ここ数日、クアンチャック県クアンドン村の人々は、当局が聖母リウハン寺院とホアンソンクアン史跡を結ぶ「南北幹線道路」の一部を復旧したというニュースに歓喜している。
クアンチャック地区で最近発見された、全長約1キロメートル、石段1000段の道が、地元住民や一般の人々から大きな注目を集めている。
地元の人々によると、かつて南北幹線道路を通ってクアンビン省からハティン省へ行くには、人々やその祖先はそびえ立つホアンソン峰を越えるために山の斜面を辿らなければならなかったという。
両省を結ぶ崗峠の道路とトンネルが建設された後、私たちの祖先がかつて利用していた道は次第に通行量が減り、森林の樹冠の下に埋もれていった。
歴史的記録によると、ホアンソン山脈を通る道路は、かつてハティン省とクアンビン省の境界を示していたホアンソン峠の建設と同時期に、私たちの祖先によって建設された。
新たに発見されたこの道は、約1,000段の古代の石段を備えた長さ1km以上で、タン・マウ・リウ・ハイン寺院（クアン・チャン・チャン郡クアン・ドンコミューン）前のハマン石碑を通過し、山の斜面に沿ってうっそうとした森の中を曲がりくねり、ホアンを経由してガン峠の頂上に至る道である。ハティン省へ向かう途中のソンクアン。
クアンビン省クアンチャック県人民委員会のトラン・クアン・チュン副委員長は記者団に対し、クアンドン村の地元の長老からの情報に基づき、県が調査を行った結果、聖母リウ・ハン寺院と天国の門（ホアンソン峠）を結ぶ、足跡が残る古代の石畳の道の痕跡を発見したと述べた。
チュン氏によると、この発見は文化的、歴史的に重要な意味を持ち、「南北幹線道路」のルートを特定し、古代の人々がどのようにして険しいガン峠を越えたのかをより深く理解する上で、考古学者にとって重要な貢献となるという。
ホアンソン峠は、地元では「天国の門」としても知られており、ミンマン帝の治世14年（1833年）に建設された。
さらに、この主要道路沿いで、当局は石塚のある古代の墓をいくつか発見した。地元の長老たちによると、これらの石塚はかつてホアンソン峠の門を守っていた兵士たちの墓であり、死後、地元の人々によって埋葬された可能性があるという。
歴史記録によると、ホアンソン峠はミンマン14年（1833年）に建設された。峠は山腹に築かれ、周囲は山石で囲まれ、正面に門があり、左右には壁が築かれ、軍事キャンプも併設されていた。
ホアンソン峠を建設した軍隊は、チャン・ヴァン・トゥアン知事率いる300名の兵士で構成されていた。建設には1ヶ月を要し、完成後はクアンビン省出身の兵士20名が交代で警備にあたった。
ホアンソン峠はかつて「南北街道」を守る重要な地点であり、高さ4メートルを超える門はミンマン14年に建設が始まった。同時期には、旅行者が通行できるよう、両側に1000段の石段を備えた「南北街道」も建設された。
現在、ホアンソン峠の南側にある全長約1km、約1000段の石段は、古代の南北幹線道路の遺構であり、クアンチャック地区当局によって発掘・修復されている。
歴史記録によると、1833年3月、ミンマン王は人口を管理し、犯罪者の侵入を防ぐためにホアンソン山に峠を設けた。そのため、そこは「ホアンソン峠」と呼ばれ、地元の人々は一般的に「天国の門」と呼んでいた。「千里の南北街道」を旅する者は、この唯一の門を通らなければならなかった。
この峠は山腹に築かれ、周囲は山石で囲まれ、正面には門があり、左右には壁と軍事キャンプが設けられていた。ホアンソン峠の建設に携わった軍隊は300名で構成され、完成までに1ヶ月を要した。完成後は、クアンビン省出身の兵士20名が交代で峠の警備にあたった。
ホアンソン峠はかつて「南北街道」を守る重要な地点であり、高さ4メートルを超える門はミンマン14年に建設が始まった。この時期には、ハティン省とクアンビン省の山々の間に「南北街道」も建設され、旅行者が渡れるように両側に1000段の石段が設けられた。
出典： https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm
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