メコンデルタ - 写真：ヴァン・ブー
メコンデルタは同国の主要な農業地域であるが、長年にわたりその潜在能力を十分に発揮できていない。
メコンデルタは、農業経済においてだけでなく、食料安全保障、人々の生活、そして社会の安定にとって戦略的に重要な役割を担っている。
長年にわたる矛盾は、この地域が国に大きく貢献しているにもかかわらず、開発が遅れており、平均所得が低く、国外への労働力流出率が最も高いという点にある。
新たな党大会の開催は新たな期待を生み出す一方で、この地域にとって大きな課題も突きつけている。
メコンデルタ地域には、決議案、投資計画、資源は豊富にあるが、ボトルネックを克服するための新たな成長モデルが必要だ。
長年にわたり、資源開発、生産量の増加、労働集約的な慣行に大きく依存してきたこの地域の成長モデルは、気候変動、激しい競争、そして持続可能な開発の必要性といった状況下では、もはや適切ではない。
もし新しい用語が単に古いやり方を「強化」するだけなら、真の転換点を生み出すのは難しいだろう。必要なのは、画期的な変化だ。
この重要な課題における最初の要件は、国家開発戦略におけるメコンデルタの役割を再定義することである。
ここは単なる「米の穀倉地帯、果物の穀倉地帯、海産物の生産地」であってはならず、付加価値の高い近代的で環境に配慮した農業経済の中心地、エネルギーの中心地、特に再生可能エネルギーと海洋経済において優位性を持つ地域でなければならない。
現代の農業開発は、単なる生産にとどまらず、 科学技術、加工、物流から市場、ブランド化に至るまで、サプライチェーン全体を網羅する必要がある。
バリューチェーンの問題が解決されなければ、メコンデルタはバリューチェーンの最下位に留まり、国内の他の地域との差はますます広がるだろう。
第二に、インフラと地域間の接続性の問題があります。高速道路、港湾、物流には多額の投資が行われていますが、問題は建設そのものだけでなく、開発空間の組織化の仕方にもあります。真に相互接続されたアプローチがなければ、高速道路はメコンデルタから物資がより速く運び出されるのを助けるだけで、付加価値は地域外に留まり続ける可能性があります。
この新たな枠組みは、インフラを単なる投資対象としてではなく、地域経済を再構築するための手段として捉えるべきであり、さらに、インフラプロジェクトの利点を活用して開発を加速させるべきである。
第三に、そして最も重要なのは、知識人、科学者、そして経済界の役割です。メコンデルタ地域には知識が不足しているわけではありませんが、知識を開発の原動力とするための仕組みが欠けているのです。
貴重な意見の多くはワークショップや報告書の段階にとどまっており、協議は広範囲に及んでいるものの、制度化は限定的である。今こそ「形式的な協議」から政策の共同創造へと移行し、知識人を地域開発に関する意思決定の設計、批判、責任を担う主要な主体として位置づけるべき時である。
これは、メコンデルタ地域にイノベーションのための空間を創出する必要性に関連している。この地域には現在、科学者、企業、政府が一堂に会し、新たな解決策を実験できる「共有空間」が不足している。
創造的な空間とは、単なる実験室や研究センターではなく、制度的な環境を指します。それは、批判的思考を尊重し、学術的な多様性を奨励し、政策実験を可能にし、管理されたリスクを受け入れる環境です。知識を尊重するとは、単に知識に報いるだけでなく、献身と信頼の環境を育むことを意味します。
第四に、この新たな任期には、ボトルネックを打破できる、十分に強力かつ実質的な地域連携機関が必要となる。
メコンデルタの開発は、単に各地域を機械的に統合するだけのものであってはならない。省や市の合併は、より多くの開発空間と機会を生み出した一方で、より大きな課題も生み出した。
各省が自国の利益のみを追求し続け、地域協力が単なるスローガンに留まるならば、「自己改善の時代」において、活気に満ちた繁栄する経済を実現することは困難であろう。責任と共通の利益を結びつける効果的な調整メカニズムがあって初めて、地域は統一された経済主体として機能することができるのである。
この期間に開発における飛躍的な進展が見られれば、この地域は完全に変貌を遂げることができるだろう。逆に、変化が遅々として進まなければ、「大きな潜在力―遅い発展」という矛盾は、メコンデルタ地域だけでなく、国全体にとって大きな課題として続くことになるだろう。
出典：https://tuoitre.vn/nhiem-ky-moi-va-bai-toan-lon-20260125174340931.htm
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