ハイフォン：ビン橋の橋桁下高さを引き上げるための提案

海事・内陸水路事業管理委員会（建設省）は最近、ハイフォン市のビン橋を含む全国の複数の橋梁の橋桁下高さを引き上げることを提案した。

国道37号線の77+900km地点でキンタイ川に架かり、 ハイフォン市のチャンフー村とレダイハン区を結ぶビン橋は、このクラスII内陸水路における航行に必要な十分なクリアランスを確保し、特にコンテナ船などの水上輸送車両のスムーズな流れを促進するために、改修が提案されている。

専門家の評価によると、ビン橋の下の現在の航行可能幅は約50×7メートルに過ぎず、クラスII内陸水路の要件を満たしていないため、水路輸送能力と橋の構造的安全性に影響を及ぼしている。

ビン橋の下を通る船舶の現在の航行可能幅は、わずか約50メートル×7メートルです。

このプロジェクトは、水路貨物輸送能力の向上、紅河デルタ地域とラチフエン港を含む港湾システムとの接続性の向上に貢献すると同時に、道路交通への負担を軽減することが期待されている。

全長321メートル、幅11メートルのビン橋は、1990年代初頭に自動車用2車線で建設されました。30年以上の運用を経て、ビン橋は多くの欠点を露呈しており、現在の交通量は昼夜を問わず12,400台近くに達しており、当初の設計容量である昼夜3,000～6,000台をはるかに超えています。狭い橋幅に加え、大型トラックやコンテナ車の増加により、橋の構造が頻繁に過負荷状態となり、交通安全上の潜在的なリスクとなっています。

提案書によると、このプロジェクトは2026年第4四半期に開始され、2029年にはほぼ完了する見込みである。

出典：https://daibieunhandan.vn/hai-phong-de-xuat-nang-tinh-khong-cau-binh-10417598.html