現在、同省には5,120隻の漁船があり、そのうち1,492隻は全長15メートル以上で、VMS（船舶監視システム）の設置と維持が義務付けられています。しかし実際には、漁獲量の減少、販売価格の低迷、投入コストの上昇などにより、沖合漁業は多くの困難に直面しています。多くの船主は損失のため、コスト削減のために船を陸上に留め置き、VMSシステムを停止しています。現在までに、同省では118隻の漁船がVMSシステムの運用を一時的に停止していることが確認されています。これは漁船団の管理や、同省の違法・無報告・無規制（IUU）漁業対策の取り組みに影響を与えるでしょう。
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| 漁船が出航する前に、当局はVMSシステムのシールを検査し、写真を撮影する。 |
この困難に対処するため、2025年末に省人民評議会は、省内の漁船のVMSシステムの運用維持のためのサブスクリプション料金を支援する政策を発表し、36か月間、1隻あたり月額340,000 VNDの支援レベルとした。この支援は、漁船所有者が自ら規制に従ってVMS機器を購入して船に設置し、同時にサービスプロバイダーとサービスサブスクリプション契約を締結するという原則に基づいて実施される。国は、サービスサブスクリプション契約が締結され、漁船所有者が支援の条件を満たした後、サービスプロバイダーを通じて漁船のVMSシステムの運用維持のためのサブスクリプション料金を支援する。対象となる漁船はそれぞれ、1つのVMSシステムのサブスクリプション料金支援のみを受ける資格がある。船主が複数の対象となる漁船を所有している場合は、すべての対象船に支援が提供される。したがって、支援を受ける資格を得るには、漁船所有者は次の条件を満たす必要がある。長さ15m以上の漁船にはVMSシステムが設置されている必要がある。 VMSシステムの保守管理のため、通信会社とサービス契約を締結していること。漁船に設置されたVMSシステムで使用する周波数および無線機器の使用に関する有効な免許を保有していること。そして、漁船上のVMSシステムは、必要に応じて24時間365日連続接続を維持しなければならないこと。
この情報を受け、ナムニャチャン区でマグロ漁船5隻を所有する漁師のトラン・ゴック・ドン氏をはじめとする多くの漁師は、省の支援政策に喜びを表明した。ドン氏によると、同省におけるメバチマグロ漁船の操業は近年困難を極めている。多くの船が赤字で操業しており、収支が均衡する船はごくわずかだ。利益の出る漁は稀である。船舶追跡システム（VMS）の維持費を支援する政策は、船舶がVMSシステムを24時間365日継続的に維持するために不可欠である。
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| 漁船が出航する前に、当局はVMSシステムのシールを検査する。 |
水産海洋局長のレ・ディン・キエム氏は、「違法・無報告・無規制（IUU）漁業対策として、 首相はVMS機器を24時間365日稼働させ、海上で操業する漁船の100％を24時間365日監視するよう指示しました。漁船のVMSシステムの安定稼働を支援する当省の政策は、漁業者が困難を克服し、漁業法を遵守し、欧州委員会の「イエローカード」解除の条件を満たすのに役立ちます。同時に、関係機関がIUU漁業の管理、監視、防止、特に外国水域を侵犯する漁船のリスクの追跡、探知、警告、防止、迅速な対処、指定漁場外で操業する漁船の監視と対処、海上での災害防止と捜索救助活動の積極的な支援において、有効性と効率性を高めるのに役立ちます…」と述べました。
ハイラン
出典: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202601/ho-tro-cuoc-phigiam-sat-hanh-trinh-tau-ca-332687a/
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