5ゲート式列車および生体認証乗車券管理システムの導入

ベトナム鉄道総公社は8月19日、ハノイ駅において、国民識別認証による生体認証技術を用いた乗車券管理システムを正式に運用開始しました。これは、鉄道産業における科学技術の応用とデジタルトランスフォーメーションを推進し、決議57の精神と政府、首相、公安省、建設省の指示を徹底して実行するという政策を具体化した成果です。

本日、ベトナム鉄道は5ゲート式列車と生体認証技術を使用した切符管理システムを導入しました -0 — 5ドアの観光列車。

第一段階では、チップ内蔵型市民IDカード（CCCD）を用いた乗客情報の認証という形でシステムが導入されます。これは、国の人口データベースを活用し、正確性、セキュリティ、そして高い合法性を確保する計画です。近い将来、このシステムはVNeIDアプリケーションと統合され、乗客はCCCDを携帯することなく電子IDデータでチケットを確認できるようになります。これにより、手続きが簡素化され、乗客の体験と利便性が向上します。

このシステムを導入するため、ベトナム鉄道総公社は2025年5月以降、関係部署に対し、技術インフラの調査、ネットワーク送電線、電源、設備設置の技術計画の評価を指示してきました。8月初旬には、ハノイ駅のロビーに生体認証システムが設置され、電子チケットシステムと国家CCCDデータベースに同期接続されました。

ベトナム鉄道総公司の責任者は、8月1日から10日まで、従来の改札方法と並行してこのシステムの試験運用を行ったと述べた。試験運用により認識ソフトウェアの微調整が進み、精度と安定性が向上した。初期結果は以下の通り。改札の平均速度は乗客1人あたりわずか3～5秒で、QRコードスキャンよりも約50%高速化した。認識成功率は98%を超え、乗客満足度は92%だった。運用効率の向上により、特にラッシュアワー時の改札係員の負担が大幅に軽減された。

生体認証技術と乗車券管理の統合は、乗客の利便性、安全性、透明性を高めるだけでなく、鉄道業界の管理効率の向上、サービス能力の向上、そして将来の他の近代化サービスへの基盤構築にも役立ちます。VNeIDとの統合が完了すると、鉄道業界は全国的に同期された完全な電子乗車券管理モデルへと移行します。

同日午前、ベトナム鉄道総公社とそのパートナーは「ハノイ列車」の運行開始式典を開催しました。古代タンロン城塞の美しさにインスピレーションを得た列車の車両は、カウデン門、クアンチュオン門、カウザイ門、チョードゥア門、ドンマック門の5つの門にちなんで命名されており、首都ハノイの千年の歴史と紅河デルタの遺産を想起させます。

列車は5両の2階建て車両と2両のチェックイン専用車両で構成されています。各車両はそれぞれテーマに沿った豪華な内装で、1両あたり40～60席を備えています。全車両のガラス窓は最大限に開放されており、乗客はゆったりと座りながら沿線の景色を眺めることができます。車内では、クアンホー民謡、カ・チュウ、チェオ族の歌、サム族の歌など、様々な伝統文化芸能をお楽しみいただけます。

「ハノイ5ゲート」列車は、革新とサービス品質の向上に向けた努力を示す新たな観光商品であるだけでなく、ベトナム鉄道総公社とそのパートナーが伝統的価値の保存と創造的な革新を組み合わせ、鉄道を身近で活気のある方法で都市生活に戻し、観光の促進と発展に貢献し、国の優れた伝統的文化的価値を広めることに尽力していることを実証しています。

5ドア電車は2025年9月に運行開始される予定だ。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/ra-mat-doan-tau-5-cua-o-va-he-thong-kiem-soat-ve-bang-cong-nghe-sinh-trac-hoc-i778545/