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カウジー・ニンビン高速道路が全面6車線に拡張された。 |
ファム・ジア・トゥク常任副首相は、カウジー・ニンビン高速道路拡張プロジェクトについて意見を述べた。
これに伴い、副首相は、公共投資法に基づき、VECをカウジー・ニンビン高速道路拡張プロジェクトの管理機関に任命するという財務省の提案に同意した。VECは、投資規模と総投資額を精査・計算し、プロジェクト実施のために積極的に資金を配分する責任を負う。
本プロジェクトに割り当てられる中央政府の予算は1,000億ベトナムドンを超えないものとし、党の指針、国家の法律、首相の指示に従い、経済性、効率性を確保し、腐敗と浪費を防止するものとする。
財務省およびVECは、本プロジェクトの内容、情報、データ、報告書、提案、勧告、および投資効率について全責任を負う。
以前、財務省は、各省庁、部局、地方自治体の意見を統合し、2026年5月5日に首相への報告書の中で、公共投資法に基づき、国家予算の参加を含む混合資本構成でカウジー・ニンビン高速道路拡張投資を実施する管理機関としてVECを指定することは法的根拠があると述べた。
財務省によれば、法的規制および実務上の考慮事項に基づき、カウジー・ニンビン高速道路は現在、VECが管理、運営、料金徴収の権限を有しており、地方自治体への権限移譲は行われていない。この責任を引き続きVECに委ねることで、実施面で多くの利点が得られ、同時運営と拡張のための条件が確保される。
VECの報告によると、カウジー-ニンビン高速道路プロジェクト（第1期）は2012年に完成し、4車線の道路として本格的に運用されている。沿線の用地造成区域、路盤、橋梁、暗渠には6車線規模で投資が行われ、用地造成区域内のすべての土地はプロジェクトへの投資のために国からVECに引き渡された。
ファップヴァン - カウジーおよびカオボー - マイソン間のルートと同期させるため、コンサルタントによる輸送需要の計算と予測に基づき、VECは段階的な投資により、カウジー - ニンビン高速道路全体（約50km）を計画通りに拡張することを提案しています。2027年には6車線への拡張を完了し、2038年以降は計画規模に従ってカウジー - フートゥー区間を10車線に拡張することを検討します。
出典：https://znews.vn/giao-vec-trien-khai-mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-post1653662.html
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