建設省によると、5月7日に開催された会合で、グエン・トゥオン・ヴァン建設副大臣は、ベトナムの鉄道インフラ開発における主要な方向性についてフランス側に説明した。具体的には、2021年から2030年までの鉄道網計画（2050年までの展望を含む）は、既存の鉄道路線の効果的な改修と近代化、投資準備の完了、新たな鉄道路線の段階的な導入を目指しており、南北高速鉄道、国際港湾と国際空港を結ぶ路線、主要都市の都市鉄道システムを優先的に整備していく。
ベトナムは、2050年までに南北高速鉄道を完成させることを目指しており、また、港湾、工業地帯、 経済特区、中央高原、沿岸地域、および国際的な目的地を結ぶ鉄道網の完成に投資する予定である。
レセプションで講演したオリヴィエ・ブロシェ駐ベトナム・フランス共和国特命全権大使は、フランスはこれまでもベトナムの近代的で排出量削減型の輸送システムの開発を支援してきたと述べ、その例として南北高速鉄道プロジェクトや都市鉄道システムを挙げた。
オリヴィエ・ブロシェ大使は、フランス企業はベトナムと長期的なパートナーシップを築き、将来の世代のために近代的で持続可能な鉄道輸送エコシステムを構築したいと考えていると述べました。また、インフラ開発、投資促進メカニズム、財源、そして南北高速鉄道などのベトナムにおける鉄道プロジェクトへのフランス企業の参画の可能性など、ベトナムの主要な優先事項について理解を深めたいと述べました。
新たな巨大インフラプロジェクトにとどまらず、両国間の包括的な鉄道協力は、歴史的価値の保存と活用を通じても実現されつつある。また、5月7日午後には、 ハノイのフランス大使館で、ダラット駅とドーヴィル＝トゥルーヴィル駅の姉妹都市提携協定が締結された。
フランス共和国の駐ベトナム特命全権大使オリヴィエ・ブロシェ氏、ベトナム鉄道公社（VNR）の取締役会長ダン・シー・マン氏の立ち会いのもと、VNRの副総支配人グエン・チン・ナム氏と、フランス国鉄グループ（SNCF）の駅管理を専門とする子会社であるSNCF Gares & Connexionsの対外関係部長ファブリス・モレノン氏によって、正式に協定が署名された。
ダン・シー・マン氏はティエンフォン紙の取材に対し、ダラット駅とドーヴィル・トゥルーヴィル駅は建築様式において強い共通点があり、どちらもアールデコ様式に地元の文化的・地理的要素を融合させていると述べた。姉妹都市提携を通じて、両都市は建築技術管理における専門知識の共有、旅客案内システムの改善、文化遺産の保存、持続可能な観光開発のための仕組みを構築した。
「このイベントは過去と未来をつなぐものであり、両国間の鉄道分野におけるより広範な協力プロジェクトを開拓するための足がかりとなるものです」とダン・シー・マン氏は述べた。
出典: https://tienphong.vn/phap-muon-tham-gia-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1841792.tpo
コメント (0)