
建設工事は急速に進んでいる。
午前11時を過ぎても、環状道路2号線の20号区間(フンダオ - タンヴー - ブイヴィエン通り)の建設現場では、掘削機や掘削機械の音が鳴り響いていた。ハイフォン市交通農業プロジェクト投資建設プロジェクト管理委員会によると、資材不足や多くの区間の用地取得の遅れに加え、ここ数ヶ月の市内の悪天候が重なり、建設業者に多くの困難が生じているという。
環状道路2号線プロジェクト管理委員会の副委員長であるヴー・ヴァン・クオン氏によると、フン・ダオ区人民委員会への度重なる要請を受けて、同地区の土地整理作業は著しく進展した。直近では、10月17日に区人民委員会が、地方自治体が管理する2.2ヘクタールの公有地から最後の2世帯を強制的に立ち退かせた。この区域はハイ・タイン橋の橋脚とアクセス道路が建設されている場所であり、土地の引き渡しにより請負業者は約束通り作業の進捗を加速させることができた。地方自治体は土地整理で「時間との戦い」を繰り広げており、プロジェクトの建設量を加速させている。10月20日現在、2025年の建設資金の支出は96.1%に達している。
ラック・フエン港エリアの第3バースから第6バースまでの道路建設現場では、資材運搬車や杭打ち機のクラクションの音が絶えず鳴り響いている。現場責任者のトラン・ヴァン・トアン氏(ソン・ホン株式会社)は、「工事開始以来、プロジェクトは多くの悪天候に直面してきましたが、『日差しや雨を乗り越え、風雨に負けない』精神で、2か月以上かけて71,642/319,540立方メートルの道路盛土を完成させました」と語った。
市が建設活動に非常に適した乾季に入るため、請負業者は間もなくより多くの機械を投入し、残業や交代勤務を組み合わせることで、2025年12月までにルートの最初の880メートルのアスファルト舗装を完了させ、車両がラチ・フエン港の3、4、5、6番港に容易に出入りできるようにするよう努める予定です。
2025年のモデル新農村建設のための資金配分は、市内の地域プロジェクト管理委員会が注力している重要な課題である。ティエンラン地域プロジェクト管理委員会のルオン・ハイ・チャウ副委員長によると、これまでの累計支出額は計画額の60%以上に相当する約6,000億/9,928億ベトナムドンに達した。公共投資資金の100%をできるだけ早く支出するため、同委員会は請負業者に対し、機械、人員、資材を動員してプロジェクトをできるだけ早く稼働させるよう積極的に指示している。
成長の主要要因

10月16日終了時点で、市全体で24,393億/35,893億ベトナムドンが支出され、首相が割り当てた予算計画の68%、市人民評議会が割り当てた予算計画の62.4%に達した。特に、いくつかのプロジェクトオーナーは、市計画175/KH-UBNDで設定された支出目標を上回っており、具体的には、 ハイフォン交通農業投資建設プロジェクト管理委員会(72.5%)、西ハイフォン投資建設プロジェクト管理委員会(62%)、トゥイグエン地区管理委員会(58.3%)などが挙げられる。支出状況と再配分計画に基づくと、2026年1月31日までに、市は38兆7290億ベトナムドンを支出する見込みであり、これは首相が割り当てた資本計画の107.9%、市人民委員会が割り当てた資本計画の98.6%に相当する。
2025年までに、同市は経済成長率12.25%を目指している。この目標を達成するためには、第4四半期に経済成長を加速させる必要がある。現在、経済成長の3つの柱として挙げられているのは、輸出、投資、消費である。中でも、投資、特に公共投資は、成長を促進し、社会全体の投資を刺激する原動力、すなわち「種資本」となることが期待されている。
先日、ホーチミン市人民委員会常任副委員長のレ・アイン・クアン氏が、2025年最初の10ヶ月間の公共投資資金の支出に関する会議を主宰しました。「時間との戦い」の精神のもと、あらゆる数字が精査され、あらゆる「資金の流れ」が明らかにされ、遅延や期限切れの恐れのあるすべてのプロジェクトが特定されました。これらはすべて、公共投資資金の100%支出を達成し、市の経済成長の勢いを維持することを目的としています。
市は各月ごとに明確な目標を設定している。具体的には、10月末までに支出額は25兆2410億ベトナムドンに達し、計画の70%を達成。11月末までに支出額は27兆9840億ベトナムドンに達し、計画の77.9%を達成。12月末までに支出額は34兆6750億ベトナムドンに達し、96.6%を達成。そして2026年1月31日までに支出額は38兆7290億ベトナムドンとなり、首相が2025年に市に割り当てた資本計画を7.9%上回る見込みである。
最終段階に入り、公共投資資金、特に交通、インフラ、農村開発プロジェクトに割り当てられた資金の支出は、経済成長の主要な原動力となるために、予定通り、あるいは予定より早く完了しなければなりません。そのためには、各投資家、各部署、各地方自治体が、市の支出計画と経済成長計画を綿密に追跡し、可能な限り最高の成果を目指す必要があります。
具体的には、建設局は建設プロジェクトの進捗状況を定期的に検査し、投資家や建設業者に対し、困難や悪天候を克服して建設を加速させるよう指導・奨励する必要がある。財務局および天然資源環境局は、行政手続きの簡素化を厳格に実施し、投資家と協力して承認と最終決済を迅速化しなければならない。
ミン・コイ出典:https://baohaiphong.vn/du-an-dau-tu-cong-tang-toc-ve-dich-524451.html






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