世界の原油価格は軒並み上昇した。

2024年9月17日現在のガソリンとディーゼル燃料の価格

Oilpriceによると、2024年9月17日午前5時（ベトナム時間）時点で、WTI原油価格は1バレルあたり70.50ドルで、2.10%上昇（1バレルあたり1.44ドルの上昇に相当）した。

Giá xăng dầu hôm nay 17/9/2024: Giá dầu thế giới đồng loạt tăng

9月17日早朝（ベトナム時間）の世界市場におけるWTI原油価格

同様に、ブレント原油価格は1バレルあたり72.97ドルで、1.9％上昇した（1バレルあたり1.36ドルの上昇に相当）。

9月17日早朝（ベトナム時間）の世界市場におけるブレント原油価格

原油価格は本日上昇した。ハリケーン・フランシーヌが米メキシコ湾岸の生産に及ぼす影響が続いていることが、今週予定されている連邦準備制度理事会（FRB）の利下げを前にした中国の需要に対する根強い懸念を相殺したためだ。

「嵐の影響はまだ残っています。この影響は精製側よりも生産側に大きく及んでいます。そのため、価格が若干上昇する傾向があります」と、Kplerのチーフ石油アナリスト、マット・スミス氏は述べた。

米国安全環境執行局（BSEE）は、ハリケーン・フランシーヌの影響で、メキシコ湾における米国の原油生産量の12％以上、天然ガス生産量の16％が依然として停止していると報告した。

しかし、市場全体としては、水曜日に予定されている連邦準備制度理事会（FRB）の金利決定を前に、依然として慎重な姿勢が続いている。フェデラルファンド金利先物契約を追跡するツールであるCME FedWatchによると、トレーダーの間では、FRBが25ベーシスポイント（bps）ではなく、50bpsの利下げを行うとの見方が強まっている。

金利の引き下げは一般的に借入コストを削減し、それが経済活動を刺激し、石油需要を高める可能性がある。

石油市場ストラテジストのクレイ・シーグル氏は、「 FRBによる0.25％の利下げは、トレーダーたちの石油需要の伸びペースに対する懸念を高める可能性がある」と述べた。

シーグル氏は、FRBがより積極的に利下げを実施すれば、市場では相反する動向が見られる可能性があると述べた。「原油価格が軟着陸すれば、強気派は原油需要の回復に自信を深めるだろう」とシーグル氏は述べ、「一方、弱気派は実質輸送コストの削減を歓迎するだろう」と付け加えた。

コンタンゴとは、前月の契約価格が翌月の契約価格よりも安い状態を指します。

IGの市場ストラテジスト、イェップ・ジュン・ロン氏は、週末に発表された中国の経済指標が予想を下回ったことで市場心理が冷え込み、世界第2位の経済大国である中国の低成長が続く可能性が、石油需要への懸念を高めていると述べた。

世界最大の石油輸入国である中国の鉱工業生産の伸びは8月に5カ月ぶりの低水準に減速し、小売売上高と新築住宅価格も引き続き低迷した。

中国の石油精製生産量も、燃料需要の低迷と輸出利益率の低さから、5ヶ月連続で減少した。

2024年9月17日の国内ガソリンおよびディーゼル燃料の小売価格は、財務省と産業貿易省の合同委員会が9月12日午後3時に行った調整に基づいて適用される。

アイテム	価格（ベトナムドン/リットル/キログラム）	前期間との差
E5 RON 92ガソリン	18,890	-1.089
RON 95ガソリン	19,635	-1,192
ディーゼル	17,165	-927
油	17,790	-934
燃料油	14,467	-688