ベトナム空軍は現在、防空空軍司令部の第370、第371、第372航空師団に所属する3つの軍用ヘリコプター連隊（ロシア製航空機を使用）と、 国防省傘下の第18旅団（ベトナムヘリコプター公社）のヘリコプターを保有している。
1956年3月、ベトナム幹部による最初の代表団がソ連に派遣され、その中には軍用輸送機（Li-2、Mi-4）を学ぶためにソ連へ渡った30名が含まれていた。1958年、旧ソ連はベトナムにMi-4ヘリコプター1機を含む輸送機5機を提供した。1959年5月、第919航空輸送連隊が設立された。ヘリコプターは第919連隊によって管理された。
Mi-6ヘリコプターがMiG戦闘機を空輸し、避難させる。
1960年、67名の将校と兵士からなるグループがヘリコプター連隊の設立準備のため、ヘリコプター操縦を学ぶためにソ連へ渡航した。彼らは1964年にベトナムに戻ったが、ヘリコプターと装備の不足のため、連隊を設立することはできなかった。
ベトナム戦争中、アメリカとの抵抗戦争において、南ベトナムの戦場を支援するために地上砲を運搬するMi-6ヘリコプター。
1965年、Mi-6ヘリコプターが空軍に導入された。1966年初頭までに、第919連隊はMi-4ヘリコプター14機とMi-6ヘリコプター7機を保有していた。これらのヘリコプターの当初の任務は、クレーンの牽引、飛行場からのMiG戦闘機の避難、パイロットの救助であった。
1971年の洪水期、Mi-6ヘリコプターがニャットチャイ堤防（バクニン省ルオンタイ）から溶接機材を吊り上げている。
1966年後半、Mi-6ヘリコプターは、北西部地域への物資輸送や、隣国ラオスで行われていた作戦のために使用された。
その後、ヘリコプターの乗組員はレーダー装置をハノイ西部のトイ山に運び、観測所を設置した。レ・ディン・キー率いる乗組員と他の2つの乗組員は同時に訓練を行い、ベトナムと中国の国境から内陸20キロの地点を結ぶ石油パイプラインの位置を特定する任務を遂行した。
ホー・チ・ミン主席は、大統領専用機のヘリコプター乗組員たちと記念撮影に応じた。
南ベトナム解放戦争と国家統一戦争中、ヘリコプターは主に撃墜されたパイロットの救助、現地視察や調査のための高官代表団の輸送などに使用された。ホーチミン作戦では、Mi-6とMi-8ヘリコプターが南ベトナム支援のための空輸に積極的に参加し、飛行場の確保や高官の公務輸送を行った。
1975年、空軍将校とMi-8ヘリコプターの乗組員がダナン空港に着陸し、空港を制圧した。
第917ヘリコプター航空連隊
1975年末、国防省はヘリコプター部隊を含む空軍部隊を再編成した。
1975年5月21日、南部の空域と海域の防衛を目的として、第917ヘリコプター航空連隊が設立されました。当初、第917連隊はタンソンニャット空港に駐屯し、鹵獲した航空機やヘリコプター（L-19、U-17、UH-1、CH-47など）を使用していました。現在、第917連隊はカントー市ビントゥイ区トラアン区に駐屯しています。
第917連隊のヘリコプターが南西海域で任務に就いている。
南西国境での祖国防衛戦争中、南西国境反攻作戦に参加し、カンボジア戦場でクメール・ルージュに対する支援を提供する中で、第917航空連隊は253回の戦闘に参加し、758回の出撃と1,286時間の飛行時間を記録しました。また、317回の出撃と325時間の飛行時間で友軍部隊を直接支援し、25,804回の出撃と20,207時間の飛行時間で兵員、武器、医薬品、食料の輸送に参加しました。
第917連隊の航空技術支援部隊は任務を与えられた。
現在、第917連隊は空軍第370師団の戦闘部隊の一部であり、その主要な政治的任務は戦闘準備と戦闘、飛行訓練と飛行安全の確保、そしてパイロット、パイロット訓練生、および外国人パイロット訓練生の訓練である。
さらに、同連隊は、北緯13度から南西地域、スプラトリー諸島、および南部大陸棚までの陸上および海上における作戦区域内で、命令に応じて特殊飛行、輸送、捜索救助、防火および消火活動、緊急医療サービスも実施する。
ヘリコプターの乗組員
第916ヘリコプター航空連隊
1975年12月19日、第919輸送航空旅団の第4大隊と第5大隊から選抜された10機のMi-6およびMi-8ヘリコプターと10名以上の飛行クルーを基盤として、第916ヘリコプター航空連隊（バヴィ空軍部隊）が設立された。
第916連隊の武装ヘリコプター
過去49年間、第916ヘリコプター航空連隊はあらゆる困難と課題を克服し、戦闘、戦闘支援、南西部および北部国境の防衛、国際任務の遂行において数々の功績を上げてきた。
2024年9月、第916連隊のヘリコプターが、カオバン省バオラム地区の洪水で孤立した地域に食料と物資を届けた。
特に、第916連隊は、党、国家、軍から割り当てられた多くの重要な任務を成功裏に遂行してきました。例えば、戦闘訓練と即応態勢、党、国家、政府、国防省の指導者を公式旅行に輸送するための特別機の操縦、9月2日の建国記念日やその他の主要なイベントを記念するパレードや観閲式への参加、捜索救助活動、洪水や暴風雨の防止、森林火災の消火活動への参加、軍管区、軍団、兵科、軍種との合同演習の実施、その他割り当てられた予期せぬ任務の遂行などです。
第930連隊
第930連隊は、戦闘訓練と戦闘即応態勢の維持を任務として、1977年10月8日に設立された。1986年4月17日、空軍司令官の決定により、同連隊は活動を停止し、人員、航空機、武器、技術装備は第916連隊および第917連隊に移管された。
救援物資は第930連隊のヘリコプターから投下された。
2013年、国防部は空軍と海軍を強化し、新たな状況における国防と海上安全保障の要求を満たすため、第954航空連隊を第954航空旅団に昇格させ、海軍に移管する決定を下した。
同時に、上級司令部は、第954連隊の兵力、航空機、装備の一部を基に、第372師団の下に第930航空連隊を設立した。
第917連隊の軍用ヘリコプターによる航空救助訓練。
2013年7月3日、ダナン空港において、第930連隊は再編成を発表する式典を開催し、以下の任務を担うことを宣言した。空中、地上、水上、島嶼上空における偵察、偵察、目標指示。中部および中部高原地域における軍事輸送。特殊飛行作戦。捜索救助。緊急対応。洪水および暴風雨対策。中部および中部高原の戦場における戦闘任務。ヘリコプター操縦士の転換訓練…。
第18軍団
1979年4月20日、ベトナムヘリコプターサービス会社が設立された。1985年3月11日、石油・ガスサービス用ヘリコプター会社が設立された。2005年には防空・空軍司令部から国防省に移管され、2009年には国防省傘下の第18旅団の軍事名称が与えられた。
第18軍団のヘリコプターがチュオンサ島に着陸した。
支援部隊として、第18旅団のヘリコプターは、以下の分野で活動しています。石油・ガス探査および採掘のための飛行、行方不明のアメリカ兵（MIA）の捜索プログラムのための飛行、遊覧飛行、写真撮影、クレーン作業、緊急医療サービス、救助ヘリコプターのための飛行…さらに、国防省の幹部などの高官の輸送、負傷者や病人への医療支援、捜索救助、救援物資の輸送など、国防と安全保障に資する飛行も行っています。
空軍ヘリコプターの画像。
第917連隊の軍用ヘリコプターは、第5海軍管区の揚陸艦と連携して作戦行動を行っている。
第917連隊の兵士たちが航空救助任務を完了した。
第917連隊のMi-171ヘリコプターは、空挺降下部隊を任務に輸送する。
2024年9月、第916連隊のヘリコプターがカオバン省へ救援物資を輸送した。
第917連隊のMi-171ヘリコプターがチュオンサで航空救助任務を実施している。
洪水被害地域への救援物資の配送（2024年9月）
軍用ヘリコプターが、主要な祝日を祝して旗を掲げながら編隊飛行の訓練を行った。
ハノイの空を飛行中
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