「ドンリン区、中学校からトンニャット通り交差点までの道路の改良・改修」プロジェクトのうち、全長1.6kmのうち1.2km以上がアスファルト舗装されました。
南北高速鉄道プロジェクトは、ドンティエン区の6つの地区を通過し、全長は3km以上に及びます。これらの地区のうち、ドン、ソン、ヴィンゴック、ロイの4つの地区が影響を受け、約400世帯が移転先への移住を必要としています。土地の整地を円滑に進めるため、ドンティエン区は合計14.25ヘクタールの3つの移転先用地を割り当て、総費用は2,814億2,000万ベトナムドンです。このうち565億7,000万ベトナムドンは土地の整地費用で、残りはインフラ投資に充てられます。現在、区は3つの移転先用地の土地の整地手続きを急いで完了させ、6月には移転先建設のために農地を収用する必要のある309世帯への補償金支払いを進めています。区は、2026年9月30日までに3つの移転先すべての土地の整地とインフラ整備を完了することを目指しています。
現在、建設部門は、全長1.6km以上、総投資額132億ベトナムドンを超える「ドンリン区（現在はドンティエン区に統合）の中学校からトンニャット通り交差点までの道路の改良および改修」プロジェクトを加速させている。この道路建設プロジェクトの請負業者であるクアンビン建設資材生産有限公司のズオン・クオック・チン社長は、「プロジェクト開始直後（2025年12月）、好天に恵まれたこともあり、当社は車両と人員を動員して建設作業に注力しました。現在までに、1.2～1.6km以上の区間のアスファルト舗装が完了しています。グエンハン住宅地を通過する残りの400mについては、道路両側の排水システムを完成させ、現在、上水道の復旧、街灯の移設、家庭用電気設備の設置を進めています。全区間の工事完了率は約85%と推定されます。当社は、投資家との契約に基づき、2026年6月30日までにプロジェクトを完了し、引き渡すべく尽力しています。」と述べました。
同区の投資プロジェクト監視責任者であるグエン・ヴァン・トゥアン氏は、「プロジェクトの進捗状況と品質を確保するため、区人民委員会は建設業者に対し定期的に検査、指導を行い、困難や障害を解決しています。現在までに6つのプロジェクトが80%以上の完成度を達成しています。概して、区内で実施されているプロジェクトは、区が求める建設の進捗状況と品質をほぼ確保しています」と述べた。
しかしながら、専任のプロジェクト管理担当者や用地整理担当者が不足しているため、区では事業実施中に多くの困難や障害に直面し、区の要求事項の達成が遅れています。さらに、石、砂、土、燃料などの資材価格の高騰と不足が、請負業者の工事進捗に影響を与えています。そのため、工事の進捗を確実にするため、区人民委員会は、建設業者を定期的に検査し、工事の加速と品質向上を促すことに加え、建設業者の困難や障害に対処するため、週次、月次、四半期ごとの会議を開催します。請負業者のために清潔な建設現場を確保するため、区のラジオ放送や近隣住民集会を通じて啓発活動を継続するほか、地方自治体は、国が土地の収用を決定した際に、事業の影響を受ける土地所有者が規制を厳守するよう促すキャンペーンに、 政治システム全体を動員して参加させます。
文と写真：ミン・リー
出典：https://baothanhhoa.vn/dong-tien-day-nhanh-tien-do-nbsp-thi-cong-cac-du-an-288764.htm
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