白土龍観光：扉が開きました。

クアンニン省は、バイトゥロン湾の観光ルート10本とハロン湾とバイトゥロン湾を結ぶルート3本を発表した後、2025年3月29日にバイトゥロン湾の観光ルートを正式に開設しました。この意義深い出来事は、バイトゥロン湾の観光の可能性を活用するためのクアンニン省の努力を示すものです。

クアンニン省人民委員会の2024年7月19日付決定第2119/QD-UBND号によれば、バイトゥロン湾の10の旅程では、タイホイ島、ニャトロ洞窟、ファットコ洞窟、ホンセップ公園、ラオヴォン漁村、カイリムビーチ、ミンチャウ島、ゴックブン島、クアンラン島などの有名なランドマークを観光することができます。各旅程では、壮大な自然の景色を鑑賞することから、地元の漁師の文化生活について学ぶことまで、さまざまな体験ができます。

白土龍国家公園には、2025年3月に開設された白土龍湾観光ルートに含まれる目的地が数多くあります。*写真：*白土龍国家公園内の八門島の一角。

発表された旅程に含まれる多くの目的地は、白土龍国立公園の境界内にあります。観光客の皆様への準備を整え、法規制を遵守しながら、景観と生物多様性を保全しながら公園内でツアーを実施できるよう、白土龍国立公園管理委員会は関係機関や部署との連携を強化し、観光客の受け入れ準備を進めています。

したがって、国立公園管理委員会は、 Viettel Quang Ninhと連携して、公園内の通信の届きにくい地域全体をカバーする通信インフラを展開し、資源の管理と保護に好ましい条件を作り出し、将来の観光活動を管理し、特に公園を訪問して探索する際に観光客がソーシャルメディアでスムーズに体験できるようにしました。また、Mai Quyen One-Member Limited Companyと連携して、国立公園の観光ルートに沿って警告標識システムをすぐに設置しました。

バイトゥロン国立公園管理委員会科学国際協力部長のファム・クオック・ヴィエット氏は次のように述べた。「バイトゥロン国立公園管理委員会は、地元や企業と連携しながら、古代樹種（地元において科学的・文化的価値の高い樹種に重点を置く）のリストを作成し、ベトナム遺産樹木への認定を提案します。これは、バイトゥロン国立公園の独自の価値を高めることに貢献し、企業が森林体験型観光商品や発見型観光などを開発するための指針となります。また、短期的および長期的な観光開発と連携した生物多様性保全計画も策定します。」

クアンニン省が国立公園内の観光スポットを含むバイトゥロン湾観光ルートを開始した際には、観光客はボートや一泊クルーズで観光を楽しむことができました。しかし、トレッキング、観光、森林生態系の探索といった計画的な観光商品は、ヴァンドン県ミンチャウ島コミューンのメラレウカの古代林でのみ許可されています。国立公園内で認定されている156本の文化遺産樹木のうち、現在観光客がアクセスできるのは150本です。バイトゥロン国立公園管理委員会は、メラレウカの古代樹3本とメラレウカの古代樹3本を含む残りの6本の文化遺産樹木について、観光客を受け入れる前に保全計画と戦略を最終決定する必要があります。

ヘリテージジャーニーは、ベトトゥアントランスポートカンパニーリミテッドが開発した、ハロン湾とバイトゥロン湾を結ぶ先駆的な観光商品です。

ハロン湾とバイトゥロン湾を結ぶ3つのツアーコースでは、観光客はトゥアンチャウ港（ハロン市）を出発し、ベトトゥアン運輸株式会社が提供する湾内での一泊クルーズに参加できます。観光客は、タンロイ島、ゴックブン島、クアンラン島、ミンチャウ島などバイトゥロン湾のいくつかの島を訪れたり、コー洞窟、タイ洞窟、カップラ洞窟などを訪れる機会があります。この2つの遺産地域を結ぶ遺産ツアーは、同社によって2024年5月に開始されました。以前は、観光客はバイトゥロン湾を訪問した後、一晩滞在するためにハロン湾に戻らなければなりませんでしたが、今後は、観光客はバイトゥロン湾の指定された宿泊ポイントに宿泊できます。これにより、バイトゥロン湾の観光商品は、観光客にとってより便利で多様で充実したものになるとともに、企業にとってはより費用対効果が高くなり、より多くの企業がこのようなサービスの提供に参加するよう促されます。

クアンニン省は、バイトゥロン湾の船団整備のため、バイトゥロン湾の観光開放に向けた広報計画と連携し、ハロン湾とバイトゥロン湾の船団整備計画の承認を検討している。この計画では、現在ハロン湾で運航している鋼鉄製観光船に対し、登録とバイトゥロン湾への運航移転を奨励している。2025年までに100隻の観光船が追加される見込みである。2026年から2030年にかけて、省は毎年、追加される船舶の数を見直し、公表する。これにより、船舶の総数と総トン数が、管轄当局が発表する観光定員を超えないようにする。 2030年までに観光船の100%を新造または鋼製船体（または同等の材質）に交換することを目標としています。同時に、乗客定員200人以上の観光船や二重底宿泊船の新造を奨励し、技術安全および環境保護基準と条件を向上させ、高品質のサービスを提供します。

ダオ・リン

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