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G7はホルムズ海峡の全面的な再開を要求する。

5月19日、G7財務相は、中東における紛争が続き、エネルギー価格の高騰と世界経済への懸念が高まっている状況を受け、ホルムズ海峡の迅速かつ全面的な再開を求め、この戦略的に重要な水路への通行料の導入に反対した。

Báo Nhân dânBáo Nhân dân21/05/2026

2026年5月19日、フランスのパリで開催されたG7財務大臣会合で、代表団が記念撮影を行った。(写真:共同通信/ベトナム通信社)
2026年5月19日、フランスのパリで開催されたG7財務大臣会合で、代表団が記念撮影を行った。(写真:共同通信/ベトナム通信社)

この声明は、5月18日と19日にパリで開催された主要7カ国(G7)財務相会合後に発表された。閉幕記者会見で、フランスのローラン・レスキュール財務相は、G7諸国は皆、イランの核兵器保有を阻止し、敵対行為を早期に終結させたいと考えているが、「ホルムズ海峡で通行料を徴収することは許されない」と述べた。

G7財務相は、ホルムズ海峡を通る船舶の航行障害がエネルギー価格の高騰を招き、世界的な経済成長と物価安定を脅かしていると指摘した。石油や天然ガスに加え、多くの国が作付けシーズンを迎えるため、ホルムズ海峡は肥料の重要な輸送ルートでもある。

ローランド・レスキュール氏は、この混乱が続けば、肥料不足により世界中で約5000万人が食糧不足に陥る恐れがあると警告した。同氏は、肥料専用の「輸送回廊」を設置する可能性について、現在各国で議論が行われていると述べた。

ロシアに関して、G7財務相は、中東紛争による原油価格の高騰からモスクワが利益を得ることを阻止するため、引き続き圧力をかけていくと表明した。ローランド・レスキュール氏によると、G7諸国はエネルギー、金融、防衛産業といったロシア経済の主要部門への圧力を強めることで合意した。

しかし、この問題は米国と欧州の相違点も浮き彫りにしている。以前、米国は世界の原油価格の下落を図るため、海上貯蔵されているロシア産原油に対する制裁措置を一時的に延長すると発表した。この措置は欧州連合(EU)の承認を得られなかった。

今回のG7会合では、インド、ブラジル、韓国、ケニアの財務大臣が参加し、世界的な経済不均衡についても議論された。フランス当局者によると、議論は「率直で、時には困難なものだった」ものの、差し迫った経済課題と長期的な経済課題の解決策を見出すことを目指したという。

フランスのローラン・レスキュール経済財務相は、中国は現在輸出への依存度が高すぎ、米国は過剰消費に陥っており、欧州は十分な投資を行っていないと主張している。しかし、貿易不均衡を是正するための関税措置の導入をめぐって、米国と欧州は依然として意見が対立している。

G7の共同声明には、経済問題に加え、気候変動問題も盛り込まれた。フランス中央銀行のフランソワ・ヴィルロワ・ド・ガロー総裁によると、昨年、異常気象により世界経済は2000億ドル以上の損害を受けた。G7諸国は、将来の気候災害により効果的に対応できるよう、保険制度の強化に取り組むことを約束した。

出典:https://nhandan.vn/g7-yeu-cau-mo-lai-hoan-toan-eo-bien-hormuz-post963419.html


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