ベトナムヘリコプター空軍は現在、防空軍第370、371、372空軍師団に所属する3つの軍用ヘリコプター連隊（ロシア製航空機を使用）と、 国防省傘下の第18軍団（ベトナムヘリコプター株式会社）のヘリコプターを保有している。
1956年3月、最初のベトナム人幹部グループが友好国に航空学の研修のために派遣されました。その中には、軍用輸送機（Li-2、Mi-4）の研修を受けるためにソ連に渡った30名が含まれていました。1958年には、ソ連（当時）からMi-4ヘリコプター1機を含む輸送機5機が供与されました。1959年5月には、第919輸送航空連隊が設立されました。ヘリコプターの運用は第919連隊が担当しました。
Mi-6ヘリコプターがミグ戦闘機を回収して避難
1960年、67名の将校と兵士からなる一団がヘリコプターの操縦方法を学ぶためソ連に渡り、ヘリコプター連隊の設立準備を進めました。1964年に一団は帰国しましたが、ヘリコプターと装備の不足により、連隊はまだ設立されていませんでした。
地上砲を搭載したMi-6ヘリコプターは、アメリカに対する抵抗戦争中に南部の戦場を支援しました。
1965年、Mi-6ヘリコプターが空軍に配備されました。1966年初頭までに、第919連隊にはMi-4の乗組員が14名、Mi-6の乗組員が7名いました。ヘリコプターの当初の任務は、クレーンの牽引、空港からのミグ機の避難、そしてパイロットの救助でした。
1971年の洪水期に、Mi-6ヘリコプターがニャットチャイ堤防（ バクニン省ルオンタイ）の溶接用機材を持ち上げている。
1966年後半、Mi-6ヘリコプターは国民に奉仕するために北西部への物資輸送を任務とし、作戦はラオスで行われた。
その後、ヘリコプターの乗組員は、ハノイ西部のトイ山に観測所を設置するため、レーダー機器の運搬に加わった。レ・ディン・キーの乗組員と他の2人の乗組員は、訓練中に、ベトナムと中国の国境から内陸20kmまで石油パイプラインを接続する任務を負った。
ホーチミン主席はヘリコプターの乗組員と記念写真を撮った
南北解放と祖国統一をめぐる戦争中、ヘリコプターは撃墜されたパイロットの救助や、現地視察・調査のための官僚代表団の輸送に利用されました。ホーチミン作戦中、Mi-6およびMi-8ヘリコプターは南北支援のための空輸に積極的に参加し、空港を占拠し、高官を職場へ輸送しました。
防空 - 1975年、ダナン空港を占拠するために空軍将校とMi-8の乗組員が着陸した。
第917ヘリコプター連隊
1975年後半、防衛省はヘリコプター航空部隊を含む航空部隊を再編した。
1975年5月21日、第917ヘリコプター航空連隊は、南部の空域、海域、島嶼の防衛を任務として設立されました。当初、第917連隊はタンソンニャット空港に駐屯し、鹵獲した航空機とヘリコプター（L-19、U-17、UH-1、CH-47など）を使用していました。現在、第917連隊はカントー市ビントゥイ郡チャアン区に駐屯しています。
南西海域で任務中の第917連隊のヘリコプター
南西国境の祖国防衛戦争中、南西国境の反撃作戦に参加し、カンボジアのクメール・ルージュに対する戦場での支援活動において、第917空軍連隊は253回の戦闘に参加し、758回の出撃と1,286時間の飛行を行った。友軍を直接支援して317回の出撃と325時間の飛行を行った。兵士、武器、医薬品、食料の輸送に参加して25,804回の出撃と20,207時間の飛行を行った。
第917連隊の飛行技術支援部隊がこの任務を受けた。
現在、第 917 連隊は、戦闘準備と戦闘、飛行訓練、飛行安全の確保、パイロット、パイロット学生、国際パイロット学生の訓練という主要な政治任務を担う第 370 航空師団の戦闘編成の一部です。
さらに、連隊は、北緯13度線から南西部の端、チュオンサ諸島、南部大陸棚までの陸海上の作戦範囲内で、命令に応じて特殊航空機の操縦、輸送、捜索救助、火災予防と消火、緊急援助の提供などの任務も遂行します。
ヘリコプターの乗組員
第916ヘリコプター連隊
1975年12月19日、第916ヘリコプター連隊（バビ空軍）は、Mi-6、Mi-8ヘリコプター10機と、第919輸送航空旅団の第4、第5大隊の飛行乗組員10名以上を基に設立されました。
第916連隊の武装ヘリコプター
過去49年間、第916ヘリコプター連隊はあらゆる困難と挑戦を乗り越え、多くの戦闘功績を達成し、南西部と北部の国境を守る戦闘に従事し、国際任務を遂行してきました。
2024年9月、第916連隊のヘリコプターがバオラム地区（カオバン）の孤立した洪水被害地域に食料を供給している。
特に、916連隊は党、国家、軍から割り当てられた多くの重要な任務を成功裏に遂行した。たとえば、戦闘訓練、戦闘態勢、党、国家、政府、国防省の指導者の出張輸送のための特別航空機の飛行、建国記念日2月9日や重要な行事を祝うためのパレードや軍事パレードへの参加、捜索救助、洪水や暴風雨の防止のための飛行、森林火災の消火活動への参加、軍区、軍団、軍部門、武器との飛行訓練などであり、割り当てられたその他の突発任務を遂行する準備も整っている。
第930連隊
第930連隊は1977年10月8日に戦闘訓練と戦闘即応の任務を帯びて創設されました。1986年4月17日、空軍司令官の決定により連隊は活動を終了し、その兵力、航空機、武器、技術装備は第916連隊と第917連隊に引き継がれました。
第930連隊のヘリコプターからの救援物資投下
2013年、国防部は空海軍の戦力を強化し、新たな情勢における祖国防衛、海と島嶼防衛の任務の要求を満たすため、第954空軍連隊を第954空軍旅団に昇格させ、海軍に引き渡すことを決定した。
同時に、上官らは第954航空連隊の一部の兵力、航空機、装備を基に第372師団第930航空連隊を創設した。
第917連隊の軍用ヘリコプターによる空中救助訓練
2013年7月3日、ダナン空港で第930連隊は再結成を発表する式典を開催し、以下の任務を遂行しました：中部・中部高原地域での飛行観測、偵察、空中、地上、水上、海上および島嶼での目標誘導、軍事輸送、特殊航空機の飛行、捜索と救助、緊急救助、暴風雨、洪水および自然災害の防止、中部・中部高原戦場での戦闘任務の遂行、ヘリコプター操縦士訓練生の訓練…
第18軍団
1979年4月20日、ベトナムヘリコプターサービス会社が設立されました。1985年3月11日には、石油ガスヘリコプターサービス会社が設立されました。2005年には防空軍から国防省に移管され、2009年には国防省傘下の第18軍団に指定されました。
第18軍団のヘリコプターがチュオンサ島に着陸した。
第 18 軍団のヘリコプターは、サービス ユニットとして、次の分野で活動しています。石油およびガスの探査と開発に役立つ飛行、行方不明のアメリカ人 (MIA) の捜索プログラムに役立つ飛行、観光、観察のための飛行、計画、クレーン、緊急、救助ヘリコプターの写真を撮るための飛行などです。また、国防省の幹部の輸送、負傷兵の応急処置、捜索と救助、救援物資の輸送など、国家の安全保障と防衛に役立つ飛行も行っています。
ヘリコプター空軍の写真
第917連隊の軍用ヘリコプターが第5海軍管区の揚陸艦と連携
第917連隊の兵士が空中救助任務を完了
第917連隊のMi-171が空挺部隊を任務地へ輸送する
第916連隊のヘリコプターがカオバン省へ救援物資を輸送、2024年9月
第917連隊のMi-171ヘリコプターがチュオンサの救出任務を遂行
洪水被害地域への救援物資の輸送 9.2024
軍用ヘリコプターが主要な祝日を祝うため旗を掲げて編隊飛行を練習している
ハノイ上空を飛行
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