交通に参加する学生の安全を確保するための、より調整されたコミュニケーションと教育が必要です。
親はルールを知りながら、子供に大型バイクを使わせている
ホーチミン市1区ブイ・ティ・スアン高校のフイン・タン・フー校長は、高校生がまだ大型バイクに乗れる年齢に達していないにもかかわらず、通学にバイクを使っている現状があると述べた。これは学校にとって「頭痛の種」となっている。学校側がバイクの保管を認めないため、生徒たちは校外の駐車場にバイクを放置しているのだ。
ブイ・ティ・スアン高校の校長は、学校と保護者の連携について懸念を抱いている。プー氏は、法律では交通活動に参加するための車両の使用年齢について具体的な規制があるにもかかわらず、保護者はそれを知りながら、法的許可なく子供に車両を与えていると指摘した。
さらに、フイン・タン・フー氏は、教育分野と警察の連携が十分に厳格かつ徹底的ではないため、規則に違反した交通手段を使用する学生の問題が徹底的に処理されていないのではないかという問題も提起した。
そのため、プー氏は、交通に参加する学生の安全を確保するためのコミュニケーションと教育をさらに調整する必要があると提案しました。
多くの学生は通学に大型バイクを使います。
たとえば、地方自治体は家庭に情報を発信する必要があり、政府機関、企業、工場も従業員、保護者、学生が把握するための情報を必要としています。
学校では、生徒が交通安全に対する意識を高め、法律や規則に従って交通に参加できるよう、定期的に教育や注意喚起を行い、活動に取り入れています。
プー氏は、この緊密かつ同期した連携により、学生に交通安全について教育し、彼ら自身と家族を守るのに役立つと強調した。
教育訓練省は交通安全に対する意識を高める方法を提案した。
学校の安全性を強化するため、ホーチミン市教育訓練局は9月初旬から、幼稚園から高校、継続教育センターまでの学校に必要なコンテンツを配備してきました...
したがって、教育機関は、教育訓練省と市警察の間の調整規則に従って、地方自治体との共同署名の組織を継続的に検討し、教育機関における交通秩序と安全に関する法律の宣伝、普及、教育を強化します。
教育機関は、生徒が学習、生活、遊びをする時間帯に校内における車両の通行と駐車を禁止する計画を策定し、速度制限標識を設置し、校内における自家用車の通行と駐車を禁止する区域を定める。警備員の責任を強化し、車両が規則に従って交通に参加するよう管理、注意喚起、誘導し、校内構成員の安全を万全に確保する。交通規則に違反し、校内において不適切な場所に駐車する者には、厳正に対処する。
学校は生徒に対する交通安全意識に関する宣伝と教育を強化する必要がある。
ラッシュアワー時の交通渋滞を緩和するため、市内の公共交通機関、スクールバス、または学生向けの補助金付きバスを利用して学生を学校に通わせるよう、広報活動を行い、学生を動員する。また、学生を車で送迎する際の安全確保の方法について、ユニット内の教師と学生に研修を行い、指導する。
教育機関は学生に規則の厳守を要求している。学生は違法に集まってレースをしたり、未成年や運転免許証を持たずにバイクやモペットを使用したり、3人または4人で乗車して交通を妨害したりしてはならない。
ホーチミン市教育訓練局のドゥオン・チー・ズン副局長は、学校安全確保活動の強化に関する内容を実施する過程において、学校は生徒に対し、交通安全に関する知識と参加スキル、交通安全法の普及啓発活動を適切に組織する必要があると強調した。保護者代表委員会と連携し、子どもたちが交通安全法を自発的に遵守するよう教育・啓発するとともに、地域と連携して、学校敷地内の秩序と交通安全を確保するための計画を展開する必要がある。
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