なインフラとしての役割を担うことになります。

環境に優しくスマートな物流がもたらす機会

「近代的で環境に優しく、スマートで階層化された相互接続型の物流センターのネットワークを構築できれば、国家競争力に大きな影響を与えるだろう」と、ブイ・グエン・アイン・トゥアン副局長は述べた。第一の効果は物流コストの削減であり、それによって生産、流通、輸出コストが低減される。

これは、ベトナムが2026年から2030年にかけて高成長を目指している状況において特に重要です。急速かつ持続的な成長を達成するためには、経済全体の効率性を向上させる必要があり、物流はその重要な要素となります。

ベトナムが2026年から2030年にかけて高成長を目指す中で、迅速かつ持続可能な成長を達成するためには、経済全体の効率性を向上させる必要があり、物流はその重要な要素となる。

第二に、現代の物流センターは、より速く、より安価な商品輸送を促進するだけでなく、サプライチェーンの質を向上させ、製品品質をより適切に管理し、トレーサビリティを強化し、主要な輸出市場の厳しい基準を満たし、国内消費にも貢献します。

第三に、優れた物流インフラがあれば、工業、小売、電子商取引、農産物加工分野の投資家は、ベトナムに工場、中継倉庫、配送センター、サプライチェーンを設立することに、より自信を持つようになるだろう。

第四に、物流センターは地域間の連携強化にも貢献します。階層化された相互接続型の物流センターシステムは、地域が孤立して発展するのではなく、互いに支え合う関係を築くことを可能にします。このシステムでは、生産地域、加工地域、消費地域、国境検問所、港湾が一体となったネットワークに接続されます。最後に、環境に配慮したスマートな物流は、ベトナムがグローバルサプライチェーンにおける地位を高める上で役立つでしょう。

企業の視点から、SLPベトナムの対外関係責任者であるグエン・レ・ハン氏は次のように述べています。物流センターとグリーン物流の開発は避けられないトレンドと考えられており、ベトナム企業は、技術革新と組み合わせた近代的で環境に優しい物流インフラを開発する企業に積極的に投資したり協力したりすれば、大きな飛躍を遂げるあらゆる機会を得ることができます。まず、企業はサプライチェーン管理にさらに深く関与し、価格競争から徐々にサービス品質、スピード、国際基準を満たす能力での競争へと移行することができます。

アメリカ合衆国 - ベトナム: お見逃しなく

ベトナムは米国企業に対し、ハイテク分野への投資拡大を奨励している。6月26日午前、ホー・クオック・ズン副首相は政府本部で、コヒーレント・グループ（米国）のサプライチェーン・ディレクターであるジェフ・プレイス氏と会談した。会談の中で、副首相は、ベトナムは米国企業に対し、特にハイテク、イノベーション、半導体産業への投資拡大を奨励していると述べた。

米国企業に対し、ハイテク分野への投資拡大を促す。ホー・クオック・ズン副首相は、ベトナムは米国企業がベトナムでの事業拡大を継続することを歓迎する、特にハイテク産業や高付加価値分野において歓迎すると述べた。

ベトナムと米国は、戦争の影響に対処するための協力関係を強化する。VTV.vn - 6月22日、トー・ラム書記長兼大統領は、フン・カオ米国海軍長官代行と会談した。

さらに、企業は電子商取引、冷蔵倉庫、速達配送など、急速に成長している多くの分野を通じて、より幅広い市場にサービスを提供する機会を得ています。加えて、環境に配慮した投資志向は、投資家や銀行にとって企業をより魅力的にし、開発のための資金をより容易に調達することを可能にします。

CHI CONG/Nhan Dan新聞によると

出典: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202606/dong-luc-phat-trien-tu-cac-trung-tam-logistics-4fe1de8/