十分な土地が引き渡されない場合、請負業者は工事を中止して待機することになり、進捗に影響を与えるだけでなく、経済的損失も発生します。
交通新聞の記者によると、ここ数日、ホーチミン市環状3号線プロジェクトの建設現場では、機械、設備、作業員が継続的に稼働している。 請負業者はスケジュールを守るために緊急に工事を完了し、同時にホーチミン市人民委員会が立ち上げた環状3号線プロジェクトを完成させるという断固たるエミュレーションに応えた。
トゥドゥック市を通るホーチミン市環状3号線の建設現場では、労働者と建設機械が絶え間なく続いている。写真: マイ・クイン
XL1 パッケージ (ニョンチャック橋に隣接) ドンナイ）、各部隊は、ニョンチャック橋に接続する多くの路線セクションを間もなく完成させ、30 年 4 月 2025 日に同時開通するために建設を加速することに重点を置いています。
一方、入札パッケージ XL2、XL3、XL4... も順調に進捗しており、請負業者のジョイント ベンチャーがボーリング杭、台座、橋台、高架橋の桁を建設しています。下部橋と平行橋の工事も急遽行われ、工事現場はにぎやかな雰囲気となった。
しかし、パッケージXL5（Km23+550からKm25+985、タンヴァン交差点近く）では依然として土地問題があり、建設は困難です。
XL5 パッケージの建設部門の XNUMX つである DELTA Commercial Construction Joint Stock Company の請負業者の代表者は、同部門はこれまで、プロジェクトの作業範囲に含まれる建設アイテムを展開するための設備と人材に重点を置いていたと述べた。
ランドエリアはXL5パッケージに絡み付いています。施工業者は柱を2方向に施工しましたが、この場所では住宅所有者の同意が得られず、穴あき杭の穴あけができない柱がXNUMX本ありました。写真: マイ・クイン
しかし、一部の場所ではまだ土地の問題があり、建設を開始できません。これにより、設備ラインや人材も現場で待機することができなくなり、建設の進捗、動員計画、設備の使用、経済的損失などに影響を及ぼします。
「現在、請負業者は単柱ボーリング杭の建設を 12/30 に完了しましたが、次の現場がないため、設備と人材が作業を待っています。
さらに、柱 T288、T289、T290 の敷地も、世帯が補償を受けていないために問題を抱えているため、請負業者にこのエリアの建設を許可していません」と請負業者の代表者は述べました。
請負業者は、関係部門にプロジェクト建設のための現場を迅速に処理し、引き渡すよう要求します。写真: マイ・クイン
また、請負業者DELTAの代表者によると、同部隊は建設現場の問題について繰り返し報告しているが、現在に至るまで解決されていないという。
進捗を確保し、待機しなければならない資材、設備、人員への損害を軽減するために...DELTA はトゥドゥック市土地撤去補償委員会と交通建設投資プロジェクト管理委員会に対し、できるだけ早く問題を解決するよう要請します。問題が発生し、サイトを引き渡します。
同様に、ビンチャン地区でも、世帯が土地の引き渡しに同意しなかったため、ベルト3プロジェクトの進捗に影響が及んだ。特筆すべきは、この土地の広さは2.600平方メートル以上で、現在の敷地はガソリンスタンドとなっている。
ビンチャン区の補償・用地整理委員会やその他の部門は世帯と何度も協力したにもかかわらず、依然として用地を回復できなかった。
この件に関して、ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、トゥドゥック市とビンチャン区が100月15日までに完全に解決し、きれいな敷地を11％交通局に引き渡すよう指示した。
市の指導者も何度も視察し、地元に用地の撤去プロセスを加速するよう促す文書を5回発行したことは言及する価値がある。しかし、現在に至るまで工事は依然として停滞しており、建設請負業者が参入する土壌はない。
土地は立ち往生し、労働者、機械、設備は横たわって待機しており、多大な経済的損失を引き起こしています。写真: マイ・クイン
トゥドゥック市の土地撤去補償委員会のボー・トリ・ズン委員長は交通新聞の記者に対し、同部隊は同地域を通るベルト3プロジェクトのために緊急に土地を回収していると述べた。現在、このプロジェクトは国有住宅証明書を持つ世帯の土地で行き詰まっている。
ズン氏によると、トゥドゥック市人民委員会は、規制に従って国有住宅を売却し、上記世帯の面積971,2平方メートルの証明書を発行するプロセスに関する文書を建設局に送ったとのこと。前回。
しかし、現在、国家監査の結論に従って、制限を超えた地域の販売価格を決定することに問題があります。そのため、トゥドゥック市は建設省に対し、販売価格の決定について指導を行うよう要請した。
ホーチミン市環状 3 号線プロジェクトの建設現場では、労働者は XNUMX 交代制 XNUMX 人体制で働いています。写真: マイ・クイン
ズン氏は、数日以内にホーチミン市建設局が売却価格の決定を案内する文書を発行する可能性があると付け加えた。そこから、ユニットは制限を超えた金額を差し引いて、土地の整地金を各世帯に届けます。その後、世帯はプロジェクトに敷地を引き渡します。
ビンチャン地区に関しては、ビンチャン地区の補償・用地クリアランス部門の副部長であるトラン・ゴック・ヴー氏は、同部門が各世帯にプロジェクト用の土地の引き渡しを強制する計画であり、今月中には12件の予定であると述べた。する。
請負業者の DELTA は 12/20 の単柱ボーリング杭を完成しましたが、起工部分はまだ建設されておらず、進捗に影響を与える可能性があります。マイ・クインの写真
ホーチミン市を通る環状 1 号線のプロジェクト コンポーネント 3 は、14 の主要建設パッケージと 10 つの運営パッケージを含む 4 の建設パッケージに分かれています。
4 年 6 月以降に着工した 2023 つの建設パッケージがあり、現在までに全体の進捗率は 24% 以上であり、6 つの建設パッケージは 2024 年初めに着工し、進捗率は約 10% です。
目的に応じて、プロジェクトはスケジュールと計画どおりの完了進捗に従って実施されなければなりません 会議, Chínhphủ を通して。トゥドゥック市の主要高速道路が30年1月2026日に開通するよう努める。 30 年 4 月 2026 日のビン チャン - ホクモン - クチ地域。
出典： https://www.baogiaothong.vn/ngoi-nha-lot-thom-can-tien-do-vanh-dai-3-tphcm-192241214085004896.htm
