ロンタイン空港の建設が進んでいる。

建設開始から4年以上が経過し、ロンタイン空港は航空管制塔、国家管理機関の本部、そしてロンタイン空港ターミナルなどが徐々に形を成しつつある。

8月上旬、 ドンナイ省のロンタイン国際空港では、予測不可能な天候が続く中、多くの区間で緊急工事が進められていた。写真は、総投資額35兆ベトナムドンのコンポーネントプロジェクト3の一部である、旅客ターミナル建設工事（パッケージ5.10）で、Vieturコンソーシアムが実施している。

コンポーネントプロジェクト3（重要工事）のすべての契約パッケージは、数百の建設チームを擁するACV社によって、現場全体で同時に建設されています。約13,000人の専門家、技術者、作業員、労働者、そして約3,000台の重機が動員され、工事の進捗を加速させています。

コンポーネントプロジェクト3は14の入札パッケージで構成されており、そのうち3つは既に完了し、残りの11は建設中です。現在までに完了した工事の総額は約40兆3160億ベトナムドンで、全体の51%に達しています。

具体的には、旅客ターミナル建設プロジェクトには現在、4,700人の人員と1,000台以上の機械・設備が投入されている。

現在までに、請負業者連合は鉄骨屋根構造の99％を完成させており、8月15日までに中央屋根構造全体を完成させる見込みである。

建設会社は、ロンタイン空港旅客ターミナルの屋根に天窓ガラスの大部分を設置した。このタイプのガラスは、ターミナルに自然光を取り込むのに役立つ。

この画像は、旅客ターミナルと航空機駐機場を結ぶ固定式ジェットブリッジを示しています。設計によると、ジェットブリッジは32基あり、コードC、E、Fの航空機向けに40の近接駐機スペースが確保されています。

滑走路1は通電され、現在「点灯」しています。8月1日午前、ベトナム航空交通管制公社（VATM）はロンタイン空港で最初の校正飛行を調整しました。同時に、3日間連続飛行（7月31日～8月2日）の後、乗務員はロンタイン空港でPBN基準に従ってすべての飛行手順評価を完了しました。

投資家であるACV社は、特別な事情下で請負業者の選定プロセスを完了し、5月30日に第2滑走路の建設を開始した。請負業者連合は、建設のために283名以上の技術者と作業員、そして127台の機械・設備を動員した。

約1km離れた場所に、航空管制塔、補助施設、設備などの航空管制施設があります。7月21日、ロンタイン空港の航空管制塔（2023年9月着工）は、標高+123m地点での屋根のコンクリート打設工事を完了しました。

ロンタイン空港の管制塔は高さ123メートル、建築面積は約80平方メートル、胴体直径は10メートルで、最上部にレーダーが設置されています。この地域で最も高い建造物であり、滑走路、誘導路、エプロン全体を一望できます。この建造物とその付帯施設の総投資額は3兆5000億ベトナムドンで、航空交通管制において中心的な役割を担っています。

現在、空港管理局、税関、入国管理局、地元警察など、様々な管理機関の本部が徐々に形になりつつあり、2026年の運用開始に向けて準備が進められている。特に南部空港管理局の代表事務所は、内装、技術インフラ、景観整備などの最終調整段階に入っている。

8月2日午後、 ファム・ミン・チン首相はロンタイン空港建設現場を視察し、関係者、作業員、労働者らを激励した。首相はまた、建設工事の進捗を加速させるための会議を主宰した。

ファム・ミン・チン首相は、12月19日までにプロジェクトを完了させ、2026年初頭に商業運転を開始するという基本目標のもと、各省庁、機関、ホーチミン市人民委員会、ドンナイ省人民委員会、投資家、請負業者、コンサルタント会社、技術者、労働者に対し、すべての作業を確実に完了させるよう要請した。

ロンタイン国際空港（ドンナイ省）は、第1期工事に約50億米ドルの投資が見込まれる、ベトナムの重要プロジェクトです。将来的には、敷地面積5,364ヘクタール、年間最大1億人の旅客に対応できる能力を持つ、ベトナム最大の空港となる予定です。

出典：https://baohatinh.vn/san-bay-long-thanh-dang-lo-ro-hinh-hai-post293031.html