交通に参加する際の安全確保について、学生の意識を高め、 教育するためのより組織的な取り組みが必要である。
親たちは規制を認識しているにもかかわらず、子供たちに大型バイクの使用を許可している。
ホーチミン市1区のブイ・ティ・スアン高校の校長、フイン・タイン・フー氏によると、現在、大型バイクの運転免許を取得できる年齢に達していない高校生が、依然として大型バイクで通学しているという。学校側は、バイクの駐車を認めない場合、生徒は学校外の駐車場に停めざるを得ないため、これは「頭痛の種」となっている。
ブイ・ティ・スアン高校の校長は、学校と保護者間の連携について懸念を表明した。フー校長は、自動車運転年齢に関する法律上の規定があり、保護者もそれを認識しているにもかかわらず、子どもたちが法的許可なしに自動車を運転することを許していると述べた。
さらに、フイン・タイン・フー氏は、教育部門と警察との連携が不十分または不適切であったため、学生が違法に交通機関を利用する問題に決定的に対処できなかったのではないかという疑問も提起した。
そのため、フー氏は、交通に参加する際の安全確保に関する情報発信や学生への教育において、より連携した取り組みが必要であると提言した。
多くの生徒が通学にバイクを利用している。
例えば、地方自治体は各家庭に情報を伝達する必要があり、また、企業や工場などの機関においても、学生の親である従業員が理解できるような情報提供が必要となる。
学校では、生徒が法律や規則に従って交通に参加するよう促すため、交通安全意識に関する教育や啓発を定期的に行い、様々な活動に交通安全意識を組み込んでいる。
フー氏は、この緊密かつ連携のとれた取り組みによって、生徒たちは交通安全について学び、自分自身と家族を守ることができるようになると強調した。
教育訓練省は、交通安全に対する意識を高めるための様々な方法を導入した。
学校の安全性を高めるため、ホーチミン市教育訓練局は9月上旬から、幼稚園から高校、生涯学習センターなど、あらゆる学校に対して必要な措置を実施しました。
したがって、教育機関は、教育訓練局と市警察局との連携規定に従って、地方自治体との共同協定の組織化を引き続き見直し、教育機関における交通安全法の普及と教育を強化していく。
教育機関は、生徒が学習、活動、または遊んでいる時間帯に校内を自動車が走行または駐車することを禁止する計画を策定しています。また、速度制限標識を設置し、校内における自家用車の走行および駐車を禁止する区域を指定しています。さらに、警備員が車両の管理、注意喚起、誘導を行い、交通規則を遵守させ、すべての学校関係者の安全を確保する責任を強化しています。校内における交通および駐車規則に違反した者に対しては、厳正な措置が取られます。
学校は、安全交通への参加に関する意識向上と生徒への教育を強化する必要がある。
ピーク時の交通渋滞を緩和するため、生徒が公共交通機関、学校が運行するシャトルバス、または補助金付きの市営バスを利用するよう促すキャンペーンを実施する。また、学校の教職員と生徒を対象に、自家用車で生徒を安全に送迎するための手順に関する研修と指導を実施する。
教育機関は学生に対し、規則を厳守することを求めている。学生は違法なレースのために集まってはならず、未成年者や運転免許証を所持していない者はオートバイやバイクを使用してはならない。また、交通の妨げとなるような3台または4台のバイクが横並びで走行してはならない。
また、学校の安全対策強化策の実施にあたり、ホーチミン市教育訓練局のズオン・トリ・ズン副局長は、学校は生徒に対し、安全な交通参加と交通安全法に関する知識と技能の普及・教育を効果的に組織すべきであると強調した。学校は、保護者代表、保護者、後見人と連携し、子どもたちが自発的に交通安全法を遵守するよう教育・啓発するとともに、地方自治体と協力して、学校区域内の交通秩序と安全を確保するための計画を実施すべきである。
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