ハノイ市投資建設プロジェクト管理委員会がハノイ人民委員会に提出した環状4号線－首都圏プロジェクトの進捗状況に関する報告書によると、2024年のテト（旧正月）までに、ハノイ市は約1万1000基の墓を移転し、環状4号線－首都圏の建設に必要な工事を100％完了させる予定である。
そのため、移転が必要な墓の総数は約11,000基となり、内訳はソクソン地区で約900基、メリン地区で370基、ダンフオン地区で約1,700基、ホアイドゥック地区で3,370基、ハドン地区で2,200基以上、タインオアイ地区で500基以上、トゥオンティン地区で約1,900基となっている。
現在までに、約6,000戸の家屋が移転され（移転完了率は約55％）、一部の地区では移転がほぼ完了している。例えば、メリン地区は100％、ソクソン地区は100％、タインオアイ地区は95％近く、トゥオンティン地区は98％となっている。
現在までに、関係当局は445ヘクタール以上の土地（全体の約56％）を回復しており、承認された補償総額は3兆7000億ベトナムドンを超えている。
現在までに、ハノイ市は約6,000基の墓を移転しており、目標の約55％を達成している。
首都圏における環状道路4号線プロジェクトは、2023年6月末に4か所で着工される予定である。
場所1：ソクソン郡タインクアン村、環状道路4号線と国道2号線の交差点、1+444キロ地点（パッケージ番号08/TP2-XL）。
場所2：ホアイドゥック県ソンフオン村、環状道路4号線とフオンバン通りの交差点、28キロ地点（パッケージ番号09/TP2-XL）。
場所3：タムフン村、タインオアイ地区、南交差点、キロメートル標識45+700（パッケージ10/TP2-XL）。
場所4：旧国道1A号線との交差点、キロメートル標識52+600地点、トゥオンティン地区ヴァンビン村（パッケージ11/TP2-XL）。
既に達成された成果に加え、ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会は、プロジェクトの規模と複雑さ、そして多くの地方自治体や省庁が関与していることから、構成要素プロジェクト3（官民連携方式による高速道路建設への投資）の進捗状況が当初のスケジュールに間に合わなかったと評価している。
同部署はまた、ハノイ人民委員会が関係省庁と会合を開き、規定された構成プロジェクト3内のサブプロジェクトに分割する計画に従って実施される国家予算資金の管理と使用における既存の問題と困難を解決するための協議と指導を受けることを勧告した。
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